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  5. リヤショック延長　挽回編 [エッセ～!]
金を掛けずに手間掛けて
イイね！
   
2016年05月10日

リヤショック延長　挽回編

リヤショック延長　挽回編








廃棄車高調のショック端パーツを使って85mm延長して長すぎ失敗のあと

実地計測では55～65mm程度が最適と出ましたので

次は市販品に手を出しました

ジムニー用ショック50mm延長ブラケット　2個3720円送料込み


エッセはショック端の取り付けボルトがφ12mmなのでJB23以降の現行系が加工流用出来そうです
※旧JA11系はφ16mmと頑丈　現行は乗用車ライクになっているのですね

ジムニーはショック端の取り付け巾が32mm
エッセは28mmですのでコの字部分はワッシャーで調整するとして
ブラケットの車体への取り付け部分は4mm削らないとなりません

フライス盤などありませんのでサンダーで切ります


怖い!　怖スギる!　右手サンダー左手カメラ・爆


ココまで30分は掛かったでしょうか


取り付けてみる


片方削りすぎて27.5mmに...大丈夫か


計算ではコレでショック底付きせず(余地シロ15mm)
1Gからの伸びを50mm程度確保した事になりますが

さてどうなるか...
ブログ一覧 | ダイハツ　エッセ | クルマ
Posted at 2016/05/10 16:14:20

   

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この記事へのコメント

･
2016年5月10日 18:40
流石、行動力がありますね😅
展開が速い。

グラインダー作業は嫁さんに撮ってもらいましょう。私、片手作業でグラインダーがはね、ワイヤーカップブラシで後頭部を磨いた過去があるんで‥
コメントへの返答
2016年5月10日 19:52
残りの人生が皆さんより少ないのでのんびりしていられません

ダイソーの安全メガネ掛けてはいるんですが、万一の事を考えると強化樹脂の高いヤツ買った方がイイ鴨...って思いながらやってました
それでなくてもグラインダーハネまくりです・汗

   

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx」
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