ホイル補修　タイヤレバー改造編

コレ見てピンと来る方は極少数の方だと思いますが
いわゆる「人力タイヤチェンジャー」に付属してくるタイヤレバーです

全長90cmにも及ぶ大きく重いレバーですが
タイヤをホイールから外す際非常に活躍してくれるツールです

ビードを落としてレバー先端をリム縁からタイヤビードに引っ掛けてグイッと起こし
あとはチェンジャーの中心軸を支点にしてテコのようにぐるりと１周すればスポンとビードをリムから外せるスグレモノ

ただ、リムとレバー先端の金属同士を１周擦りながら滑らせる為、アルミリムだと擦り傷が付いてしまいます
そこで小さいペットボトルから切り出した筒状パーツを先端にカマせてキズ防止していたのですが
ズレたりして難儀していた訳です

常々「樹脂まな板」なんかを貼り付けておけばイイ鴨...と妄想していたものの面倒でスルーしていたのですが...

今回ホイル補修の塗装過程で乾燥時間を持て余しているので重い腰を上げて作成してみました

6mmテーパービスで固定するべく、レバーにドリルで5.5mmの穴を開けてタップで雌ネジを切り
まな板は面取りカッターでやや深めにサラってビスを沈めています

隙間に差し込む先端部分にまな板の厚み5mmが追加されますから、使い勝手に不安はありますが
上手く使えそうな予感があります

磨り減ったらまな板パーツを交換するシステム

コレでロードスターホイールに履かせている165/50-15のエコノミストを外す予定です