フォグの配線

オフ会前の最後の休日なので気合を入れました。

しかし大変でした。
1.バンパー外して中間配線
2.フォグ本体やバンパーの取り外しを容易にする為、各所にコネクタを配置
3.リレー5個の位置決め　ステー作り
4.スイッチコードをエンジンルームから室内に配線
5.室内スイッチの配置
6.全体の配線

歯科から帰宅してAM:10時に始め、昼飯もロクに食わず(結局食べたw)に頑張って終わったのがPM:6時...ナント8時間も掛かってしまいました!

実作業よりもリレーとかの配置、ステー考察、スイッチの配置と配線の取り回し方等考えている時間が多かったかも知れません。
フォグをバラして隙間を黒く塗ったり、ステーの接合部を細かく整形したりとか、そんな事もしました。

とりあえずポジションの画像をUPします...オレンジ球です。

スモール点けなくてもフォグが点灯してしまう配線にしてしまいましたが、やはり停車中にうっかり点灯させない為にも、一部配線の手直しが必要ですね。


肝心の4灯フォグ140wの威力は...大した事ありませんでした(~~;;
所詮1灯あたり35wの純正ハロゲンなので、色、照度共に思いっきり「それなり」です。
フォグのみで走れない事もありませんが、HIDに慣れてしまった目には物足りません。
バイクショップでは高効率のホワイトバルブも売っていますが、1個2500円とかするのでとても買う気になれないし。

HIDハイビームと4灯フォグロービームの組み合わせだともの凄く明るく見やすいですが、コレは消費電力が心配です...夜の峠を短時間「攻める」には有効かもしれません。
まあ、そういう走り方はしないと思います(汗)