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2017年10月31日

フェンダーモール

フェンダーモール








気分転換に手持ちホイールの「トレイザー・6J off35+165/55-14」を履いてみたら



ハミ出ました
タイヤの側面だけではなく、リム自体が出ているのがわかります

車高調(ストリートライド)の時はギリギリ収まっていたのですが
コペン対応のショーワ赤サスに替えたら、少しハブの取り付け位置が外側にズレるみたいです
※ネガキャンは車高調の時と同じ程度に付けています

聞くところによると規制緩和で「タイヤ(のみ)は10mmハミ出しても良い」という人もいるのですが
「フェンダーモールでカバー出来るのが10mm」という説もあり

どちらにしても「リムからしてハミ出ている」ので、フェンダーモールを貼り付けてみる事に

「愛工房」というところの貼り付け幅19mm 厚み9mmというのを選択

送られて来たブツはクルクルと丸められており、それも取り付ける状態とは逆方向に丸められているので、ドライヤーで温めて曲げ直しました

材質的には「ゴム」なので中々クセが付かず地味に大変です

コーティングをコンパウンドで落とし、フェンダーをドライヤーで温めて、貼り付けてみる


バンパーとの接合部はそのまま貼るか切断するか悩みましたが
切断するとゴムが元に戻ろうとして時間と共に曲線が崩れるような気配もあり...

しかし切断しないとバンパー外す時大変な事になりそうでもあり...
悩んだ末結局切りました

真夏の炎天下の方がゴムが柔らかくなるので作業には向いている鴨しれませんね

バンパーとボディパネルの色がかなり違いますね...

ハミ出なくなりましたが...コレでオーケー?

ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2017/10/31 14:08:16

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この記事へのコメント

2017年10月31日 22:03
切断はいいやっと!・・只今後悔中です
モール片側10㎜までプラスしてもOKですが
テープだけではだめな場合があります
JUKEはⅮ車検テープでOKでした
ハスはビス止めしちゃいました
後は9㎜+テープでテープの厚みで10㎜超えて無ければOK!
コメントへの返答
2017年10月31日 22:30
軽自動車検査協会って陸運局と若干見解が違う場合がありますよね
昔350φのステアリングで揉めた事がありました

「なんで10mmじゃなくて9mm?」と思っていたのですが、両面テープ1mm分を考慮しているんですね
2017年11月1日 22:15
ここだけの話ですが、私はこの状態でフェンダーの爪を、大きいマイナスドライバーでアーチ全部ぐいぐいと曲げたら、アーチ自体がさらに10mmぐらい外側に出てしまってますが、車検に問題なく通っていると言うのはナイショです(^^;
なので、同じような写真撮ると、やんわりとブリスターフェンダーになってます(笑
コメントへの返答
2017年11月2日 7:34
上手い事引っ張れたんですねw
足場パイプをタイヤに当てて回しながらやるとイイという噂も聞きますが
昔、インナーフェンダーが付いていなかった頃は、みんな引っ張ってたんですが
私も真似して手で引っ張ってたら「ベキッ」っと鋭角に折れてフェンダー1枚オシャカにした事が...
2017年11月5日 8:25
今頃すみません。
フェンダーを手で引っ張ればOKです(汗
コメントへの返答
2017年11月5日 10:09
↑以前失敗したのがトラウマになってて怖くて引っ張れませんw

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