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2008年06月30日

スイッチ二つ...

窓を上げ下げする度に前傾するのが面倒だと言う妻の要求に答えるべく、パワーウィンドゥスイッチを増設しました...ホンマカイナｗ

スイッチからは5本のコードが出ていますが、それを単純に並列に結線したところ...どちらか一方のスイッチだけを操作するとヒューズがとびました。
※この30Aヒューズはボックス型の見たことも無いタイプで、何処探しても売っていません...ディーラーは月曜休み...仕方ないので通常ヒューズを改造して使用。

このスイッチは内部構造も結構複雑で、整流ダイオードも2個入っている位なのでやはり片方だけ通電させると、私の頭では理解不能なコトが起こるようですｗ

回路を解明してダイオードなりを駆使して...は到底無理なので、当面は既存のスイッチを殺して増加スイッチのみ作動する事にしました。

しかしスイッチ増設する人なんて他には絶対いないでしょうね(^^;;

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Posted at 2008/06/30 18:48:27

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しん・ 2008年6月30日 19:43 確かに助手席のは操作性に問題ありですよね。何故あんなとこにつけたんだろう。運転席と同じ様にしてくれれば良かったのに(>_<) 電気はチンプンカンプンですが、頑張って両方とも生かして下さい☆	コメントへの返答 2008年6月30日 20:07 そもそも2個並べて両方使うことも無いような...ｗ中古を落札したんですが、単に移植して穴をアルミ板とかで塞げば良かったんですよね...浅はかでした(~~;;
ひろっピ 2008年6月30日 20:48 エッセ～！さんヤサシイですよね(^^) この勢いでリアもスイッチ二つ化するのはどうですか？(笑)	コメントへの返答 2008年6月30日 21:36 ヤサシイと言うか...言いなりと言うか... 5～6個付けて1個しか動かないって言うのも面白い...わけないですねｗ
miya39 2008年6月30日 21:18 自分でも結構助手席に乗るんですが全然気になっていませんでした（汗これが正規の位置だと思ってしまうと文句も出ないものですね。でも考えてみれば正論です。なぜスイッチを触るのに前傾姿勢にならないといけないんだ？何か考えがあるのでしょうが・・・なんなんでしょう？	コメントへの返答 2008年6月30日 21:39 エアコンが普及している現在、助手席の窓開けることって少なくなりましたけどね... しかしあのスイッチ、コストダウンでしょうか...でも照明付いてますよね～　不思議です。ああ...ナゼ移動するというのを思い付かなかったのか...2個つけけるって普通じゃないですよねｗ
campagnolo 2008年6月30日 21:48 このタイプのヒューズはヒュージブルリンクと呼ばれているヤツです。確かにその辺の店では売ってないですね。何でだろう？ヒューズが切れたのは、おそらくこのスイッチが、動作させない時はモーター側の端子ををアースに落とすタイプ（誤作動防止？車載スイッチや回路にはありがち）と思われるので、並列のスイッチを入れるとバッテリーとアースがショートしたんだと思います。なので、並列接続はスイッチバラして内部端子を改造しないと難しいかもしれませんね。しかし、ヒューズ飛ばしてしまったあの瞬間、なんか時間が止まった感じしませんか。え？なに？やっちまった？