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休日だったので4本組みました。

手組みの要領については、何度か上げているので省略いたします。

てか、慣れたつもりでスイスイやっていたら、レバーが滑ってチョイ傷を付けてしまいました。
初心を忘れてはダメですね。

ホイル7キロ　タイヤ6.4キロ　合計13.4キロのヘビー級は、転がしていても実感します。

しかし14の6Jならばテッチンや安物アルミでも重さに大差はありませんし、有名なワタナベもマグなら軽いですがアルミですと5.5J14のF8Fで6.4キロありますから、格段に重いわけでもありません...軽くはない、といったところでしょうか。
※そう言い聞かせて自分を納得させています・爆

ナンカンのサイドウォールのモールディングはやはり何度見ても悲しいほどに安っぽいですが、実際に安い訳ですから、これも文句をいう筋合いでもありません。
※ホントはココが一番気になります...走行性能よりもw

165に6Jと言う事で、ソコソコに引っ張った感じが私的にツボです。

はやくバランスを取って履かせてみたいですね。

衝動的に買ったホイルにより、妻から「シカトの刑」に処せられた訳ですが...

ホイルだけでは機能しませんし、どうせ怒られているので怒られついでにタイヤも落札してしまいました。

しかし流石に高いタイヤはマズイので、以前から気になっていたアジア系の爆安タイヤに手を出してみる事に。

命を載せるタイヤですが、爆安系も出回り出してかなりの時間が経ちますし、クレームの嵐になったとかも聞きませんのでさほどの不安はありません。

とは言っても中国製は尖閣諸島問題もありますので我が家では不買運動中w
インドネシアやインドは少し不安。
という事で、韓国か台湾。

その中でも安いのは台湾のナンカンでした。
165/55-14のAS-1で驚きの2880円!!　送料500円を入れても3380円はヘタなマウンテンバイクのタイヤより安いです。

届いたそれは重さ6.4キロとやや重です。
サイドウォールのモールドは、軽くリヤカーのタイヤ風味...かなり寂しいですw

肝心のトレッド面のモールドはキレも良く、トータルではギリギリ合格と言ったところでしょうか。

いつもの手組みで組んで、500円バランスで装着してみましょう。