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2011年01月24日

ボンネットダンパーのガスが抜けました...エッセじゃないけど

ボンネットダンパーのガスが抜けました...エッセじゃないけど エッセのボンネットダンパーの為に、実は3セット落札していまして...

なにしろ強さやストロークなど、手にして見ないと判らないので、適合しそうな物を何個か落札した訳です。
で、結局使えたのは1セットのみ。
あとはストロークが足りなかったり、強すぎたりしてダメでした。


特に強すぎるブツ(BMW E46用)は「どうにもならない」筈だったのですが...

じつは3年程前に家クルマのフォレスター(13年落ち・汗)にボンネットダンパーを後付していて、コレは当時17000円位したものでしたが、それが昨日突然ガス抜けでお亡くなりになりました。

3年間使っていてヘーキだったのに、エッセの作業が完成したこのタイミングで...
もしや、まさかと思って、強すぎでお蔵入り決定のダンパーをあてがってみたら...なんとピッタリ!!
端のボールサイズまでピッタリ...強さもピッタリでホント驚きです。

普段の行いが良いという事でしょうか・爆


それにしてもこのダンパーのサイズと角度、取り付き方はボンネットの大きさや重さを考えると、見るからにヤバイと言うか、強度的に不安です。

ブログ一覧 | フォレスター | 日記
Posted at 2011/01/24 09:51:44

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よろしくお願いします‼️
hero-heroさん

この記事へのコメント

2011年1月24日 9:55
グットタイミング(笑)

フォレスター君も、落しどころを心得てますね〜☆
コメントへの返答
2011年1月24日 10:09
まあ 抜けなければそれが一番なんですが...

でも瞬間 神が降りてきたかと思いましたw
2011年1月24日 9:58
>普段の行いが良いということでしょうか

そういう事にしておきましよう(爆
コメントへの返答
2011年1月24日 10:12
普段から、あまりに沢山の善行を積んでいるので、どれが該当したのか思いつきません・爆
2011年1月24日 11:12
ナイスタイミングでポチったダンパーが無駄にならなくてよかったですねぇ~(^O^)
コメントへの返答
2011年1月24日 13:54
他に使いようも無く、ダンパー単体なので出品しても売れないだろうと思っていたので、良かったです...抜けなくても良かったんですがw
2011年1月24日 12:37
リサイクルの神様が仕事を与えてくれたんですよ(笑

しかしあの重いボンネットをそれで支えるとなるとちょっと不安ですね^^;
コメントへの返答
2011年1月24日 13:57
鉄製の重いボンネットをあの位置で支えきるって...マジで信じられません。

その強烈なガス圧のダンパーを縮めていく過程で、各部にどれだけ無理が掛かっているのかと..考えると.怖いです。
2011年1月24日 18:41
考えたらボンネットダンパーって偉大ですよね(^^)
それにエッセーさんのトライandエラーが素晴らしい(^^)
ってエラーしてもナイスなカバーです。
場数が違いますよね^^;
コメントへの返答
2011年1月24日 19:38
ダンパー偉大すぎて、ボディとボンネットが負けそうで心配です。

ナイスカバーと言っても、マグレというか...そうそう 善行の積み重ねでした・爆
2011年1月24日 19:39
ってかその取り付け金具ってダンパーから抜けますか?
コメントへの返答
2011年1月24日 19:47
ダンパー端のピロが分離できるか...という事ですよね?

純正と違って、両方ともピンを抜いて分離出来るタイプでした。
分解不可も含めて、何通りか固定方法があるのは確認していますが、ピロの直径から固定方法まで同じ、ダンパーの長さもほぼ同じ、強さもほぼ同じ...奇跡でしょうかw
2011年1月24日 22:27
冬場だけフォレスター貸しといてください・・・爆
コメントへの返答
2011年1月25日 7:46
全然乗りませんしね...

前回車検から今回車検までの走行距離が250キロで、整備の人に怒られました・爆

先週、久しぶりに200キロ程走ってきましたが、非常に快適で、特に加速においてストレスがありません。
しかしネンピが5km/Lなのでストレスが溜まります。

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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