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ダイソーの2個用おにぎりケースにホカロン入れて冷たいおにぎりを温める作戦でしたが、やはり本家おにぎりウォーマー（USB）が気になり、Amazonで見ていると1280円のを発見

価格推移ソフトのkeepaで見ると、普段は2400円位しているらしい
瞬間的に安くなっているみたいなので思わず2個ポチりました

性能ですがやはり専用品だけあり、10分程度でダイソー＋ホカロン60分と同レベルに温める事が出来ます
30分で60度になるらしいですが、あまり熱くなりすぎても美味しくないかな

とにかく「コレは素晴らしい！」と追加でもう2個買おうと思って今朝見たら、2481円になってました　なんか価格変動凄いですね

とりあえずUSB2個＋ダイソー&ホカロンでいこう（汗




※時々チェックして1280円になったら もう2個買うつもりw

54年!!も前の自動車レース映画なんですが、Huluでやってるのを発見して期待せずに観たら　なんか凄かったです

石原裕次郎扮する風来坊レーサーがモンテカルロラリーで瀕死の事故を起こし仲間を死なせ、驚異の回復から日本グランプリで「怪鳥」ニッサン381を操り準優勝、そして翌年のサファリラリーでブルーバード510でエスコートRSとしのぎを削って優勝

と、まあ物凄いストーリーなんですが、それは置いといて(ネタバレw)

序盤の雪のモンテカルロの走行シーンはかなりの迫力で、優勝したアルピーヌA110など懐かしいクルマ達の走行シーンも多数

中盤の日本グランプリでは日産+滝レーシングタイアップによる貴重映像の数々
伝説の富士スピードウェイ30度バンクのド迫力走行シーンも素晴らしい
内側ウイングを立てながらコーナーを抜けるR381に鳥肌が立ちました
※12気筒5000cｃのGRX-1の開発が間に合わず当初シボレー5500V8でデビューしたR381でしたが、その後完全自社開発のV12を搭載、そのR381-Ⅱがふんだんに見れて感激です

本編のサファリラリー　ブルーバード510は細いステアリング、鉄チンホイール、スノータイヤ?、ヘッドレストも無いシート、シートベルトもせずにノーヘルで運転...マジか!
※ライバルのエスコートも似たようなモンですが3点式シートベルトはしてましたw

でもそういうの全部含めてもこれは観る価値のある映画ではないかと思います
特に昭和生まれのクルマ好きならば

若い浅丘ルリ子も流石の美しさでした

Hulu契約してる方は是非観てください
ツタヤで100円で借りるのも良いのではないでしょうか・笑

今回アナログな遠隔始動装置をエブリイ・バンで作ってみて思ったのですが
今流行り(てか普通)のスマートキーの利点て何でしょう

マイ ジムニー・シエラはスマートキーで、納車当時は嬉しかったものですが...
良く考えれば利点は
1.キーをポーチ等から出さずに開錠・始動・走行　そして施錠できる(コレはかなり便利...でもそれで無ければ絶対困ると言う程でもない)
2.キーを持っている人が傍にいれば持っていない人も開錠・施錠可能
3.ボタン始動はなんとなくカッコイイ
くらいでしょうか

思いつく欠点は
1.キー自体がかさばる
2.予備を作るのに費用が掛かる(※スマートキーしかクルマが受け付けない)
3.電池が切れたら困る
4.出先で紛失した時、予備を持っていなかったら非常に困る　
5.リレーアタックによる盗難の恐れがある

些細な利点に比べて欠点は割と深刻です

昔ながらの差し込み式もキーレスキー+集中ロックになった時点で遠隔開錠・施錠もワンタッチで出来るようになりましたし
予備も通常のタイプなら500円程度と安価に作成できますから
車体外部の何処かにアルミテープなどで貼り付けて置くなり
それが心配なら首から下げるなり(笑)すれば紛失の備えにもなります

クルマを走らせるという本質的な部分においては古臭い差し込みキーの方が
安全(防犯)性、電池切れ時の対応、予備キー作成時の費用対効果等も優れているのではないか..．と、今更ながら思った次第です

