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イイね!
2017年07月19日

なにか磨くものはないか...

なにか磨くものはないか...








電動ポリシャーで磨いた樹脂ヘッドライトに感動して

「他に磨くものは無いべか...」と探し回るものの中々思い当りません

で、やっと見つけたのがメーターの透明カバー

ココって新車の時はシットリとツルピカですが、その後埃が付いてそれを乾いたティッシュなんかで拭いたりしているうちに傷が目立つようになってきます...よね?

で、この部品は確か中古を持っていたはず...と、探したら出て来ました

現在付いているモノよりも幾分マシですがやはり細かいキズ多数アリ


ダメ元で磨いてみる

新車装着時のようにはいきませんがかなり奇麗になりました


ただ、この手のアクリル? ポリカーボネイト? の透明樹脂パーツって、通常表側はコーティング処理されています

そして樹脂ヘッドライトのくすみの多くはこのコーティングの劣化です

なので徹底的に劣化してしまったモノを磨きに磨いてしまうとコーティング層を削り取ってしまい

ツルピカになったとしても表面強度的にはかなり落ちるものとなります
※マイ・フォレスターのヘッドライトがそういう状態です

なのでヘッドライトにせよメーターにせよムキになって磨き過ぎるのは危険...というか、そういうのを理解納得してやる必要があります

真似する方は自己責任でお願いしますね♪

ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2017/07/19 16:49:00

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この記事へのコメント

2017年7月19日 23:51
樹脂はムキになって熱が入りすぎると微細なひび割れができたりするみたいですよー!
「バフレックスKー3000」ってペーパーはご存知?
ホムセンなんかの3000番のペーパーって、実は粒子が均一じゃないんです!
コイツは均一なんで、オレはヘッドライトの磨きの初めに使ってます。
ボディで言えば粘土的な?
あ、ボディにも、ウスキズなんかは先にコイツで軽く磨くと早いです♪
モデラーに人気らしいです(^^)
おヒマな時に調べてみてくださいね☆
ちなみに、ステンレスのボルトは「伸びる」らしいです。
コメントへの返答
2017年7月20日 7:34
バフレックスKー3000...知りませんでした
※今 アマゾンで注文しましたw

フォレスターの時は600~800~1000~1500と手磨きで、どうなる事かと思いましたがコンパウンドで「なんとか」磨き切りました
次に息子が乗って帰ってきたらポリシャーで熱くならないように注意してやってみます

ステンボルト...トルクの掛かる場所はヤメます・汗

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