EP-001Nの高温耐性を検証する

スロットルボディを補修したものの樹脂と補強アルミを接着しているEP-001Nという接着剤の耐熱性が懸念されている訳ですが...
接着材の取り説表示では-50～100℃が使用域となっています

知人の方から「上限を超えた際接着力が弱まる程度なら修理の構造上大きな問題は無いだろうが、溶けたりするとまずい鴨」という指摘をいただいたので、実際に試験してみることに

そこでとりあえず鍋で茹でてみます
アルミ端材同士を接着して24時間放置　驚くほどに強固に接着されています
色はややアイボリーがかった白
思い切りよじると若干の柔軟性があります
表面は爪で押すと軽く沈む程度の柔軟性です

茹でます　お約束の100℃　蓋をして30分　火を止めて1時間蒸らしました



結果
剥がれはありません　強度も同様に強固
表面色は少し濃くなっている感じ　
柔軟性も変わりません
上限100℃をうたっているのですから耐えるのは当然ともいえますね

ただ表面にポツポツと小さな穴が開いています　夏みかんの皮のような感じ
コレは2液混合の時に混入した気泡の表面に近いヤツが過熱で破裂したものと思われます
全体として影響は無いようですが少し気になります




さて問題はそれ以上の温度ですが
段階的に温度を固定して検証する術がありません

仕方ないので最終手段として直接火で炙ってどうなるのかを見てみました
温度測定端子をアルミ板の隙間に押し込んで...


ガスコンロで炙ります


濡れ布巾でアルミ板を持って大体150℃位を維持すべく炎との距離を調整するのですが中々難しいです


145～160℃あたりを行ったりきたりしつつ10分ほど頑張りましたが濡れ布巾が過熱されて来て持っているのが辛くなったので止めました

冷えるのを待って観察


剥がれもせず、溶けもせず、柔軟性も失われず、コレと言って変化無し
時間が短かったとはいえ大したモンだよEP-001N 　　ホント頑張ったネ・ウルウル
100℃というのはメーカーが絶対的に保障している温度な訳で、実際はもっと上でも短時間なら頑張ってくれる(保障はしないけれど)という感じでしょうか

あと懸念されるのはアルミと樹脂の熱膨張率の違いですが、コレは3箇所のカラーの出っ張り0.5mmをそのまま残して接着しているので、隙間に充填された接着剤の柔軟性で吸収してくれるはずです

ということで素人なりの検証はコレでオシマイ...にしてもイイですよね?w