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2015年02月23日 イイね!

ホイル補修編 その2

ホイル補修編 その2







一番ひどい状態のホイルのディスク部は問答無用でクリアもろとも錆を落としてしまった訳ですが
問題は残り3本です

パッと見 ミミズ錆はチョロチョロでそのまま塗りたいような...
でもセンターキャップ部の周りが少し侵食していて、触ると若干盛り上がっているようないないような

折角塗って後から剥がれるのも悲しいですから、せめて錆の部分だけでもクリア削って錆処理しようと、サンドペーパーを折ってチマチマと磨き始めました

しかしこの部分のクリアがメチャ厚く...0.5mm位はあるでしょうか...部分的に削り取ると周りと段差が出来てしまい、今度はその段差を均すのが大変です
多分塗装すると艶によって歪みが見えるっぽい感じ...

で、かなり悩んだんですが、やはりディスク中央部は最初のホイール同様全部削り落とすことにしました
本日休日で晴天温暖だったのでランダムサンダ-+剥離剤で2時間ほど懸けて作業

面倒でしたが終わってみればA型的満足度もありますし良かったとも言えるのですが
その過程で少し問題も発覚...


ホイール裏のウェイト糊を処理していて、よくよく観察すると...
なんかミミズ錆っぽい物発見
クリア層と違って透けていないので見えませんが、やはりミミズ錆はアチコチに蔓延しているようです
少し削り出すと病巣はドンドン広がり、予想外の大仕事になってしまいました

こちらに3時間ほど掛かり、結局半日潰れました

スポークサイドの塗装部分とか綺麗に見えるんですが下はどうなっているのか...
レンタルブラストが使えるならば1万ほど掛かりますが塗装を全部落としてしまうのですが
利用していた施設は閉鎖されてしまいましたし

出来ない事を望んでも仕方ありませんので、コレくらいにして次に進むしかありませんね

Posted at 2015/02/23 19:36:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
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千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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