一部の方には少しだけ有用な情報が含まれますが、大半の方には役に立たない内容なのに無駄に長いですw




他県は判りませんが、千葉免許センターはコロナ騒動で4月から更新手続きが中止になり6月15日から再開されるまで2ヶ月半も空白が出来ました

その間更新しなければならない人は申請によって3ヶ月の期限延長がなされ
普段でも激混みの免許センターですが、再開と同時に延長した方+通常更新の方が殺到し
三密を避けるという事から間隔を開けて並ばされるのもあって、中に入りきれない人達が屋外まで溢れてディズニーランドも顔負けの長蛇の列になっています

受付時間も午前8:30～10:00 午後1:00～3:00と短いので、混雑は増すばかり
今朝7時半に家を出て、8時前に着いたら駐車場は満車で建物の入り口からは既に入りきれない人の列が...

4月の緊急事態宣言下で更新中止した時よりも陽性患者が増えているというのに、空前の激混み長蛇の列って...
ツィッターで「千葉免許センター」を見ると「屋外で2時間、中に入って2時間、やっと手続きが始まって1時間　免許受け取るのに5時間以上掛かった」なんて投稿も...

で、例のハガキに「所轄警察署でも受け付けます」とあったので、急遽千葉北警察に出向くことに
以前はゴールド免許の人しか受け付けてくれなかったと記憶していますが、今は変わったのか、それともコロナでの特別措置なのか判りませんが
ブルーの私宛のハガキにも出来ると書いてあるのでとりあえず行ってみたのです

免許センターでの更新との違いは
1.写真を持参する...警察署でも800円で撮影可
2.講習は後日指定日に受講、その時でないと免許証は受け取れない　日時は指定される...千葉の場合水曜のみで時間は選べない

警察署は8:30～12:00と時間も余裕があるので10時頃着いて入ると
受付前に1人、待合椅子にそれらしき人が2人いるのみ
受付～終了まで10分程度　10月7日の講習を指定されて終わりです
講習はブルー更新の場合1時間との事で、免許を受け取るまでのトータルで1時間半程度掛かるらしいですが
センターで5時間、炎天下+冷房の弱い開放屋内で並ぶことを考えれば格段の差です

ちなみに講習指定日は仕事ですが、激混みで5時間並んでコロナ感染の危険をおかすくらいなら、半日仕事を休む方がマシ...と判断しました

このまま第2波が拡大して、再度更新中断なんて事態もあり得ますし
私の講習もどうなるか判りませんが、この夏最大の懸案だった免許更新がとりあえず一歩前進した、という事で　大分気が楽になりましたよ

ジムニーが納車されて1年と2カ月経ったのですが、2年続きの暖冬で千葉からの日帰りコースでは降雪地域もほとんどなく、納車と同時に導入したスタッドレスも使う事無く時間だけが過ぎて行きます
そんな訳で賞味期限3年とも言われるスタッドレスの管理の為に「タイヤ硬度計」なるものを買ってみたのですが...

信頼のブリヂストン製は13500円　不信の大陸製は2～3000円位
大陸製は微妙な価格差はあるものの写真で見るとどれも同じような感じです

どうせ信頼できないのなら最安値を...と探したら1090円があったので購入

翌日届いたので国内在庫モノでしょうか　アルコール消毒もせずに使ってみる事に
まずは丸1年経過したジムニースタッドレス

約11...えっ?

外した夏タイヤ

約17.5......

た、試しにスチロールの箱で

驚きの0表示

なんというか...まあ想定内というか...測定前に測定部の先端を見てかすかな不信感を持ってはいました


メチャ尖っています

ネットでブリヂストン製のモノで自分の皮膚を測ったら10～15程度だった、なんて記事を先に読んでいたのですが...1090円のコレは指で押したくらいではビクともしない反発力
こんなんで皮膚を押したなら出血待ったナシ

ブリヂストン製のメーター写真を見ると「30～56　緑」「56～60　黄」「60～80赤」と表示されていますが










......どうしたものか