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イイね!
2010年05月21日

ノロノロとシート分解を始める...

ノロノロとシート分解を始める... RX-8シートの、とりあえず脚を撤去。
リベットがかなり硬くて、作業過程でドリルの刃の切れ味が落ちてきて効率が悪くなるのがメンドイです。
ドリル切子をガムテープで囲って養生しながらの作業なので、撤去だけでほぼ半日掛かりました。

シート自体、レールよりもかなり座面が低く落ち込むように造られているのは良いのですが、それを生かしてシート高を低く設定すると、座席下に設置しているカーナビとアンプを引っ越しさせる必要がありそうで...それはやりたくないと言うか、移転先が無いので無理。

ちなみにレール~レールの距離はスバルと同じ約470mm。
コレはかなり明るい材料です。

サイドエアバック内蔵で、その部分がBピラーに接触しそうな予感もありますが、今はその事は考えないで作業進行しています。
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2010/05/21 09:35:08

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この記事へのコメント

2010年5月21日 10:22
マジメに、

ノロノロさんて友達がいるのかと思ってしまった(汗

エッセにRX-8のシート、、、

なんかすごいことになってきましたね、また♪

自分のクルマのシート、別に嫌じゃないけど、なんかイイのがあれば真似してみたい気も♪
コメントへの返答
2010年5月21日 12:27
予想外のツッコミが来ましたが...w


これからはシート丸ごと入れたり出したりして採寸しないとならないので、少しずつやらないとガラスの腰が耐えられません。

ホントはもうやりたくないのですが...なんでやっているのかよく判りません(爆)
2010年5月21日 12:14
綺麗に撤去してますね
さすがエッセ~さん

私は面倒なんで、サンダーで切削しちゃいました。
大雑把なA型なんで(爆
コメントへの返答
2010年5月21日 12:29
これまた予想外の褒められ方w


ステーはいつかまた使える時が来るかもしれないので、全部取ってあります....捨てられない性分なんです...神経質なA型なんで(爆)
2010年5月21日 13:25
足を全部撤去とゆうことは
全て合わないとゆうことですね。

8箇所足つくってボルト止めですか
長い道のりですね。

運転席は低さにこだわってほしいのと
サイドエアバックは配線して生かしてほしいです。・・・笑

来年引き取る私のたまに・・・爆
コメントへの返答
2010年5月21日 15:20
なにしろ左右で違う構造と言う、怪しいRX-8のシートなので、全部撤去しました。

長い道のり...の先が見えません。

サイドエアバックは通電させると破裂させる事が出来そうなのですが、利用の仕方もわからないし...スイッチ付けて自爆用に配線しましょうか?ww

>私のたまに...

何の「たま」でしょうか?
2010年5月21日 17:24
相変わらず、丁寧で綺麗なお仕事ですね♪

絶対、職業間違ってると思います(笑)

私は地元のお店で真っ赤に張り替えられた
GZ10ソアラの純正シート見つけて
どうしようか激しく悩んでいます(^^;
コメントへの返答
2010年5月21日 18:53
GZ10って最初期のソアラですか?
左右ですか?
お幾らですか?・汗

10箇所位動かせる、たしか共販で50マン位したような...
あの頃のシートならば、レール別体でしょうから、わりとスンナリ付くかもしれませんね。

しかしかなり古いのでウレタンの加水分解が心配ですね。
とりあえず買ってから悩んだらどうでしょうか(爆)
2010年5月22日 8:43
ここまでやったら(^^)g
エッセ~サンの気合と根性で
チャチャっと取り付けてください(笑)

ジョンサンも着けました?(^w^)
コメントへの返答
2010年5月22日 11:11
気合と根性で !...ココまでやって力尽きましたw


ジョンサンさんもシート外してなにやらゴソゴソと...?!

早くUPしてくださいね。
2010年5月22日 20:20
左右で構造が違うって大変ですね~。

ところで、これサイドエアバッグ付きって言ってましたよね。
一応エアバッグ側のコネクタは、抜くとショートする機構になってるんですが、今後絶対使わないのであれば(エッセじゃ使いようもないですけど(^^;)念のため、さらにショートしておいた方が良いと思います。

今時の季節はよいのですが、もしショート機構がいかれてたりすると、冬場など静電気で着火してしまう恐れがあるので、気をつけてくださいね。

エアバッグの膨張剤はなめてはいけません。あれは爆薬です!絶対通電させたりしないでくださいね。
(私、過去開発に携わっていたことがあり、着火したらどうなるかを廃棄エアバッグで見せられたことがあります。はっきり言って、あんな物が目の前に付いてるなんて信じられないほど強力な爆薬です。サイドエアバッグもしかり。)
コメントへの返答
2010年5月24日 7:33
脚の構造が違うのですが、取り去ってしまうと同じ様になります...微妙にはアレですが。

床の穴は全然違う事になっているわけですが...理由がわかりませんね・

エアバックはやはり怖いですよね。
取り付ける時点で撤去してしまおうと考えています。
何しろBピラーに接触するでしょうから、万一破裂したらシートが内側に吹っ飛ぶか、ピラーが外に吹っ飛ぶか(汗)

私も解体屋で、タイヤを重ねた中で破裂させているのを見た事がありますが、メガネ人間なので非常に危険を感じました。

追)
左右とも無事に外しました...ドキドキ作業でした。
広いところで10m位の配線を用意して通電させてみようか...みたいな。

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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