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エッセ~!のブログ一覧

2012年10月22日 イイね!

ワンセグチューナーを付けてみた

ワンセグチューナーを付けてみた知人が新車購入で使わなくなったというので、ありがたく貰ったワンセグチューナー
取説がないのがアレですが付けてみました...最近貰い物オンリー・汗

リモコン受光部&スイッチ(手前)とアンテナ線&電源線、出力線(後部)それに操作部(上面)の位置関係が微妙と言うか、車載として適していないんじゃないかと思える配置なので、設置場所にとても悩み...自慢のダイソー小物入れを小さい籠に交換してスペースを空けました
※みんカラで同形式のモノを付けている方も皆さん苦心されてました



アンテナはルーフ後部左端の位置に
端でナナメっているのが気になりますが、コードの長さが足りなくてセンターまで届きませんでした


チョッと荒いですが割と綺麗に映っています
しかし少しでも電波状態が悪くなると容赦なく静止画にw
ワンセグデジタルは初体験ですが、そういうものなのでしょうか

でもアナログで高価なダイバーシティ方式で受信していた時よりも遥かにマシに映ります
新品でも実売5000円しなかったそうなので、コストパフォーマンスは良いですね
Posted at 2012/10/22 20:52:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2012年10月20日 イイね!

リード100 バッテリー充電簡易化

リード100のHID化をとりあえず終了した(事にした)訳ですが
やはり究極的にはジェネレーターの全波整流化による充電量のupがベストでしょう

しかし全波整流化には加工自体の問題以外にも難関があります
1.レギュレーターが高価...Webによるとホンダ・ジョルノクレアの単相全波整流レギュレーターが推奨されていますが、新品定価で8000円超 中古ですら実売5000円程もします

2.全波整流化することで充電量は飛躍的にupしますが、ACの発電量自体もUPするので本来ACで駆動されている機器(テールライトとか)の球切れが発生する...コレはACCからDCを取ることで解決するのですが、我がリード100は加えてオートチョークをAC制御しているという問題があります
アチコチ見ると、「オートチョークをDC制御するとうまく作動しない」しかし「ACのままだと壊れる(かもしれない)」とか心配なことが書かれています

加えて2ストスクーターの先鞭として排気ガス規制に取り組んだ我が初期型リード100はその冷間始動性の悪さに定評があり、オートチョークが不調になっては始動する事すら出来なくなりそうです

あと決定的な事実として、20WのHIDなんですがたいして明るくありません・爆

色こそ白いですが、純正の40/40Wハロゲンと比べて実用上のアドバンテージは無いに等しく
まあ価格も810円+送料なのでそれは良いとしても、そのHIDの為に全波整流化加工とか8000円のレギュレーターとか、始動性のリスクとか、どうにもやる気になれない感じです

しかしこのままではバッテリー上がりのリスクは必然です
そこで手持ちのコマでなんとか出来ないか...

やはりWebでは「週一で充電...面倒くさい」とか書かれています
確かにスクーターのバッテリーはカウル内にあるために、一々カバーを外して行う充電は面倒です

しかし我がリードには後付けのシガーソケット(バッテリー直結)がありますので、下記のようなモノを作ってみました


コレは知る人ぞ知るパルス充電器「エクストリーム」の差し替え端子とシガーソケットの差込をドッキングさせたものです
コレを...


リードに差し込んで

エクストリームと接続するだけで充電体制になります
これなら簡単に充電できそうです

トータルでこれが一番安い対策と言えそうです
しばらくやってみて実用度を検証してみる事にします
Posted at 2012/10/20 16:15:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | リード100 | 日記
2012年10月16日 イイね!

細かすぎて伝わらない加工 ナビつっかえ棒編

細かすぎて伝わらない加工 ナビつっかえ棒編











エッセの2DINスペースにケンウッドの2DINオーディオを付けている為
オンダッシュナビの取り付け場所に困り、アルミ材を駆使してオーディオの前に設置しています
オーディオ操作の時はナビを跳ね上げて...という仕様でしたが...

跳ね上げたナビの固定に困った挙句
支点の固定ナットを「絶妙に締め付ける」という方法で対処していたのですが...

予想通り無理があるというか、緩いと落ちてきますし、キツイと動きません
樹脂のワッシャやセルフロックナット等でそれなりに対策はしていましたが
やはりつっかえ棒が欲しいという事で
各地のホムセンに行く度に「何かないか」と探していました

そのままポン付け...はどうも無理そうなので、加工前提で何種類か仕入れ
数日前から少しずつ試行錯誤して、本日完成しました

折りたたんだ時の収まりというか美しさにイマイチの感はありますが
なにしろ隙間が狭く、各部干渉を避けて収めるだけでも大変だったので、とりあえず完成という事に



起こすとステーの自重で勝手にロックされますが
畳む時は下から少し押す必要があります
このあたりオール自動で作動してくれると良いのでしょうが...中々難しいところですね

下の金具は自作です 小さくて面倒でした


操作感も良く、とても快調です
もっと早くやれば良かったのですが、「やる気スイッチ」が中々入らないんですね~w
Posted at 2012/10/16 09:31:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2012年10月13日 イイね!

リボルバーオセロット

興味のない方にはアレですが
メタルギアソリッドの初期のキャラで光っていたのは何と言ってもリボルバーオセロット
彼のシングルアクション・コルトピースメーカーのマニアック過ぎる銃さばきには魅了されたものです
それを完全にシンクロさせて再現している方を発見
どれだけ練習したのでしょうか...



Posted at 2012/10/13 09:42:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | テレビゲーム | 日記
2012年10月10日 イイね!

格安バックカメラが映った♪

格安バックカメラが映った♪息子から貰ったカロナビに接続したチャイナバックカメラが映らず苦戦していましたが、昨夜取説を熟読した結果、今朝無事に映りました

以前の古いナビなどは、繋ぐべきところに繋げは大抵の機器は自動で機能したものですが
最近(とは言っても5年落ちw)のこの手のナビは追加機器の「設定」をしないとダメなんですね

今回はまずバック入力信号の「極性設定」をして、しかる後に「AV設定」から「バックカメラ入力ON設定」したら無事に映りました

感覚的には殆どパソコンですね
古いオヤジには付いて行けないというか、息子に言わせれば「当たり前過ぎて笑える」らしいですが

当初、「チャイナ製の安すぎるカメラがダメなのか」...とか、「どこか接続を間違ったか」...とか、色々悩みいっそ諦めようかと思ったのですが、なんとか映ってなによりでした

こんな調子ではスマートフォンとかとてもじゃないけど無理ですね~ ハァ~






追記
「最初に取説見ろよ~」と言う話なんですが、息子が5年のあいだにすべて紛失(途中引越しした)ので、カロのネットサービスでDLしたものの、総数600ページ以上・爆

全部印刷したら紙はともかくインクが大変な事になるので、印刷せずに一々パソで開いて見ているという...とっても非効率な事をしています

これからナビの行き先設定や検索のお勉強ですが、流石に必要な部分だけでも印刷しようかと思っていますww
Posted at 2012/10/10 09:14:52 | コメント(8) | トラックバック(0) | フォレスター | クルマ

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「[整備] #ジムニーシエラ Aピラーにアシストグリップを付ける https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/2693625/8226978/note.aspx
何シテル?   05/11 12:39
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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