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2011年07月15日

コレはダメかも...

ノロノロと、しかし着実に進行していたBR3ピースホイルのレストアですが
不二製作所のレンタルブラスト終了で頓挫しかかり
しかし砂浜野打ちに光明を見い出しつつ、再挑戦を誓ったのですが...

その前に密着型簡易ブラスターで少しだけブラストしてみたところ...
画像のように腐食がかなり深く侵食している事が判明

こうなると塗装しかありませんが、塗装後にピアスボルトを締め込むと
ボルトのフチの塗装浮きが避けられません
しかし締めたボルトごと塗装すると下品になりますし、メッキボルトゆえ塗装の剥離も避けられないでしょう
締めこんだ後に1本ずつマスキングするか...128本...やる気になりません

コレはもう潔くこのホイルのレストアは諦めて...

新たに違うホイールを落札して再生した方がイイ鴨～・爆

もう止めなさいって....

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Posted at 2011/07/15 08:47:58

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男妥男 2011年7月15日 8:56 ＞ホイールを落札して・・・賢明だと思います。他の言い方をすると、何が目的か？ですが、単なるヒマつぶしか？レストアか？・・・(爆)	コメントへの返答 2011年7月15日 10:10 何の為にやっているのか... あまり考えた事ありませんでした・爆でも弄りは楽しくなければイケマセンよね苦行している訳ではないのですから
やんぼー 2011年7月15日 9:46 ↑同意見です～ｗ	コメントへの返答 2011年7月15日 10:14 ですよね～憧れの3ピースでしたが、1ピースの方が何かと楽でしたよくよく考えると女性のファッションもワンピースが好みだし・爆
りらくり 2011年7月15日 10:35 う～む．．．(ーー゛) 新たに他のホイールを落札して…が懸命ですが今までの努力を考えると．．．自分ならとりあえずこのまま塗装してみますかね。。。ボルトのフチの塗装浮がとれくらいかわかりませんが案外いけるかもって思ったりします。部屋に置いておくのもありかなって思ったりします。 ↑あくまで個人的意見ですが	コメントへの返答 2011年7月15日 11:40 ピアスボルトの締め付けトルクが凄いので、塗装が圧力に耐えられないと思うんですアラ隠しに厚塗りする事になるでしょうし... 既にかなりドツボなんですが、引き際を誤ると手間もお金も一層浪費しそうです傷、腐食の少ない1ピースをサラッと再生...ていうか、新品買うか、買えないなら買わないっていう選択肢が普通なんでしょうがww
モアイ主義 2011年7月15日 12:43 自分が紹介した安いホイールを買って、自分好みに塗装されたほうが全然、楽かと？！今、通勤に使用してますが全く不具合なく、何の問題もありません。。。「苦行」がご趣味なら、そのまま続けられるのも手かと？！（笑）	コメントへの返答 2011年7月15日 15:55 アレ安くて軽くてイイですよね.. ただ、本来はスタッドレス含めて5セットもあるので、競技するわけでもありませんし、もう必要ないんですよねそれを買ってしまう...激安を趣味で再生、ってのが自分への言い訳でしょうか苦行して、思いの他綺麗に仕上がりました...ってのもチョッと好きなの鴨ww
めがね（元しろいろ） 2011年7月15日 15:25 アルミの腐食は困りモノですね。ある程度の方向性があれば、妥協出来る所と出来ない所が決まって来る気もしますが、完璧を目指そうと思うと大変ですね。個人的な意見ですが、やっぱりベースの状態は本当に大切だと思う今日この頃です。作る楽しさとか愛着とかもあるんで、一概には言えませんが、仕上がりと金額だけで考えたら、絶版品でない限り新品買った方が安いような気がしないでもないですが。。。	コメントへの返答 2011年7月15日 15:59 酷いミミズ錆も過去の経験(BBS)では綺麗に落ちたのですが... アレは鍛造BBSなればこそのアルミ合金の質の差だったの鴨それゆえ再生ホイルの要件として「ガリ傷無し」「歪みなし」「ミミズ錆はオーケー」という指針を立てて、皆が敬遠するけれど再生可能なモノを慎重に選んだつもりでした甘かったですね
喜喜 2011年7月15日 15:43 この辺の抜き差し加減が弄りは面白いですよね(汗）	コメントへの返答 2011年7月15日 16:01 「え～っ　あんなに汚かったのに、こんなに綺麗になったの～」ってのが活力の素でしたが...金属の質を見切らないとダメですね
ECO DIY 2011年7月15日 17:45 泥沼に嵌るのも一興かと	コメントへの返答 2011年7月15日 18:34 そうですね... 工賃も時間も制約がありませんので、ゆっくりと時間かけて128本マスキングすると言うのもアリ鴨ww
PANDA37 2011年7月15日 19:33 丸シールでボルト穴をマスキングしてボルト取り付け後クリア塗装がいいんじゃないでしょうか。私は細かいことも細かくないことも気にしない人です。私みたいな大きな人間に成長してください・・・爆	コメントへの返答 2011年7月15日 20:47 マスキングして厚塗りすると綺麗に剥がせないんですよねで、同じ大きさの皿ビスを挿して塗装、乾く前に後ろから押して撤去...ってのを散歩中に思いつきました私は細かい事が気になる人なので、大雑把な人にはなりたくありません・・・爆

