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イイね!
2010年08月03日

アルファロメ男になれなかったョ...

アルファロメ男になれなかったョ... 昨日campagnoloさんと砂鉄さんに提案された、グリルの下移動を試してみました。

正面ら見ると「中々イイ鴨....」
しかし.....ナナメから見ると....バンパー部分はボンネット先端よりも傾斜が緩くなっていて....ていうか、そんな事よりもペラペラの質感が見るに耐えません。

なんか昔、売れないエアロメーカーがワゴンR用に出していたような気もしますがw

いかにもとって付けたような(とって付けましたが)質感が違和感バリバリです。


バンパーに逆三角の切れ込みを入れて、グリル自体をもっと立てて、奥に位置すれば良くなりそうな予感もありますが....そこまでして改造する意味も無いといいますか。

かなり苦労して削り込んだグリルですが、潔く...今までの経緯からして既に潔くありませんが....諦めようと思います。





グリルは....捨てずに取っておこう・爆


ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2010/08/03 08:57:55

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この記事へのコメント

2010年8月3日 9:40
キドニーグリル送っておきましょうか…爆
コメントへの返答
2010年8月3日 10:33
もう 何やってもダメ、という結論に達しました。
2010年8月3日 12:45
ベンツ・グリルは如何でしょう・・・(笑)
ゴルフⅢのグリル、シトロエン・エグザンテアのグリルなら・・・
コメントへの返答
2010年8月3日 15:06
板金前提でベンツというのもアリかもしれませんが...ココはお手軽にワンポイント、を狙っていたんですけどね~

今更ですが、シンプルに逝きます・爆

2010年8月3日 16:50
やはりエッセにはルノーが
一番でしょうか(笑
コメントへの返答
2010年8月3日 18:07
素でルノー入っていますしね~w

最初にボディ色のイメージから考えたほうがイイのかも知れませんね。
2010年8月3日 20:01
ソコをなんとかするのが、エッセ~さんだと思っていますが(^^)
コメントへの返答
2010年8月3日 20:11
そうは言っても...オデコに小さいお面を付けたオジサンみたいな違和感に耐えられませ~んww
2010年8月8日 10:56
お久しぶりです。

バンパーが凄いことになっている・・・

アルファロメ男 面白杉!
コメントへの返答
2010年8月8日 12:42
お久しぶりです。

トマーさんの音響専門ブログに付いていけず、コメントできずにスミマセン・汗

バンパーは結局何もせずに戻しました...暑いし、お金も無いし、で 何も出来ません。
2010年8月15日 11:23
はじめまして、
↑トマーさんとこからトンできました!

いや素晴らしい!
素晴らしすぎるアプローチ!

プロフィール画像は「フォグライトいっぱいの幸せ!」って感じです!
70年代、アルピーヌ フィアット131ラリー やMINI的イジリアプローチが
スクランブルカーマガジンで育ったエンスー魂に着火されたような
快感です!

175MOVE 5MTに乗ってまして
社用なので外観が弄れない感じではありますが、
ちょくちょく参考にさせていただきたく思います!

これからよろしくお願いします。

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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