金属としての質の差かも...

←ミミズ錆が酷く、見た目は汚かったものの
ブラストで見違えるように綺麗になったBBS・RG












酷い腐食によりほぼ再生を諦めた感のあるBR３ピースホイルですが、
激安再生ホイルの素材を選ぶ指針として
1.歪みは駄目...DIY前提ですのでコレは絶対に譲れません
2.リムのガリも無し...塗装ならある程度は構いませんが、素材のままで逝くならコレも譲れません

上記に拘ると、それは「程度極上・高価落札」と言うことになってしまう訳ですが
そこで
1.塗装の剥離は認める...再塗装前提なのでオーケー
2.切削部分のミミズ錆も認める...ブラストすると綺麗になるのでオーケー

と、一見凄い汚い状態で誰もが敬遠するけれど、中身は磨けば光る可能性がある...モノを選択してきたつもりでした
特に、昔は高価で買えなかった...みたいなホイルですね、BBSとか
今思えばソコが正に分岐点と言うか、素材選びの譲ってはいけないトコロだったかもしれません
「新品価格が恐ろしく高いモノは良質な素材で作られてる...対して安物や形ばかりのバッタモノは素材自体が悪くてダメ...鴨知れない」
とゆうことですね
BRホイルが好きな方には申し訳ありませんが、やはり今まで同様敬遠するべきでした

バイクなんかで言うと、昔の英国車(BSA、ノートン、トライアンフ等)のアルミパーツは質がよく磨くとビカビカに光って曇りもありませんが、国産4車は残念ながら機械としての性能はともかく、磨いて光るアルミ素材ではありません...仮に磨いても光り方がまるで違います

むしろ終戦後、航空機製造技術と軍需素材の残骸から作り出された古いバイクの中に素晴らしいものがあったりするのですが...

結局コスト優先で作られるものは、素材もそれなりのようです


という事で、次回は「元高価格な鍛造ホイル...の一見ボロくなったように見える」ホイルを選択しましょうか...コレ自分だけの秘密にしておくべきだったかなあ・爆