今度はエッセのバッテリーがあがる

チョイ前にリード100のバッテリーを交換してイイ感じになり気分良く過ごしておりました

「エッセのバッテリーも2年くらい経つし、調子は良いけど充電でもしておくか」と...甘やかしたのがいけなかったのか、昨夜乗ろうとしたら「カチン.....カチ.....ジジジ...無言」
その日の朝インジケーターで満充電を確認しているのです

ライトの点け忘れとかも無し
強いて言えばキーロックで自動格納するミラーの後付ユニットが不調なので外しましたが...漏電でもしているのか??

で、寒風吹きすさぶクソ寒い夜10時、家からバッテリー下げてヨタヨタと出直してジャンプして始動
約2分で自宅店舗前の駐車場まで走り...エンジンストップ
で再始動...即始動します　5回ほどストップ再始動を繰り返す　キチンと元気良く始動

おかしい
たかが2分の走行でバッテリー充電されるはずも無く
あのバッテリー上がりはなんだったのか...

で、今朝エンジン始動...しません　「カチン....カチ....ジジジ...無言」
で、昨夜と同じようにジャンプして始動
再びストップして再始動...掛かりました　　????? おかしい

一応予備バッテリーに積み替えて...予備と言っても2年ほど前に今回と同様の不調があって降ろしたバッテリーにパルス充電したシロモノですが...貸し駐車場に戻しました

2日前に満充電を確認したバッテリーですが、充電器のインジケーターで調べると「要充電」を指しています
液の比重を計ると1.21あたりなのでやはり上がっています


じつはマイエッセのこのタイプの不調は10年間の間に過去4回程経験していて
前回は約2年前...今回積み替えたバッテリーが上がった時だったのですが

今までは都度新品バッテリーに交換して、それでも心配なのでトランクに満充電したバッテリーとジャンプコードを積んで備えたり
4回とも新品に積み替えると好調になるので暫くすると予備バッテリーも降ろす...の繰り返し

今回積んだのは中古再生な訳ですから安心は出来ませんので、やはり新品買って...う～ん、今回はそれをトランクに積んで様子見ようかな
なんかこのまま逝けそうな気もするんですが...

そもそもなんでバッテリーが上がるのか不明　すぐに再始動出来ちゃうのも不明

最初の時はDラーに持ち込んで調べてもらったものの原因不明
ていうか新品バッテリー積んで調子良い状態で持ち込んでいますので「どこも異常はありません」でオシマイな訳ですから原因究明とかも無く、その後不調にならないのだから仕方アリマセン

今回あわせて5回とも自宅前もしくは貸し駐車場で発生しているのは不幸中の幸いというか
出先だったら大変ですよね
それが心配で予備バッテリー積んで走るわけですが...10年選手だし今度はずっと積んで走ろうかな・汗



追記
今晩(1/21)は...中古再生バッテリーですが...一発で掛かりました
という事は1昼夜で放電してしまうほどの漏電は無かったようですね...とりあえず、ですが

となると満充電した後に一昼夜でバッテリーが上がった原因は不明...てコトに

まあ配線不具合は接触不良というヤツがありますから1回2回では断定もできない訳ですが...

休日になったら安いバッテリー買って来ようか...それとも無理してもカオス逝くか...悩むw