って感じで（＾＾；	コメントへの返答 2008年6月30日 22:18 そういう特殊なものを使うにはそれなりの理由があるのでしょうか...構造的には別段特殊ってコトも無かったですが。回路の事は読んでも意味不明ですがｗ...改造も出来ませんし。とばした時、多分ヒューズ...て言うか、ヒューズであってクレと祈りました。でもヒューズとしても何処にあるのか判らない...取り説のヒューズ欄にも「パワーウィンドゥ」って表記なし。エンジンルームのヒューズボックスとかもチェックしつつ、結局グローブボックス裏で「POWER」とだけ書かれた件のヒューズが切れているのを発見した時はホッとしましたｗ
釣月耕雲 2008年6月30日 21:55 こうなったら、既存のスイッチは何か別の機能を付けちゃいましょう♪（オイ何が良いかな･･･足元の照明用とかどうですか？あ、でも押してる間だけ点灯か（笑）	コメントへの返答 2008年6月30日 22:21 ただ付いているだけのスイッチって哀しいんですよねｗでも転用するって言っても使い道が無さそうです...今から取っぱらって蓋をするのが最良の道でしょうか...
とも。 2008年6月30日 22:10 オレは真剣に移設を考えてました。増設は…(笑) 水平な面に埋め込みタイプを！さて、オレはいつ作業するんだろ？(笑)	コメントへの返答 2008年6月30日 22:25 増設は...普通じゃないですねｗ運転席のスイッチも持っていまして、オート機能を生かして一個だけ水平部分に埋め込もうかと「少しだけ」妄想しましたが...スイッチのコネクタピンの多さを見て挫折しました。他車流用で同じような雰囲気のスイッチがあれば良いのですが...
りのす 2008年6月30日 22:40 うちの子供たちに、よく言われました。「遠い」って・・・(^_^;) ここにつけたい気持ちはとてもよくわかります。それをこうしてやっちゃうというのがスゴいな～と感じますね(^_^) これからどうなっていくのか、密かに楽しみにさせて下さい(^_^)♪	コメントへの返答 2008年6月30日 22:47 移設なら同じ形の穴を開けるだけなので簡単です、コード延長もなし。場所によってはスイッチ裏がドア鉄板に干渉しますが、写真の位置なら大丈夫です...内張り裏の出っ張りから3cmズレ。これからどうなっていくのか...私にもわかりませんｗ
hotosa 2008年6月30日 23:54 合成写真かと思いましたｗ (誰かと一緒にするな！) このスイッチはミラー調整と同じように、＋－が逆転するタイプなんでしょうね…多分ミラーよりも大電流が必要で＋コントロールヘッドライトに近い配線かも？今度配線図まさぐってみます(^^)	コメントへの返答 2008年7月1日 8:11 なにしろ30Aですから360Wという凄い大電流です。スイッチ周りの配線みると、これで30A? って不思議ですが... 後席スイッチの照明付けた時に分解していて、逆転タイプですが理解不能でした。２個スイッチを同時に逆入力したらマズイだろう...位はわかりますがｗ　片方弄っただけで30Aが飛ぶとは...配線焼けなくて良かったです。解明されたら教えてくださいね m(_,_)M
みぜっと　bis. 2008年7月7日 22:27 ごめんなさい、また吹いてしまいました。同じスイッチが2つ・・・強烈ですね。エッセ～さんの四方山話といい、イジリといい、もうすっかりファンになってしまってます。 ( ´∀｀) 日替わりでスイッチが変わると面白いかもですね。奥さん怒りそうですが・・・(；´∀｀)	コメントへの返答 2008年7月7日 23:12 ありがとうございます..?ｗ考えればあんなに近接して設置したスイッチを2個とも生かすメリットって無いですよね。なんで2個付けちゃったのかな～ｗていうか、前傾くらいしなさいよっていう話ですね。

