シエンタ・ホイルの残り２本を早起きして塗る

昨日は暑さに負けたので
今朝は５時に起床して涼しい(暑くない?)うちに残りの２本を塗りました

で、昨日の２本がほぼ乾いたのでエアー充填してフロントに取り付けもやりました

手組では一番の懸念であるバランスですが
フロントに履いてみてどうなるか...これから買い物がてらの試運転

１ピースアルミは旋盤加工されているので真円度、回転バランス共にかなりの精度ですが
鉄ホイルは見た目からして外周リムも凸凹していて怪しげです
メーカー純正の底力を見せてくれるといいのですが...


5.5JJ　off33ということで軽用の4J鉄チンとはかなり違いますね(重いですが)


155のタイヤもふっくらとして私的にはイイ感じ
後ろはいすずBBSの5J off46に10mmスペーサー+165/60-14です

コレ8月の車検に使いたいんだけど...どうですかね
フロントのキャンバーとの収まり具合というか...微妙かなあ
下が出ているような気もしますね



センターのハーフキャップはフィガロの物ですが、かなりのボロです
一部メッキが剥がれている部分はアルミテープでやっつけ補修しています
本当はミツオカ・ビュートのキャップが欲しいんですけど高くて手が出ません


いずれセンタースピナーや砲弾キャップなども試してみたいですね




塗り終わったので装着しました


妻「う～ん　目立つことは目立つけど...　格好良くは無いわね」

いや～　ズバリ　遠慮ナシ　急所一突き・爆