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イイね!
2008年06月09日

レガシィ・シートの座面を下げる

レガシィ・シートの座面を下げる モモ下が高いレガシィ・シート...なんとか慣れようとしましたが、ドア全開で横から見たら取り付け自体が後ろ下がりになっているのを発見!
シート下横のサイドカバーの下縁が後下がり(前上がり)です。

コレを見てしまった以上はもうダメです。
何とかしないと...後を上げるのが一番簡単ですが、全体に座面が高くなるのは嫌です。

で、仕事中に閃いたのが、取付金具を自作してレールをベタ付けにしたらどうかと言う案...金具の強度が問題になりますが、とりあえず幅広の3mm厚アルミ板で作ってみました。

実際の作業はそれなりに大変でしたが、とても上手い具合に出来たので疲れも飛びます...懸案の強度も問題ないようです。
先日よりも3~4cm下がり、エッセノーマルよりも若干低くなって、モモもあたらずに快調です。

今朝は早起きして6時頃からやっていましたが、あまりに上手くコトが運んでテンションが異常に上がってしまい、調子に乗って裏の草むしりまでしてしまいましたw
小雨模様の天気なので得体の知れない不気味生物が沢山いましたが、ハイテンションなので平気です。

先程シャワーを浴びてコレ書いていますが、なんか疲れも無く(あきらかにオカシイw)...ああ幸せ気分(^^)
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2008/06/09 14:16:33

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この記事へのコメント

2008年6月9日 15:27
ワンオフがうまく行くとホント気分いいですよね。

アルミ板凄くきれいに曲げてありますがハンドプレスか何かお持ちなんですか?

アイデアがいいです。今度ノーマルシートの座椅子を作るときパクらせて頂きます。(特許は出さないでね(笑)
コメントへの返答
2008年6月9日 17:37
どうもです~

あの後車2台洗車して、念の為にジュラルミン板を買出し、1週間分の食料買出しまでしてしまいました。

流石に疲れが...w

曲げは万力に挟んで気合の手曲げです(^^;;
大きな物は下水U字溝の蓋も利用します。

ジデさんは工作機械やスペースもありそうですね...羨ましいです。
2008年6月9日 20:27
3mmのアルミですか~

気を付けて下さいね~

私も過去に同様の事してて、お山に向かう道中、加速体勢に入った時、前側の金具がぶち折れて焦ったって言うか、なぜか大笑いした事あります(爆)
コメントへの返答
2008年6月9日 20:35
アルミは金属疲労がありますね...正直怖いので、今日ジュラルミン板を調達して来ました。

場合によっては鉄材で..とも考えていますが、鉄だと綺麗に曲げる事が難しそうです。

型紙(ていうか型アルミ?)はあるわけだし、今後のためにもストレートあたりでハンドプレス機を買おうかと思案中です(~~;;
2008年6月9日 21:05
作業おつかれでした。

閃いては試行錯誤して、自作されるんですごいです。

>調子に乗って裏の草むしりまでしてしまいましたw

よほどテンション上がってたんですね。吹きました。
これまたおつかれでした。(´∀`)
コメントへの返答
2008年6月9日 21:35
それが疲れませんでした...夕方まではw

怪しい未知物質が脳内を駆け巡っていたようです。



今はヒジョーに疲れています(^^;;

2008年6月9日 21:11
お疲れ様~

なかなかえぇ塩梅になってますね~

アルミ板とレールの取り付けはボルト2本ですか?1本ですか?
2本だと安心ですが1本だとちょっと強度に難ありかな???
コメントへの返答
2008年6月9日 21:49
不思議なハイテンションでした。

ボルトは2本です。
でも3mmアルミはやはり見た目がショボイです。

とりあえず気持ちも落ち着いたのでw 今度はより強い材料で作り直そうかと考えています。
2008年6月9日 21:21
こんばんわ(^ー^)
何かスタイルシートが変わると雰囲気も変わりますね~☆
気分が乗っちゃうと普段億劫な事も意外に平気に出来たりして嬉しいですよね♪

>なんか疲れも無く(あきらかにオカシイw)...ああ幸せ気分(^^)
現在の何シテル?見て、思わず笑みがこぼれてしまいましたw適度に疲れて、今夜はぐっすりでしょうか?(^ー^)お疲れ様でした☆
コメントへの返答
2008年6月9日 22:02
こんばんわ

恐ろしいほどのハイテンションで自分が怖かったですw

今はすっかり落ち着いて、疲れた体を持て余しています。

明日無事に起きる事が出来るのでしょうか...w
2008年6月9日 22:10
お疲れ様です。ここのところエッセいじりが停滞気味のcampagnoloです。

ジュラルミン調達してしまってからでなんですが、ここの部位は鉄が良いかと思うんですがいかがでしょう?この角度ぐらいであれば万力に挟んで金槌でカンカンやってると結構な厚みの板も曲がるんじゃないでしょうか?(私はいつもこの方式)

場所が場所だけにちょっと心配だったのでコメントしました(^^)
コメントへの返答
2008年6月9日 23:26
またcampagnoloさんの目の覚めるようなエッセ弄りを期待しています(^^)

やはり鉄ですか...5mmジュラルミンを入手したものの、レールの中から出すボルトの長さに制限があって(長いのは通せない)やはり板厚は3mmが最適なんですよね。

鉄なら3mmでも十分な強度だし、形も単純でアルミの先行試作品もあるんだし...再度作りますか(トホホ)

もう一回アドレナリンが出ると良いんですがw
2008年6月9日 23:46
お疲れさまでした。

アイデアがすぐ浮かんで即実行するところがスゴイです。
オイラは大抵数日空いてから行動を起こすタイプです。

強度の面でみなさんから色々と案が出ているみたいなので対策もバッチリですね☆
コメントへの返答
2008年6月10日 7:49
どうもです~

金曜昼に閃いて、土日の仕事がもどかしかったですw

今週は連休なのでこれから鉄板の買出しです。
なるべくカットを少なくするように帯板を探してみます。

切る時の騒音が近所迷惑になるので気が引けます...でもやりますw

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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