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で、実際に走ってみるとグイグイ走れます　試しに圧雪路で急ブレーキを踏んでみるとキッチリ止まる　これなら平地でならソコソコ行けるかも　捨てないで良かったナ～　オレンジのリムはエブリィには合わないから塗りなおしてみようなナ～

なんて事を考えていたら、動画で「古いスタッドレスを再生する裏技」というのを発見

灯油8+2サイクルオイル2の割合で混ぜてトレッドに刷毛で塗り24時間置くというもの

早速やってみようかと思った訳ですが

使用前使用後の柔らかさを確認する為にもゴム硬度計が必須

まずは先に硬度計を買う事に...

で、どの程度のモノを買うかが問題です

本当ならブリヂストン製が欲しいけれど14500円～とお高い
実は以前にもAmazonで3000円位の大陸モノを買った事があって、計測ピン先端が尖ったソレはタイヤに当てても針がピクリとも動かない不良品..．だと当時は思って、しばらく持っていたものの捨ててしまった経験あり


悶々と悩みつつも、良くよく調べると硬度計にはタイプA.タイプC.タイプDとか種類があって、タイヤなどにはタイプAが適合するらしい

以前買ったものはタイプDの超硬質対応でボーリングのタマなんかを測るものでした　　

...知らんかった　捨てなきゃよかった・汗

ならばと再び安物にチャレンジ...評価を詳しく調べて3450円ナリをポチリました

工具に拘る知人のブリヂストン製と比較させてもらった結果、誤差レベルの精度を見せてくれるのを確認

ちなみに3年落ちのジムニーノーマルタイヤが58～60程度
件の8年落ちスタッドレスは55～57と、新品(45位らしい）には大きく劣りますが60以下の実用レベルでした







コレを裏技で処理してどうなるか...