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2015年07月21日 イイね!

シエンタ・ホイルの残り2本を早起きして塗る

シエンタ・ホイルの残り2本を早起きして塗る








昨日は暑さに負けたので
今朝は5時に起床して涼しい(暑くない?)うちに残りの2本を塗りました

で、昨日の2本がほぼ乾いたのでエアー充填してフロントに取り付けもやりました

手組では一番の懸念であるバランスですが
フロントに履いてみてどうなるか...これから買い物がてらの試運転

1ピースアルミは旋盤加工されているので真円度、回転バランス共にかなりの精度ですが
鉄ホイルは見た目からして外周リムも凸凹していて怪しげです
メーカー純正の底力を見せてくれるといいのですが...


5.5JJ off33ということで軽用の4J鉄チンとはかなり違いますね(重いですが)


155のタイヤもふっくらとして私的にはイイ感じ
後ろはいすずBBSの5J off46に10mmスペーサー+165/60-14です

コレ8月の車検に使いたいんだけど...どうですかね
フロントのキャンバーとの収まり具合というか...微妙かなあ
下が出ているような気もしますね



センターのハーフキャップはフィガロの物ですが、かなりのボロです
一部メッキが剥がれている部分はアルミテープでやっつけ補修しています
本当はミツオカ・ビュートのキャップが欲しいんですけど高くて手が出ません


いずれセンタースピナーや砲弾キャップなども試してみたいですね




塗り終わったので装着しました


妻「う~ん 目立つことは目立つけど... 格好良くは無いわね」

いや~ ズバリ 遠慮ナシ 急所一突き・爆
Posted at 2015/07/21 11:05:36 | コメント(9) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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