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  5. 接着剤の選定を早まったカモ [エッセ～!]
金を掛けずに手間掛けて
イイね！
   
2014年06月24日

接着剤の選定を早まったカモ

接着剤の選定を早まったカモ










ビックスロットルの補修に高強度の接着剤としてエンプラ+金属用のセメダインのEP-001Nを使ったものの、メーカー保証の上限100℃に若干ビビッて自前で色々と耐熱試験なんぞやった訳ですが

今日何気にセメダイン社のHPなど覗いていたら「耐熱性接着剤」なんてページを発見
その中にはチャンと「耐熱性のエンプラ+金属」としてEP-811なんていうど真ん中ストライクの製品が存在していました
エンジン用とまで書かれています

あの時はとにかくエンプラ(エンジニアリングプラスチック)+金属用と言う事を最優先で検索し、最初にヒットしたEP-001Nに飛びついてしまった訳ですが
もっと良く調べるべきだったんですね...もう遅いですが

こういう特化した接着剤群に比べると、私の愛するEP-001N嬢あたりはまだまだ汎用の域を出ない感じです

今となってはそのEP-001Nのど根性に期待するしかありませんが...
ブログ一覧 | ダイハツ　エッセ | クルマ
Posted at 2014/06/24 22:48:31

   

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この記事へのコメント

釣月耕雲
2014年6月25日 5:31
ひとたびヤフオクで落札したら、しばらくは同じブツは検索しない…という自主ルールを定めています。

理由は、「なんとなく悔しい」からなんですが、まさにそんな感じでがっかりです(´Д` )

おそらく、マージンをとった耐熱温度の表記だと思いますので、100℃を越えたら即ダメとはならんとは思いますが…あと、リンク先とかちょびっと見た感じでは811の耐熱温度が書いてない？？のですが、何度なんでしょうね!?(･_･;?
コメントへの返答
2014年6月25日 8:42
とても大事な自主ルールですね

881は120度30分加熱硬化型とだけ記載されていますが、まあ「エンジン用」なので無問題なんでしょうね

調べると使い方が難しく、また少量販売されていないようなので、アマチュアレベルでの使用は考慮されていないっぽい...だからEP-001Nで良かったんだ...という事にしました・爆

   

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