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タイヤ交換の度にゴムバルブを交換します...安いですし
撤去する時はホイルの裏から切って外すので再利用は出来ない...てか元々再利用しないから撤去なんですが
まあ何というか使い道のない状態になります

ゴムをバーナーで焼くと真鍮のパイプにネジを切った状態のものになりますが
私的に銅とか真鍮ってなんか捨てられず「何かの役に立つかも」と保管していた訳ですが...


それとは別にエアダスター缶　PCのキーボードの隙間の掃除なんかに便利ですが
その缶にバルブを付けてコンプレッサーでエア充填したらエアダスター買わずに済むんじゃね?

6mmの穴をあける　側面よりもココが強そうだったので


ハンダ付け


ググってみるとスプレー缶の耐圧能力は5kg/㎠位らしいので、試しに4kg/㎠充填
で、スプレーしてみる...3秒でおしまい　使えません　全然使えません

つまり、缶スプレーに内蔵されているガスがLPGなんかなのは液化して充填され、気化温度(沸点)が-0.5℃(ブタン)と高く、容易に液体から気体として取り出して使えるからで、-190℃でないと液化しない空気は素人の出る幕ではないというオチ

作る前に良く調べとけば皆さん同じオチでモノにならなかったの判った筈なんですが



折角作ったので何とかならんかと思案...そうだ...昔、模型作りに使っていたミニコンプレッサーがあったので繋げてみる


最大圧力7kg/㎠なのですが、圧力コントローラーを4kg/㎠あたりにセット


微妙　すごく微妙ww
4kg/㎠→3kg/㎠あたりがなんとかエアダスターとしての使用範囲というところでしょうか
連続使用時間 3～4秒くらい? 　まあ2～3秒で復帰しますから気長に使えない事も無い

しかしチョッとエアダスター使いたい時、一々コンプレッサー出してきて接続してコレやるか...と言われれば...やりませんよね


仮にもう少し高圧力に耐えられる缶(のようなもの)が手に入ったところで、市販されている普通のコンプレッサーの加圧能力は大抵7～8kg/㎠程度ですから
大差ないレベルかと思います

大きなタンクに十分な量の空気を4kg/㎠に加圧しておけばそれなりの時間使えるでしょうが
まあいずれにしても面倒くさい話ではありますね

充電式電動エアーポンプ...です
連続使用時間や加圧容量などの詳細は不明

知り合いが買ったのを見せて貰い「チョッとイイかも...」と思ってアマゾンで検索...5699円　
すぐに欲しいという訳でもないのでとりあえず「欲しいものリスト」へ

したら「タイムセール」とかになって「あと13分〇〇秒以内に注文すれば4699円」とか言ってくるし

なんか焦ってそんなに欲しい訳でもないのに「う～ん」とか唸っていると「あと9分〇〇秒」とか...
ヤメタ方がイイかな～とか思いつつ指がポチっと...


そもそもコレ、どういうシチュエーションで役に立つのか微妙な製品です
だいたいからして中国製　信頼性の問題もある訳ですがそれはとりあえず置いとくとしても

1.家で入れるなら電動コンプレッサーがある
2.出先で入れる事はまずないが、その時はシガー給電の12Vコンプレッサーがある(しかも安い)

自転車でサイクリングに出かけてパンク、パッチ当てて修理した時は電源が無いので役に立ちますね...たぶん　

バイクやスクーターなどでも12V電源は確保しにくいので役に立ちそうです...出先でエアー充填する機会は滅多に無いと思いますが


そんな訳でとりあえず買ってしまったもののどうすんのコレ...みたいな
車に積んでおく? う～ん　走り屋ってわけでもないし...出先でエアー調整はまずしないなあ





必要かどうか...よりも、なんとなく欲しい鴨...という動機で買ってしまう事が割とあって、今回も金も無いくせに無駄遣いする悪い癖が発動してしまいました


※空気圧を事前に設定してオートストップするので、チョッと空気圧調整...なんて時に気軽に出して使えば便利かもしれません

先程upした「ツールキャビネット　小改良」

何も書くことが無いのでチョッとupしたものの

「なんか既視感...」と思って過去ログ見たら

既にup済みでした・汗

なのでP師匠あたりから鋭くツッコまれる前に削除させていただきました

「イイネ」くれた方には申し訳ありませんでした







ボケの始まりでしょうか...

アストロで買ったツールボックスにニッパー類を立て刺しする為に
木板に30mmの穴をポコポコあけて取り付けているのですが

刺した状態での重量バランス的に上の方が重く、かつ穴が大きすぎたのもあってか
フラフラと倒れてしまい見かける度にそっと手直し...するのが地味に面倒


で、今度は16mm,18mm,22mm,24mm,30mmと各工具専用の大きさにあけた板に変更


快調です

幅が広いので手前側にもう一列並べる事も出来ますが、普段使う工具としてはこれ以上必要ないかなぁ...

「ビードブースター」です　チーターなんて呼び名もあるようですが
引っ張りタイヤのビードを上げる工具

今履いているテッチン5.5Jに155/65を組んでビード上げるのに凄く苦労した経験がありまして

引っ張りタイヤといえば強燃性クリーナー缶等を使った「爆発式」が有名ですが
動画を見て真似をして4本中3本はスンナリ上がったものの
残り1本が中々上がらず　前3本とのやり方の違い(失敗の理由)も判らず　

そうこうしているうちに自家塗装したホイルの塗膜に引火して燃えたりして
まあなんとか上がりましたが
「コレは毎回使うテクとしてはヤバイ部類ですわ」と思ったわけです


ココはやはり他の動画で見た「ビードブースター」が安全確実ではないかと...
当時7～8000円でしたが

そのうちに買おうと思っていたら
送料込み4800円で出ていたので買ってしまいました


次に使う機会があるのか...いつ使うのか...「今じゃないでしょ」...みたいなところはありますが
まあ工具は持っていれば役に立つ事もありますので...


フェンダー爪折り機なんかも持っていて一度も使った事ありませんがww



さて...エッセはもうそろそろ引退かもしれないけれど...6Jに155入れてみたいなあ...爆