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  5. 古いクルマも悪くない....鴨 [エッセ～!]
金を掛けずに手間掛けて
イイね！
   
2011年02月09日

古いクルマも悪くない....鴨

古いクルマも悪くない....鴨











時間調整式の間欠ワイパースイッチ....同年代のレガシィ・インプレッサには装備されていたのに、SFフォレスターには付いていませんでした。

当時は一部で純正流用が流行りましたが、当代という事で中古は稀少...新品は高価格で中々手が出ず、「マメにon offすれば良いか..」と、自分を納得させていました。

で、13年目にフト思いだして(爆)　オクを検索するとありました....500円で。

2代目のSGフォレスター用ですが、見た感じは同一　互換アリと見て落札。
とても綺麗なものが届きました。
コラム下のカバーを外してサクッと交換...作動もオーケー。

今では標準装備が常識なので落札する人もいないのでしょう...なんか嬉しいような寂しいようなw

ともあれ古いクルマってサイコ～!!(思いっきり負け惜しみ・爆)
ブログ一覧 | フォレスター | クルマ
Posted at 2011/02/09 17:01:13

   

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この記事へのコメント

モアイ主義
2011年2月9日 17:29
そういうパーツを取り扱っている者から言わせていただくと・・・
古い車でも「稀少車種」や「人気車種」、
単一グレード専用部品だと、異様な値上がりをします・・・
逆に、当時どんなに高級部品でも不人気だと
捨てられてしまいます・・・・
（自分は、そんなパーツを拾い集めていますが・・・・）


１２プリメーラのインパネ中央にある
集中コントロールスイッチ・パネルをＧＥＴして
何かに使えないか？！模索中・・・（爆）
コメントへの返答
2011年2月9日 18:06
確かにカプチーノの専用パーツは新品も中古も高いです。

また ありふれたクルマでもとてつもなく古いと、モノが無くて高いみたいですね。

ありふれた高級車の高機能パーツを流用できたら安くて楽しくてグッドですね～


てコトで、言い直します

ありふれてて、ソコソコに古いクルマってサイコ～!!(自爆)
Ken-5
2011年2月9日 18:13
オラはBPのに変えて更にお友達情報により車速感応になってますｗｗ

以前乗ってたｂBも間欠がついてなくてファンカーゴのを流用しました、たしかダイハツ車にも使えたはずです。

流用は奥が深いですねぇ（笑）
コメントへの返答
2011年2月9日 18:29
Ken-5さんのパーツレビュー拝見していると眩暈がしますww

エッセにはトヨタ用を既に導入済みでした。

しかしポン付けは当然として、要小加工のプチポン付けまで含めると、無限の可能性が広がりますよね。
Ｐａｌ－３
2011年2月9日 18:14
１３年目の決断に乾杯！（笑
コメントへの返答
2011年2月9日 18:28
いやあ...w

まだまだ逝きますよ～(ヤケクソ・爆)
ECO DIY
2011年2月9日 18:47
>古いクルマってサイコ～
真似できるなら、真似てみろということで(笑

ウチは、距離乗るんで１０年・１０万km超えるといろんなところに
ガタがきて、心が折れてしまいクルマ替えてしまいます。
コメントへの返答
2011年2月9日 18:57
私もとうの昔に心は折れているのですが...

折れた心にムチ打って、少し弄ってはモチベーションを無理やり維持しています。

ローン払い終わって、次の頭金を貯めないまま下取りゼロになってしまうまで乗ったのが敗因でしょうかww
しん・
2011年2月10日 11:39
マイシビックも間もなく13年目に突入します(笑

しかし今でも純正部品は高くて、リフレッシュするのも一苦労です(>_<)
コメントへの返答
2011年2月10日 11:46
タイプRは普通ではありませんからね～

スバルは会社の規模が小さいのか、レガシィもインプレッサもフォレスターも、年式を超えて互換しまくりです...喜ぶべきでしょうかww

   

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