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イイね!
2015年07月29日

再びシエンタホイルを履く

再びシエンタホイルを履く








ナニをやっているんだ...と
暗くなってから手探りでタイヤ(ホイル)交換とかやっているから近隣から変人扱いですよ 

みん友の方から「ネガキャンで上が入っていれば下は出ていてもオーケー」とアドバイスいただき

※正確には横から見て垂線から前30度、後ろ50度の範囲でフェンダーに収まっていること...らしいです

現状155/65-13でギリギリパス? の車高ですが、155/65-14なら楽勝でしょうから交換した方が良いだろうという事でやりましたよ
5~6mm上げた車高ですが随分腰高に見えますね

そして1週間も履いていないスタッドレス
冬まで使わないのでもう一度洗います すごい 几帳面ですね
乾いたらひと箱78円のラップを巻いて仕舞うという なんと 呆れたものですね


エッセは車高さえクリアすればあとはそのまま車検に出せる仕様なので楽なものです

RX-8のシートは...まあ今まで指摘されていないし、エアクリも13インチブレーキも前後ネガキャンとか
マフラーも厳密にはJASMAじゃないケド...まあ大丈夫でしょう たぶん

「なんか無駄なモノ買っちまったカナ...」とモヤモヤしていたシエンタホイルですが
車検対応するのであれば買った甲斐があるというものですね♪
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2015/07/29 20:30:26

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この記事へのコメント

2015年7月29日 21:50
今時、超ユルイというか
寛大な整備工場なんですけど
エッセ〜さんの人徳なんでしょうか?
コメントへの返答
2015年7月29日 22:39
Dらーなんですけど...
今更ダメ出しされても困るというか
何も言わずにそっと出す...向こうも何も聞かずにそっと整備...みたいな
2015年7月30日 0:03
ディーラーもオーナーによっては寛大な対応ですからね。
私の場合は「そのままでもいいけどリフトに乗らないから車高だけなんとかして」でした。
流行りの改造車は余裕で入店拒否なんですけどね。
コメントへの返答
2015年7月30日 7:42
新車の時から「ワンダフルパスポート」入っていますし、クレームは一度も入れた事ありません...入れるような事例もありませんでしたが

これからも相互に良い関係を続けていきたいと思っています
2015年7月30日 0:11
>※正確には横から見て垂線から前30度、後ろ50度の範囲でフェンダーに収まっていること

私もそれでいいと思っていましたが

えらく厳しいんだなと思っていました。

コメントへの返答
2015年7月30日 7:45
以前聞いた時「糸垂らして出てたらアウト」と言っていたのです
「30~50の範囲内で」と付け加えて欲しかった...

下手に何か聞いたりせずに黙って出せば阿吽の呼吸でやってくれそうです
2015年7月30日 21:55
一体その角度の範囲でフェンダーに収まっていることが、どれだけの意味を持つか不思議ですけどね(^^;

高速の回転体が危険なら、フェンダーに5cmも奥まってようが、ハミタイだろうが同じに思えるんだけどなぁ、と思ってるのは私だけでしょうか。。まぁハミタイはフェンダー干渉してバーストの危険があるかな(^^;
コメントへの返答
2015年7月30日 22:01
現実的な問題としてはハミタイしてコーナーでロールして外側フェンダーが瞬間的に巻き込まれて破壊される事例がありますが...それと法令は関係ないでしょうねw

併走する自転車や歩行者の巻き込み防止ならカバーで覆うべきですし...

でも「ノーマル以外はダメ」だった昔に比べればありがたい話ですが

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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