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イイね!
2015年07月14日

ヘッドライト磨き剤を色々転用する

ヘッドライト磨き剤を色々転用する








昨日のミラー裏側傷つけ事件の事はサッパリと忘れる事にして(ホントは忘れてないw)
今日はフォレスターに続いてエッセのヘッドライトも磨きました

で、ついでにドアノブも磨いてみると...あら綺麗



エコグレードの黒いドアノブは磨いても磨いてもすぐに膜が張ったように煤けるんですよね
新車の時は割と長いあいだ綺麗だったのに...なんか不思議
ヘッドライト磨きのコーティング効果に少し期待してみましょう

あとサイドバイザー



コレはアクリルですので用途的にもバッチリ
コンパウンドでは磨き傷が付いてなんだかナ~だったのがツルツルになりました

調子に乗って黒のサイドミラーもツルツルに

コンパウンドとしてみればチョッと高価ですが
小物磨きで使っていれば消費量も少ないし
なにより使い勝手が良いのでイイと思いますよ~
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2015/07/14 07:22:24

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この記事へのコメント

2015年7月14日 19:07
なるほど! そういう使い方もあるんですねぇ〜!
ドアノブビッカビカになりますやん!(笑)
コメントへの返答
2015年7月14日 19:37
買ってしまった以上は使い倒す...とゆう見方もありますがw   貴方もやってみそww
2015年7月15日 12:10
ポリカに溶剤は厳禁らしいですね。
ウレタンクリアーでコーティングは、砂吹きしながらの塗装をしないとダメージを受けている所から、小さなクラックが入り出します。
溶剤は勿論、灯油系も苦手なようで、その場では良くなっても少しずつ浸食されダメージが蓄積されていきますので御注意を。

と、言いながらカプチに乗ってた頃から黄変が酷くクラックも入り放題だったので、アルカリ性の「カビキラー」で表面を洗浄して「ピかカール」を水で溶きながら磨いてました(笑)
コメントへの返答
2015年7月15日 12:56
確かに時間経過で劣化しますよね

ボディ用ワックスでコートして、かえって劣化するような気がします

かつてウレタンクリアでイキナリ厚塗りしたら凄い事になりました

軽く吹いて乾かす...を繰り返しても
最後の艶出しで厚く塗るとクラック入りますので困ります

一度磨き出すと劣化サイクルが早まるような気がするのは...気のせいではないですよね

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