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  5. 縞板　再び [エッセ～!]
金を掛けずに手間掛けて
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2012年09月19日

縞板　再び

縞板　再び













以前upしたフロアマットの縞板ですが
カカトの接地面の広いスニーカーだと問題無いものの
革靴のカカト+雨の組み合わせだと滑る事があり得ると判明

コレは将棋で言うところの「角」のように斜めに滑るラインがあるわけで...

その対策がされた(ような気がする)縞板を発見
少し頼りなかった2.5mmも3mmとなり...ていうか、それしか売っていなかったんですが
250mm×350mmで作ってサイズ的にバッチリだったので、今回250mm×800mmを落札
2枚分取れる大きさです

前回はスナップ固定にリベットを使いましたが、今回縞板は位置的に4箇所のうちどこかが
板の凸部に当たってしまいリベットの収まりが悪いので、3mのメネジを切って裏からナット固定に変更






カーペットを全部剥がして、床に直接縞板を固定すれば競技車両みたいでカッコイイのでしょうが
マイエッセ&私のキャラではないのでそれはチョッと無理かなあw
ブログ一覧 | ダイハツ　エッセ | クルマ
Posted at 2012/09/19 12:13:31

   

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この記事へのコメント

PANDA37
2012年9月19日 12:40
新しいマットを買ったほうが安いような気がしますが・・・





残った板でペダル3点とフットレスト製作してクダサイ・・・
コメントへの返答
2012年9月19日 14:30
このマット3枚目です...

オクの安物はダメですね

最初の純正もまあショボかったですが
カカト部分はそれなりに丈夫でした
しかし100W電球で溶かしてしまい...

それから買った2枚とも安かったけど、カカト部がすぐに擦り切れ、こういう事になりました

3mmの縞板をペダル状に曲げるのは難しそうですねぇ...
ECO DIY
2012年9月19日 16:54
私の職場でも、縞板使っていますが
濡れると滑るのは止められません。

工場の現場なんで滑り止めテープ
貼っていますが、車のマット部分じゃ
カッコ悪すぎますね。
コメントへの返答
2012年9月19日 17:06
屋外だったりするとツルツルよりまし...程度でしょうか

競技車ではないので、シートに坐ってカカトで踏ん張ることも実はほとんどなく、なんとなく昔見たラリー車っぽくて素敵かな...程度のモノですね

でも昔の競技車はみんな使っていたんですけどね...雨は想定外ってことかな
釣月耕雲
2012年9月19日 20:20
余った板で、コドライバー用のフットレストを造ると、ふいんき（なぜか変換できn・・・）が出るのではないでしょうか？

こんな感じ→http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/kong/cabinet/0000002000/2042.jpg
コメントへの返答
2012年9月19日 21:17
運転席と同じく切り出して、左右お揃で装着しようとしたら
「絨毯に足を置くのがイイ感じなんじゃん」と拒否されましたw

貧乏小市民な妻はそういうところに密かな贅沢を感じていたようです・爆

   

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx」
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