エッセ～!のブログ一覧

親友はおろか友人すら少ない私ですが
そんな中ほとんど唯一の親しい友人が急性白血病で亡くなってもうすぐ２年になります

で、その友人というと思い出されるのが...
コレ以前にもブログにupしたような気もするんだけれども...




学生の時喫茶店によく行きましたが
「新しい喫茶店開拓」とか言って日々歩き回っていた頃の話です

まだバイト始めて間もないような初々しい我々と同年代のウェイトレス嬢が
おしぼりを差し出しながら

「おしぼりでござりまする」

たぶん「おしぼりでございます」と言いたかったのでしょうが、途中で舌がもつれたのでしょうw

その時代劇的な物言いに一瞬時間が止まったかのよう...ウェイトレス嬢もどうフォローしようかと固まっています

なんとか上手い返しをしたいところですが咄嗟に浮かびません

その時 件の友人が放った一言

「かたじけない」

一瞬で場が和み、ウェイトレス嬢も一緒になって爆笑


「コイツには勝てない」と思いましたが...w


そんなアイツも　もうこの世にいなくなってしまいました...あらためて合掌

↑ABS車限定仕様

正確には「打ち換えようとしたけどビクともしなかったのでハブごと交換した」ですが...

かつてホイルスペーサーを噛ます都合からリヤをロングハブボルトに交換していたのですが
最近手持ちのホイル群はどれも適切オフセットになっていてスペーサー入れる必要が無くなっています
そうなるとロング過ぎハブボルトは袋ナットが使えないとか弊害も出ますのでこの際元に戻すことにしました...材質的にもアフター品より純正の方が良質っぽいし

で、今朝も５時起きして始めたのですが、早速ロングハブボルトの根元が錆び付いて固着して外れない...
今日は仕事なので残り時間も少ないしどうしたもんかと考えていたら、ノーマルボルトの付いたハブを持っているのを思い出したのでまるごと交換

さて反対側も...と思ったら車高調のジャバラが切れ落ちているのを見つけてしまいました
仕方なくコレも交換していたら時間切れ

しかし車高調のジャバラ弱杉
もう３回交換していますが、どうも一部ボディと接触しているらしく、消耗品の様相を呈しています
かつては「買いすぎた鴨」と思ったジャバラブーツもついに在庫がなくなってしまいました


残りは明日以降ですね　　なんか全身的に疲れがたまっているなぁ...

昨日は暑さに負けたので
今朝は５時に起床して涼しい(暑くない?)うちに残りの２本を塗りました

で、昨日の２本がほぼ乾いたのでエアー充填してフロントに取り付けもやりました

手組では一番の懸念であるバランスですが
フロントに履いてみてどうなるか...これから買い物がてらの試運転

１ピースアルミは旋盤加工されているので真円度、回転バランス共にかなりの精度ですが
鉄ホイルは見た目からして外周リムも凸凹していて怪しげです
メーカー純正の底力を見せてくれるといいのですが...


5.5JJ　off33ということで軽用の4J鉄チンとはかなり違いますね(重いですが)


155のタイヤもふっくらとして私的にはイイ感じ
後ろはいすずBBSの5J off46に10mmスペーサー+165/60-14です

コレ8月の車検に使いたいんだけど...どうですかね
フロントのキャンバーとの収まり具合というか...微妙かなあ
下が出ているような気もしますね



センターのハーフキャップはフィガロの物ですが、かなりのボロです
一部メッキが剥がれている部分はアルミテープでやっつけ補修しています
本当はミツオカ・ビュートのキャップが欲しいんですけど高くて手が出ません


いずれセンタースピナーや砲弾キャップなども試してみたいですね




塗り終わったので装着しました


妻「う～ん　目立つことは目立つけど...　格好良くは無いわね」

いや～　ズバリ　遠慮ナシ　急所一突き・爆

今日も暑かったですねぇ
まあ塗装には雨や風よりはマシですが...

シエンタホイルの塗装については色々考えたのですが
結局無難に黒ディスク(無塗装)+白リムとしました...面白みは無いですけど

通常、ホイルの塗装はできる限り２液ウレタンでやるんですが
今回ホムセンで品切れだったのでカンペのシリコンラッカーというのを使ってみました

しかし白はどんな種類でも隠ぺい力が弱くて参ります
今回もディスク部との塗り分け部分が深く落ち込んでいてマスキングが難しいのですが
繰り返し色を乗せていく過程で注意していたにも関わらず数箇所に塗料溜りが出来てしまいました


屋外で塗ったのですが、非常に暑くて集中力が続かなかったのと
炎天下で白がハーレーション的に眩しくて
どれくらい塗れたかよく判らずに塗りすぎてしまった結果です



溜まった部分をカッターで削って修正
近くで見ないでネ...的な仕上がりですが仕方ありません

２本目は何とか無事に仕上がりましたが
いずれもマスキングに使った両面テープの糊が炎天下の高温でベトベトに張り付いてしまい
剥がす時に糊が残ってしまいその処理に泣きました

あまり暑い時は作業の効率も悪いし仕上がりもイマイチ　
満足度もイマイチですね

あと２本...頑張らねば...てゆうか
こういう苦行みたいなのでも(楽しい)趣味って言うんですかねぇww

昨日upした爆発式に代わるビード上げですが
コレね↓


今朝早起きして残り２本をホイルに組んで
３本目はスイスイと上手く行き

気持ちも軽く４本目に取り掛かったら...上手く行きません

というのも「滑りを良くしたら より簡単にスポンと入るんじゃね?」と
アーマオールをバカ吹きしたんですが...滑りが良くなりすぎて

１箇所踏んでビードをハメる→少し回転させて隣を踏む→最初に踏んだ部分がスルリと滑って元に戻る→少し回転させて隣を踏む→直前に踏んだ部分がスルリと戻る...以下繰り返し

「そのうちにハマるだろう」と何十回踏んだ事でしょう...全然ダメ　もうクタクタ

アーマーオールをウエスで拭き取ってもツルツルで滑りまくりです
水て洗ったりすれば隙間からホイルの中に水が入ってしまいますのでダメ

すっかり疲れ果ててしまい、そのうちに始業時間になって接客しながら色々考えていたら少し閃いた

「滑りすぎるなら回転させずに一気に踏み込めばイイ鴨」
と言う事で最初の画像
理想的には４ヵ所くらいで受けたほうが良いと思いますが、面倒だったので２ヶ所受けで踏んだらスポンとハマりました
「もっと早くにこうすれば良かった...」

という訳でナナメに置いて踏むのは潤滑剤の量が微妙なので
改訂版の方が良い鴨ネ...と、早々に訂正させていただきたいと思う次第であります