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2019年12月05日 イイね!

タコメーター交換

タコメーター交換








1カ月位前、フト気が付くとエッセのタコメーターが動いていない...

よく見ると時々動く事もあるんですが、大抵は0指針
時に自分勝手に激しく上下してオーナーを挑発して来ます

そもそもいつ付けたのか忘れる位時間が経っていますし
オートゲージというオートメーターのパクリの大陸製なので
よく今まで動いてくれましたレベル

もう動かなくてもイイや...放置するか、とも思ったのですが
コラム上 目の前にある大径80φのメーターが完全不動ならばまだしも
時々狂ったように上下するので気になります

で、一番安い80φタコメーターをアマゾンで検索
激安品だと3気筒不対応が多く、やっと見つけた4800円
1.3.4.6.8.11気筒対応という限りなく怪しい商品
見た目は「Defi」のモロパクリ

たまには「本物」買えよ...とのご意見もあるでしょうが
格安パクリ品に激しく惹かれる性分(金が無い...とも言う)


壊れたメーターはツマミ調整で指定レッドゾーン時に赤ランプ点灯するというアナログ仕様だったので取説もいりませんでしたが

コチラは各種設定が必要なデジタル仕様にもかかわらず、取説が英語表記のみ

そもそもの気筒数も設定しないとなりません
他に2段階の回転数でグリーン・レッドランプが点灯しますが、それもボタンで設定
あとバックライトの色も8色から選択を設定
他にピークホールドなどもあるようですが、私の英語力では力尽きました

「エンジン掛ける度に初期化される」などの否定評価もありましたが、常時+とIGN+を結線するようなテキトー配線をしなければ、キチンと保存されます

ステッピングモーターにより始動時セレモニーあり


耐久性は怪しいものですが、とりあえず動いて良かったです
※否定評価で「付けた日だけは動いていた...」というのがあって、心配しています
Posted at 2019/12/05 13:26:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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