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2019年01月02日 イイね!

心を解き放ち 自由を楽しむ

心を解き放ち 自由を楽しむ








あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします


私の知らないうちに行われていた「お得意様内見会」で既に1500台の注文を受けていたという新型ジムニー・シエラ
年間生産台数1200台という事で、7/8の発表展示会で即決したのに1年待ち以上確定という眩暈のする状況でした



かつて乗っていた「最後のリーフ」とも言われるJA11・ワイルドウインド
遊び盛りの子供達とまだまだ元気だった私と妻で、信州や東北の林道なんかをキャンプ道具満載して走りまくっていた幸せな記憶もあってか

歳を取り体力も衰えるにつれ夢よ再びと「次のクルマはジムニー」とか念仏のように唱えだし
リークされた新型の紙箱のようなスタイルを見てチョッとガッカリして当時まだ現行のJB23にしようか...いや一応新型出てからにしようかなんぞと悩みつつ

発表展示会で実物みてガツンとやられて即決
納車を待てない人達のキャンセルもあってか、予想より大分早い5カ月半待ちの12/22に納車となりました

どうせなら平成最後の31年式の方が良かったなぁ...という気持ちも無きにしも非ずですがw


エッセは何やかやと...特に電装を弄り過ぎた為、訳が分からんことになっているので
今度は完全ノーマルで大人しく乗るつもりです




まあ時流もありますのでドラレコは前後に付けようと思います

あと何故かMTにはフットレストが無いので、それは付けたいと考えています
それに合わせて3ペダルもアルミ板で自作する必要はあるかもしれません

ショボい純正スピーカーがドアに2個しかついていないとか
ホーンが軽丸出しのシングルだったり

調整式の間欠ワイパーも何故か付いていないので、それも何とかしたいところ

チビデブの妻が乗り降りに苦労しているのでサイドステップも付けるかもしれません


フォグランプ大好き派の私としては手持ちのシビエ・オスカーを付けるのもやぶさかではなく
深夜の林道で方向転換する際のバック補助灯も欲しいところです

室内が狭いのでキャンプするならルーフキャリア+カーゴも必要でしょうか

得意の他車純正流用シートはフルフラットにならなくなると困るのでよくよく吟味するとして
デイキャンプの為の小川テントのバックタープは早々に何とかしないとなりません

折角の本格4WDですから、雪中行軍用のスタッドレスと林道用のマッドテレーンもこれはどげんかせんとなりません

マフラーは各社とも開発中なのでもう少し待つとして
1~2インチくらいアップしたいところですが現状でも妻がやっとこ乗り込むレベルなので
コレはサイドステップとの絡みもありますし何とも言えませんが


まあそんな感じで「本体はあまり弄らずに」普通な感じでサラリと乗ってゆこうかと考えているところです



因みにエッセですが、下取り5万ではあまりに可哀そうで手放す気になれず
買い物には4枚ドアが便利ですし、「時々通勤に乗る鴨」と息子も言うし、もう暫く...あと1回位は車検を取って乗り続けようかと...調子が良ければその先も...いっそ動かなくなるまで...私が最初で最後のオーナーで終われるのが最高なのですが

Posted at 2019/01/02 17:29:24 | コメント(9) | トラックバック(0) | ジムニー・シエラ | クルマ

プロフィール

「[整備] #ジムニーシエラ Aピラーにアシストグリップを付ける https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/2693625/8226978/note.aspx
何シテル?   05/11 12:39
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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