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短すぎるリヤのショーワ赤ショックをなんとか延長したい...

オフロード系のリフトアップでショック延長の90度ブラケットが売られていますが寸法が合いません


廃棄予定の車高調リヤショックを見ると端部のブッシュも生きていますし流用出来そうな感じです


KTCの19mmスパナを薄く削ったりと苦労してなんとか分解
3mmの建材用鉄アングル材と12×1.25ピッチ細目の20mm長ボルトを用意
コレを加工して


こんなの作る予定




計画では12φの穴を3mm鉄板に8個開ける訳ですが
アマチュアレベルでは12φと言うサイズは中々微妙です

ドリルとしては太すぎて綺麗に正確に開けるのはかなり困難
ホルソーとしては小さすぎて売っているのか...12φ

当初手持ちの10mmドリルで穴を開け、ずれたら丸棒ヤスリで拡大しつつ修正...を考えていましたが
チョッと削ってみたら全然手ごわい3mm鉄板　とても8個もやってられません

で、やっと見つけた12mmホルソー


超硬チップタイプではなくかなり頼りなさげです　
こんなのでは8個開ける前にヘロヘロになりそう...

「コレはダメかもしれんね...」とは思いつつもダメ元で作業開始
切削オイルを頻繁に吹いて力を入れすぎずにゆっくりと進行させる作戦です






スゲー　ホルソー頑張ってるよ! 切削オイルもイイのかも　ゆっくりやっているのもイイのかも
とにかく予想に反して綺麗で正確な穴が次々と開いていきます
大径ドリル+鉄板の場合ポンチの位置なんか無視してドンドンずれるのが当たり前ですが
ホルソーだと下穴さえキチンと開けておけばスッキリと綺麗に開くのでホント気持ちイイです

それにしても1380円のチャライと思われた薄刃ホルソー様が目一杯頑張って下さってホント嬉しい誤算w

出来ました


組みました


ただ問題もあって、車高調端部の大きさの都合で延長巾が85mmになりました
短すぎるショックの延長と言っても85mmは長すぎる...鴨

リヤのバネとショックを外してアクスルをジャッキで上げてバンプラバーが当たる時のショック取り付け位置間の距離を計って底付きするかしないかを検証しないとなりませんね

ダメだったら...また考えよう


因みに作業場


狭い! 汚い! 寒い! 暑い! 　もうチョッと落ち着いた作業場があればもっとイイ仕事すると思うんですけどねぇww