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イイね!
2007年08月10日

センターパネル照明

センターパネル照明 いいかげんにしろ...そんな声も聞こえて来そうですが...

シフトレバー前のカップホルダーを手荷物入れとして使っているので、夜降りる時に照明があると楽だろうなあ、と...まあとにかくLEDを使って何かすることが無いかと無理やり探している今日この頃です。

今回の工夫はパネルの角度が手前に向いているので、5mmの穴を斜め下に角度調整して開けたことでしょうか。
この柔らか素材への角度を付けての穴あけ...6個とも位置関係を保ちつつ角度を合わせるのは結構大変です。

失敗が許されないと思うと手が震えます...大げさですw

白色LEDはどうも寒々しいので、今回はやや照度は落ちますが黄色LEDの90度拡散タイプを使ってみました...たまたま持っていただけですが。

点灯試験も済み、いつものようにLED裏をエポキシで固めて補強&絶縁。
配線は室内灯に連動させたいので、以前取り付けたキーリング照明に割り込ませる予定です。



ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2007/08/10 08:10:04

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この記事へのコメント

2007年8月10日 12:39
こんにちは LEDの取り付けは着々進んでますねぇ(^^) へたな高級車よりいい雰囲気を出てますよね(笑)
コメントへの返答
2007年8月10日 16:34
どうもです~

あとは何処に付けたらいいの? 状態ですw

シンプル・チープがエッセの美点ってのは承知しているのですが...(^^;;
2007年8月10日 12:48
角度調整は最終的にパテで固定してみては??

装着直前までフリーですから、どうでしょう??

しかし、ここもあれば便利ですね。 うんうん。
コメントへの返答
2007年8月10日 16:33
どうもです~

内装材のPP材は殆どの接着剤が付かないので困っていたのですが、セメダインの「弾性エポキシ」というので何とか固定しています。
コレは最終的に固まってもベトベトしていまして、両面テープ的な接着力でくっついています。

LEDの足にCRDをハンダして2個一組で並列に繋いでいるので、近接している+-線の絶縁の為にも、混ぜた直後は超サラサラで流動的なこのエポキシが重宝しています。

>角度調整は最終的にパテで固定してみては??

表面側をパテで覆って流線型に成型する過程でLEDの表面を同一面に削り出して磨いたら、凄くイイ感じになりそうですね...細部の処理が大変かも知れませんが。
2007年8月11日 11:05
光りまくりですね~(^^)私もダイオード買ってあるんですが、まずはルームランプからかな。次にラゲージランプってとこですね。

手元にダイオードがある限り、どこかに付けなければっと言う気になってしまうんでしょうね、私も(^^;)
コメントへの返答
2007年8月11日 13:56
後付のキーリング照明の為に室内灯に遅延消灯ユニットを噛ませているのですが、それが5w指定なので室内灯をLEDに出来ません(~~;;
※抵抗を上手く使えばイイのかな...

後はグローブボックス開けた時なんかも点灯するとイイですねw

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