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2015年03月07日

タイヤ外しのスペシャルツール 上手く行くのか不明だけど...

タイヤ外しのスペシャルツール 上手く行くのか不明だけど...







人力タイヤチェンジャーは全体としては微妙なツールで
ホイルにタイヤをはめる時は床にホイルを置いて薄いレバーで入れた方が上手く出来ますし
ホイルからタイヤを外す時は、横に付いているビード落としはかなり使えますし
また付属のレバーも使い勝手が良いのですが
高い位置にホイル・タイヤをセットして、レバーをコジ入れる際にタイヤの手前側6時の部分のビードをホイルのドロップ部に落とし込む為に思い切り押す時に力が入りません
※60扁平とかなら強引に行けますが50扁平以下だと強引に行くとホイルを痛めます

本来このツールはコンクリ床にアンカーを打ってボルト固定が前提です
しかし一般家庭ではなかなか難しく、私はコンパネに固定して体重で押さえて使っているので
グラグラして力が入りにくいのです

付属のレバーをビードに引っ掛けてグルリ360度回す時の要(かなめ)がツールの中心柱なんですが
床から柱が出ていれば、床にホイル・タイヤをおいて、膝に全体重を掛けて6時の部分を押し込んで
反対側12時の部分にレバーを簡単に入れることが出来るはず

そうして(ホイルの中心から出ている)柱を軸にグルリと回せる訳です

そこで画像のパーツ
足場パイプの床固定用基部をコンパネにボルトで止めます

そして足場パイプを立てると


コンパネが少し小さいか...
手持ちの中にコレしかなかったのでもう少し大きいのをの買ってこないとダメかもしれません

でもコレで力が入るんじゃないかと考えています

もしこれが使えるとすると、人力タイヤチェンジャーってレバーとビード落とししか使わない事になるわけです...う~ん微妙だw
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2015/03/07 08:46:05

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この記事へのコメント

2015年3月7日 8:51
同じパーツ(足場パイプの床固定用基部)が手元にある者=まったく同じモノを妄想した者(爆)・・・から一言申し上げます。

レバーでくるりん作業時に置いたタイヤが回らないよう(回転停め)なギミックを追加しないと、タイヤが外せないような気がします。

コメントへの返答
2015年3月7日 9:07
共回りしちゃいますかねぇ...

妄想段階ではタイヤ・ホイルの自重+タイヤを膝で抑える事でアーマーオールで滑りやすくなったビードがツルリンと外れる事になっているんですがw

無理かなぁ...
2015年3月8日 0:45
>レバーでくるりん作業時に置いたタイヤが回らないよう(回転停め)なギミックを追加しないと、タイヤが外せないような気がします。

私もそう思いマス・・・
コメントへの返答
2015年3月8日 7:59
マジですか?
う~ん 実践派二人に言われちゃうと...

明日挑戦してみます

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