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しん・ 2008年6月30日 19:43 確かに助手席のは操作性に問題ありですよね。何故あんなとこにつけたんだろう。運転席と同じ様にしてくれれば良かったのに(>_<) 電気はチンプンカンプンですが、頑張って両方とも生かして下さい☆	コメントへの返答 2008年6月30日 20:07 そもそも2個並べて両方使うことも無いような...ｗ中古を落札したんですが、単に移植して穴をアルミ板とかで塞げば良かったんですよね...浅はかでした(~~;;
ひろっピ 2008年6月30日 20:48 エッセ～！さんヤサシイですよね(^^) この勢いでリアもスイッチ二つ化するのはどうですか？(笑)	コメントへの返答 2008年6月30日 21:36 ヤサシイと言うか...言いなりと言うか... 5～6個付けて1個しか動かないって言うのも面白い...わけないですねｗ
miya39 2008年6月30日 21:18 自分でも結構助手席に乗るんですが全然気になっていませんでした（汗これが正規の位置だと思ってしまうと文句も出ないものですね。でも考えてみれば正論です。なぜスイッチを触るのに前傾姿勢にならないといけないんだ？何か考えがあるのでしょうが・・・なんなんでしょう？	コメントへの返答 2008年6月30日 21:39 エアコンが普及している現在、助手席の窓開けることって少なくなりましたけどね... しかしあのスイッチ、コストダウンでしょうか...でも照明付いてますよね～　不思議です。ああ...ナゼ移動するというのを思い付かなかったのか...2個つけけるって普通じゃないですよねｗ
campagnolo 2008年6月30日 21:48 このタイプのヒューズはヒュージブルリンクと呼ばれているヤツです。確かにその辺の店では売ってないですね。何でだろう？ヒューズが切れたのは、おそらくこのスイッチが、動作させない時はモーター側の端子ををアースに落とすタイプ（誤作動防止？車載スイッチや回路にはありがち）と思われるので、並列のスイッチを入れるとバッテリーとアースがショートしたんだと思います。なので、並列接続はスイッチバラして内部端子を改造しないと難しいかもしれませんね。しかし、ヒューズ飛ばしてしまったあの瞬間、なんか時間が止まった感じしませんか。え？なに？やっちまった？って感じで（＾＾；	コメントへの返答 2008年6月30日 22:18 そういう特殊なものを使うにはそれなりの理由があるのでしょうか...構造的には別段特殊ってコトも無かったですが。回路の事は読んでも意味不明ですがｗ...改造も出来ませんし。とばした時、多分ヒューズ...て言うか、ヒューズであってクレと祈りました。でもヒューズとしても何処にあるのか判らない...取り説のヒューズ欄にも「パワーウィンドゥ」って表記なし。エンジンルームのヒューズボックスとかもチェックしつつ、結局グローブボックス裏で「POWER」とだけ書かれた件のヒューズが切れているのを発見した時はホッとしましたｗ
釣月耕雲 2008年6月30日 21:55 こうなったら、既存のスイッチは何か別の機能を付けちゃいましょう♪（オイ何が良いかな･･･足元の照明用とかどうですか？あ、でも押してる間だけ点灯か（笑）	コメントへの返答 2008年6月30日 22:21 ただ付いているだけのスイッチって哀しいんですよねｗでも転用するって言っても使い道が無さそうです...今から取っぱらって蓋をするのが最良の道でしょうか...
とも。 2008年6月30日 22:10 オレは真剣に移設を考えてました。増設は…(笑) 水平な面に埋め込みタイプを！さて、オレはいつ作業するんだろ？(笑)	コメントへの返答 2008年6月30日 22:25 増設は...普通じゃないですねｗ運転席のスイッチも持っていまして、オート機能を生かして一個だけ水平部分に埋め込もうかと「少しだけ」妄想しましたが...スイッチのコネクタピンの多さを見て挫折しました。他車流用で同じような雰囲気のスイッチがあれば良いのですが...
りのす 2008年6月30日 22:40 うちの子供たちに、よく言われました。「遠い」って・・・(^_^;) ここにつけたい気持ちはとてもよくわかります。それをこうしてやっちゃうというのがスゴいな～と感じますね(^_^) これからどうなっていくのか、密かに楽しみにさせて下さい(^_^)♪	コメントへの返答 2008年6月30日 22:47 移設なら同じ形の穴を開けるだけなので簡単です、コード延長もなし。場所によってはスイッチ裏がドア鉄板に干渉しますが、写真の位置なら大丈夫です...内張り裏の出っ張りから3cmズレ。これからどうなっていくのか...私にもわかりませんｗ
hotosa 2008年6月30日 23:54 合成写真かと思いましたｗ (誰かと一緒にするな！) このスイッチはミラー調整と同じように、＋－が逆転するタイプなんでしょうね…多分ミラーよりも大電流が必要で＋コントロールヘッドライトに近い配線かも？今度配線図まさぐってみます(^^)	コメントへの返答 2008年7月1日 8:11 なにしろ30Aですから360Wという凄い大電流です。スイッチ周りの配線みると、これで30A? って不思議ですが... 後席スイッチの照明付けた時に分解していて、逆転タイプですが理解不能でした。２個スイッチを同時に逆入力したらマズイだろう...位はわかりますがｗ　片方弄っただけで30Aが飛ぶとは...配線焼けなくて良かったです。解明されたら教えてくださいね m(_,_)M
みぜっと　bis. 2008年7月7日 22:27 ごめんなさい、また吹いてしまいました。同じスイッチが2つ・・・強烈ですね。エッセ～さんの四方山話といい、イジリといい、もうすっかりファンになってしまってます。 ( ´∀｀) 日替わりでスイッチが変わると面白いかもですね。奥さん怒りそうですが・・・(；´∀｀)	コメントへの返答 2008年7月7日 23:12 ありがとうございます..?ｗ考えればあんなに近接して設置したスイッチを2個とも生かすメリットって無いですよね。なんで2個付けちゃったのかな～ｗていうか、前傾くらいしなさいよっていう話ですね。

	スズキエブリイ空前の軽1BOX車中泊ブーム? の波に乗ろうと思い導入・笑
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