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  9. カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました [トムイグ]
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整備手帳

作業日：2023年6月25日

カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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トヨタ自動車の登録特許にラジエータの非導電性の部分に自己放電式除電器を設けると冷却能力が増すというものがあり、強力に放電できるカーボン繊維を適用します。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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従来は丸形圧着端子にアルミ製の細い電線を装着したものをラジエーターファンモーターとりつけネジに合計６個設置していました。ナットはダブルナットにしています。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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シングルナットで供締めする場合はネジロック剤が要るそうです。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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圧着済みのカーボン繊維品を使いました。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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狭いので怪我やヤケドに注意。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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助手席側に丸型端子のスタティックディスチャージャーを装着完了。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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運転席側も丸型端子のスタティックディスチャージャーを装着完了です。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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運転席側、ラジエーターファンのカバーにも巨大なカーボン繊維の束を導電性アルミテープで貼りました。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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助手席側も巨大なカーボン繊維の束を導電性アルミテープで貼りました。いつもは冷却水のリザーバタンクで隠れている部分です。
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カーボン繊維でラジエータから静電気を放電しました
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走行してみて従来よりもラジエーターから静電気が抜けていると思いました。
体感効果としては
　パワーアップというかエンジンが楽そうにまわります。空走感覚も増しました。
よろしかったらお試しください。
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スタティックディスチャージャー 自己放電式除電器 カーボン繊維 トヨタ自動車 コロナ放電
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何シテル？   05/23 15:34
トムイグです。よろしくお願いします。 おやじです。 スキーばかです。 ここ5年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)
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