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昨日完成して、嬉しさのあまりロック、アンロックしまくってその日のうちに接続部分を壊しました...

原因はエッセのロックワイヤーの稼動域よりもモーターのスライド幅が大きすぎ、かつ力がありすぎる為と判断。
なんとか余計な動きと力を緩和しないといけません。

自転車ワイヤーは「引き」には強いですが「押し」には弱い(たわむ)ので、当初アウターワイヤー端から出たインナーワイヤーを補強の意味でハンダ処理していましたが、コレを止めて敢えて「たわむ」仕様で行って見ることにしました。

何回か試作の後、インナーワイヤーは曲がりながらもチャンと仕事をしてくれる事を確認。
一定に曲がるように当初からインナー露出部分に若干の曲がりをつけて置いた仕様で安定した動作を得られました。
この「初めから曲げておいた」ワイヤーが「押し」「引き」共に力を吸収してくれるようになり...たぶん耐久性も確保されたであろう...と、思いたいです(^^;;

今日は気を良くして後ろドア2枚とハッチゲートも終わらせました。

無我夢中でやっていた為写真を撮り忘れていた...というか余裕が無かった...ので載せる画像も無い為、リモコンの画像をupしました。
オプションで買ったキー(未加工)は精度が悪く使い物にならなかったので、近くのホームセンターで普通のダイハツ用を350円で作ってもらい根元をヤスリで加工、ネジ穴を2個開けてリモコンと合体させています。