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イイね!
2011年08月01日

車高調のゴムブーツを交換する

車高調のゴムブーツを交換する












全長調整式+減衰力調整式の車高調では一番安い価格帯の一群にあるストリート・ライド製を付けています
この一群は元は多分同じ大陸製と思われ、特にゴムブーツの弱さが際立っています

私のもその例に漏れず、リヤブーツは購入2ヶ月目で既にボロボロのバラバラになりました
仕方なくHKSのブーツをネット注文するものの、長い納期を待ち切れずにラジョイ製のブーツと交換しています

当然フロントブーツも同品質と思われるので、要交換なワケですが...
なにしろストラット再組み付け、アライメント、等かなり面倒なので伸ばし伸ばしで半年放置・汗

で、本日やっと手をつけました

ところが外してみると懸案のブーツは全くの無傷
リヤはとっくの昔にボロボロなのに、マジ不思議です
ジャバラ部分を強く引っ張っても全然ヘーキ

このまま戻すか...とも思いましたが、折角外したストラットなので車高ネジ部の清掃と防錆をしてHKSブーツと交換しました
同種製品のフロントブーツもバラバラになっているのは、何人かのみん友の方達が確認済みなのですが一体どうした事でしょう...てか、装着1年未満で劣化しないのは、むしろ普通なんですけどね(~~;;
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2011/08/01 11:24:25

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この記事へのコメント

2011年8月1日 21:46
こんばんは。

ホントだ、全然破れてないですねー。不思議だなぁ。

と言うよりエッセ~!さんも言ってますが、破れないのが普通ですよね(^^;
コメントへの返答
2011年8月1日 22:14
半年の間、あえて見ないようにしていたんですが...ドキドキして損しましたw

破れるらしい...と、発売元にクレーム付けるでもなく、当たり前のように交換する我々も普通じゃありませんね・爆
2011年8月1日 21:50
フロントだけオカモト製だったんだと思います。・・・爆
コメントへの返答
2011年8月1日 22:15
アレは「破れて当然」だったら大変ですね・爆
2011年8月1日 22:18
画像の左上スミのシェル上端にバンプ時にブーツの蛇腹が引っかかるかどうかですよね~!

敗れないに越したことはないです。。。
コメントへの返答
2011年8月1日 22:50
そうなんですよね
引っ張られて切れる、という感じでしょうね

その点HKS製のは、バンプした時にジャバラまで行かないように下端内側に段差が設けられているんです
ダテに金は取らないっていう感じですね

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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