Dスポマフラー　代品と交換する

みん友のcampagnoloさんの情報で、Dスポマフラーのタイコ内部の鉄製仕切り板の腐食によるクレーム交換を知り、後追いで問い合わせをしました。

結果「実物を見たい」と....まあ当然ですね。

で、暫くはノーマルに逆戻りかと思ったら「代品を送るので、交換してから同じ箱で送って欲しい」と。
なんかとても良い対応です。

数日して送られてきたので、今朝早起きして交換。
3分割の真ん中だけなので、30分ほどで完了。

外した方を振ってみると...錆の破片でマラカス状態です。
おかしな話ですが、チャンと錆びてくれていて、なんかホッとしました・爆

campagnoloさんのように隔壁が取れて「ガランガラン」とはなっていませんが、明らかに内部で腐食が進行している様子です。


campagnoloさんには、試作段階の隔壁も含めて文字通りフルステンレスの対策品が送られたそうですが、私に送られてきたものはソレなのか...単に新品の旧型なのかは不明です。

外して並べて見ると、若干造りが違いますが...。
campagnoloさんに送られてきたモノと似ています。

今までは日に日に大きくなる排気音に、フランジサイレンサーを入れて対処して来ましたが、
今回代品はフランジサイレンサー無しでも静かになっています。



あとは送ったブツを検証して、どういう対応をして来るか...ですね。
無事にフルステンまで辿り着けると良いのですが。
まあ最悪でも鉄仕切りの未対策新品ゲット?
まさか代品返せとは言って来ないと....思うんですが・汗


※発送元にはダイハツやDスポの文字は一切無いので、下請けの製造元と思われます。
自社責任でクレーム対応と品質改善を迫られるとしたら、下請けも大変ですね。


追記
その後製造元から連絡が来て、今回代品は内部隔壁も全てステンレスの対応品である事がわかりました。
隔壁構造の変更までは判りませんが、スポーツマフラーとしてはかなり静かになり、嬉しいような少し残念なような複雑な気もしますが...。
しかしこれで耐久性は格段に上がったと思われますので、大変に良い対応に大満足です。

隔壁の変更、交換に至るまでの交渉の最前線に立って奮闘されたcampagnoloさんと、あと誠実な対応をしてくれたDスポーツ(ていうか製造元)に感謝です。