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男妥男 2011年7月15日 8:56 ＞ホイールを落札して・・・賢明だと思います。他の言い方をすると、何が目的か？ですが、単なるヒマつぶしか？レストアか？・・・(爆)	コメントへの返答 2011年7月15日 10:10 何の為にやっているのか... あまり考えた事ありませんでした・爆でも弄りは楽しくなければイケマセンよね苦行している訳ではないのですから
やんぼー 2011年7月15日 9:46 ↑同意見です～ｗ	コメントへの返答 2011年7月15日 10:14 ですよね～憧れの3ピースでしたが、1ピースの方が何かと楽でしたよくよく考えると女性のファッションもワンピースが好みだし・爆
りらくり 2011年7月15日 10:35 う～む．．．(ーー゛) 新たに他のホイールを落札して…が懸命ですが今までの努力を考えると．．．自分ならとりあえずこのまま塗装してみますかね。。。ボルトのフチの塗装浮がとれくらいかわかりませんが案外いけるかもって思ったりします。部屋に置いておくのもありかなって思ったりします。 ↑あくまで個人的意見ですが	コメントへの返答 2011年7月15日 11:40 ピアスボルトの締め付けトルクが凄いので、塗装が圧力に耐えられないと思うんですアラ隠しに厚塗りする事になるでしょうし... 既にかなりドツボなんですが、引き際を誤ると手間もお金も一層浪費しそうです傷、腐食の少ない1ピースをサラッと再生...ていうか、新品買うか、買えないなら買わないっていう選択肢が普通なんでしょうがww
モアイ主義 2011年7月15日 12:43 自分が紹介した安いホイールを買って、自分好みに塗装されたほうが全然、楽かと？！今、通勤に使用してますが全く不具合なく、何の問題もありません。。。「苦行」がご趣味なら、そのまま続けられるのも手かと？！（笑）	コメントへの返答 2011年7月15日 15:55 アレ安くて軽くてイイですよね.. ただ、本来はスタッドレス含めて5セットもあるので、競技するわけでもありませんし、もう必要ないんですよねそれを買ってしまう...激安を趣味で再生、ってのが自分への言い訳でしょうか苦行して、思いの他綺麗に仕上がりました...ってのもチョッと好きなの鴨ww
めがね（元しろいろ） 2011年7月15日 15:25 アルミの腐食は困りモノですね。ある程度の方向性があれば、妥協出来る所と出来ない所が決まって来る気もしますが、完璧を目指そうと思うと大変ですね。個人的な意見ですが、やっぱりベースの状態は本当に大切だと思う今日この頃です。作る楽しさとか愛着とかもあるんで、一概には言えませんが、仕上がりと金額だけで考えたら、絶版品でない限り新品買った方が安いような気がしないでもないですが。。。	コメントへの返答 2011年7月15日 15:59 酷いミミズ錆も過去の経験(BBS)では綺麗に落ちたのですが... アレは鍛造BBSなればこそのアルミ合金の質の差だったの鴨それゆえ再生ホイルの要件として「ガリ傷無し」「歪みなし」「ミミズ錆はオーケー」という指針を立てて、皆が敬遠するけれど再生可能なモノを慎重に選んだつもりでした甘かったですね
喜喜 2011年7月15日 15:43 この辺の抜き差し加減が弄りは面白いですよね(汗）	コメントへの返答 2011年7月15日 16:01 「え～っ　あんなに汚かったのに、こんなに綺麗になったの～」ってのが活力の素でしたが...金属の質を見切らないとダメですね
ECO DIY 2011年7月15日 17:45 泥沼に嵌るのも一興かと	コメントへの返答 2011年7月15日 18:34 そうですね... 工賃も時間も制約がありませんので、ゆっくりと時間かけて128本マスキングすると言うのもアリ鴨ww
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