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去年の3/11直後、停電が相次いだ為焦って怪しい(わりに高価な)エンヂン発電機を購入したのですが
その後使う事もなく放置していました

初めの頃は１か月に一度位...都合２回程掛けたりしていましたが、その後完全放置

気にはなっていたのですが、まあいいか...と

で、少し前に引っ張り出してきてスターター引いてみましたが、２台とも掛かりません
下の方の一台は４サイクルで、中国製とは言え一応日本の会社が製作発売元になっていて、当時５万円でした
※先日近くのホムセンで39800円で売っていましたが...

上の方はもう完全に中国製の２サイクルで、当時の価格でも６０００円程度のシロモノですのでこれはもう初めから諦めて、４サイクルの方だけでも何とかしようと重い腰を上げました

とりあえず火花は飛んでいるようですので、やはりキャブでしょう
分解してみるとフロートと連動しているフロートバルブストッパーのスライドが固着したガソリン成分により渋くなっていて、あとジェットも詰まっています
それらをサラッと掃除して組み立てて、スターターを引くとあっけなくエンジンが掛かりました

「軽いじゃん」と思ったのも束の間、今度はキャブからガソリンが溢れ出しました...コレは危険です・汗
オーバーフローはフロート関連なので再度バラシ....
と書くと簡単なようですが、所詮中国製なので分解整備を念頭に置いた設計になっておらず、大変です

結局オーバーフローとガソリン詰まりの繰り返しで凄く苦労することになってしまいました

フロートバルブのスライド部分を徹底的に磨いてスライドをスムーズにすることで解決しましたが
急がば回れと言いますか、手抜きOHは駄目ですね


すっかり直ったのに気を良くして、２サイクルの方もキャブ分解
こちらのチャチさ加減はチョットしたショックでしたが、最初から徹底的に磨いてジェットその他も掃除したら一発始動

今後はもう少し面倒を見てあげようと思いました...使う事はあまり無いでしょうが