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イイね!
2015年07月03日

シエンタ・ホイルを少し検証する

シエンタ・ホイルを少し検証する








室内植物育成機(仮)も完成したのでシエンタホイルを少し見てみました

このホイルはホイルカバーが装着されていたのですが
ハメ込みのカエシが鉄製だったらしくリムの内側が微妙に傷ついています

全体として程度は良く、2度目のタイヤ交換もされた形跡がなく(バランスが1箇所のみ)
「傷は少ない」と思ったのですが
仔細に見るとリムの地金に届く線傷が数箇所あってうっすらとサビも見られます

コレは塗装するにしても放置できないので400番で表面処理します


そして....ナニコレ?

小さいけれど溶接されていてビクともしません
ホイルカバーの位置決めでしょうか...余計なモン付いてます
当然カバーはしないので目立ちますよね

サンダーで削り落とすとしても左右に傷イキそうで怖いです...どうしたもんだか

そしてセンター部の造形
センター部は傷もなく程度も良いですね


ただよく見ると取り付け面がかなり凹んでいます
流石off33です
ていうかその周りの部分出っ張りすぎじゃね?
なんか落ち着いて見ると異様な造形です
これだと白く塗ってもスーパーラップには絶対に見えないですね

なんとかセンターカバーかスピナーを取り付けてクラシカル路線というか、ムーン会津路線で行くほうがイイ鴨しれませんね


ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2015/07/03 15:56:05

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この記事へのコメント

2015年7月3日 18:16
センターの取付部分だけ金型を替えてプレスしたので

違和感があるんじゃないかと思いマスガ・・・

>小さいけれど溶接されていてビクともしません

バルブ穴の重量バランスのため鴨・・・

捨ててもいいマイナスドライバーを叩いて取れないでしょうか?


12アナマルチの汎用鉄ホイールでプラのセンターカバーがついてるホイールをきれいに塗り分ければなんちゃってミケロッティディーンにならないかと妄想しているのデスガ

このホイール重いのデス・・・
コメントへの返答
2015年7月3日 18:56
せめてスーパーラップのような平らなディスクにして欲しいです

このリングの盛り上がりは...そう! お菓子のマドレーヌw

バルブ穴からズレてるし穴より重そうです

ベッタリと溶接されていて取れそうもありません

最初に買った12インチのスタッドレス用ホイルがソレでした 
ねずみ色樹脂だったのでシルバーに塗装したのですが、PP素材でカバー外す時にパリパリ剥がれました

トタン屋根の修理に使うアルミテープの幅広のヤツを綺麗に貼り込んだらイイかもと妄想しています

2015年7月3日 20:27
不覚にもムーン会津で噴いた

くそっ、こんなので…悔しいww
コメントへの返答
2015年7月3日 20:38
なにしろ福島出身で...

って以前どこかで同じようなやり取りした鴨~w
2015年7月3日 20:43
オフセット絡みで、凹んでますよね。

トラストのレーシングナットで、留めてました(笑)

コメントへの返答
2015年7月3日 21:01
この凹んだ位置をキープして凹凸少なく仕上げてくれれば最高だったんですが...

純正流用で文句言えた義理ではありませんがw

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