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2006年09月18日

キーレス装着!! フロントドアだけ(^^;;

数日前から配線等下準備をしておいたキーレス化でしたが、今日ついにロックモーターの取り付けとワイヤー結合、調整をしました...フロントドア２枚しか出来ませんでしたが(^^;;

リヤドアは来週以降頑張る所存です。

campagnoloさんのやり方を真似て...というか手取り足取り教えていただいて...ブレーキワイヤーを利用して取り付けましたがモーターの位置やワイヤーの取り回し等既成の部分と干渉しないように位置決めするのが大変で、特に運転席側はハーワーウインドウスイッチのコネクタとの干渉を避けるのが一苦労。
最終的にはドア内張りのスポンジを現物合わせで削り取りました。

画像を見てエコ乗りの皆さんもチャレンジしてみてくださいね!

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Posted at 2006/09/18 21:07:43

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campagnolo 2006年9月18日 21:30 おお！とうとう付きましたね。ドアロック操作第一発目はどうでしたか？私なんかロックボタン押したらアンロックしました。（モーター配線入れ替えだけで済みましたが）ドアハンドル側に加工するとスマートですね。やっておきながらなんですが、ドアロックユニット側の加工はしなくて正解です。ちなみに、モーターは５線式のようですので、純正のようにロックノブで集中ドアロックするタイプですね。私のも同じで、ロックノブが重くなり気になったので、別体のドアロックスイッチをヘッドランプレベラ横の空きスペースに付けました。（が、ほとんど使っていません。）	コメントへの返答 2006年9月18日 22:01 Kazuさん～!! 返信コメントupして読み返したら誤字があったので修正しようとしたら...間違って全部消えました(滝汗) ゴメンナサイ～! と、修正コメントしたらCampagnoloさんへの返信コメントが消えました～!! なんだかよく判りません～これ以上修正するとどーなるか判らないのでこれにて御免(~~；；
kakkura 2006年9月18日 23:54 おつかれさまでした。これは、大変な作業ですね＾＾；でも、キーレスはかなり魅力的です。	コメントへの返答 2006年9月19日 0:39 バンザ～イ...と言いたいところですが... 先程何気に見てみると助手席側がロックされていない! 深夜(11時30分)でしたがとても寝る気になれずドア内張りを剥がしてみると... 肝心のロックノブとの接合部分が曲がっていました(泣) 小さく作ろうとするあまり金具を削り込みすぎました、強度不足です。しかし今日作ったばかりで試験作動はかなりやりましたが(50回位)その位で曲がっちゃってドースルの? 数年レベルで耐久してくれないと困るのに... 対策品を考えないとです...(~~；；
kazuくん 2006年9月19日 22:00 エッセ～！さん気にしないで下さい良くあることですから掲示板の件ありがとうございます本日、一式揃いましたので週末決行予定です。	コメントへの返答 2006年9月19日 23:10 週末決行ですか! 配線とかトータルでやることがとても多いので焦らずにやって下さいね。健闘を祈ります!!

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campagnolo 2006年9月18日 21:30 おお！とうとう付きましたね。ドアロック操作第一発目はどうでしたか？私なんかロックボタン押したらアンロックしました。（モーター配線入れ替えだけで済みましたが）ドアハンドル側に加工するとスマートですね。やっておきながらなんですが、ドアロックユニット側の加工はしなくて正解です。ちなみに、モーターは５線式のようですので、純正のようにロックノブで集中ドアロックするタイプですね。私のも同じで、ロックノブが重くなり気になったので、別体のドアロックスイッチをヘッドランプレベラ横の空きスペースに付けました。（が、ほとんど使っていません。）	コメントへの返答 2006年9月18日 22:01 Kazuさん～!! 返信コメントupして読み返したら誤字があったので修正しようとしたら...間違って全部消えました(滝汗) ゴメンナサイ～! と、修正コメントしたらCampagnoloさんへの返信コメントが消えました～!! なんだかよく判りません～これ以上修正するとどーなるか判らないのでこれにて御免(~~；；
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