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気が付くとズボンの膝に穴があいている...

ハイキングで岩に引っ掛けたの鴨

若い方なら膝の穴もファッションですが

そんな歳ではないので捨てるか...勿体ないから修理して履くか


ダイソーで探すとアイロンパッチが売られていますが色が合わない

色が合わないといかにもツギアテっぽくなって目立つわけです

目立つのは嫌なわけで...


穴の大きさ的には10×10mm位なので小さいアメリカ国旗でもあればツギアテとしてもオシャレなのですが...無いものは仕方ない















で、こんなの買ってアイロンで接着してみる





う～ん...

なんて言うか...穴が目立たなくなって良かったですわ・爆

秋の行楽シーズンということで、このところ「高尾山(東京)」「筑波山(茨城)」「鋸山(千葉)」と連チャンでハイキング以上～登山未満的な休日を過ごしている訳ですが

やはりスニーカーではチョッと厳しく、長時間だと足の裏が痛くなってきます

そこで軽登山靴を買おうかと...フト思い出すと、昔家族で「尾瀬」に行った時に全員分の軽登山靴買ったような...

探してみたら出てきました...ワタシの靴だけ
なんかパッと見すごくキレイ...w
一度使って仕舞い込んで忘れていたシロモノです

息子たちは成長してすぐに履けなくなったので捨てたような気もしますが、妻のはどうしたのか...

まあ探して見つからなければ妻の分は買うとして、ワタシのコレ...ツラツラ考えるに、尾瀬に行ったのは現在35歳.31歳の息子達が小学生だったはずなので10～13.4歳くらいでしょうか
てコトは20年以上は確実に経過している訳ですが(デザインセンスも20年経過レベル)...大丈夫なのコレ?

見た感じではそれなりに高品質なオーラww　

しかし登山の途中で分解し出したらエライ事ですし...ハダシで下山とかあり得ませんし

暫くは朝の散歩で様子を見て、大丈夫そうだとしてもリュックの中にスニーカーは入れて出発した方が良さそうですね





追記)
加水分解は多々経験していまして、一見大丈夫に見えてもカカト周りの柔らかい合皮部分は確実に表面が劣化したりしますが、この靴はそういう部分も布製で大丈夫(っぽい)
底はウレタンではなくゴムでコレマタ大丈夫(っぽい)
縫い目の糸が劣化してるかと注意して見るも大丈夫(っぽい)

さて、コレ履いて登山とか...スリリングですよねぇ...ていうか単なるアホウ?

今日、房総は鋸山にハイキングに行った際、みやげもの屋で発見

鋸山とは関係ないですが、一応房総は海の幸という事で買って来ました

少し小さいのが難点ですが、造り自体は立体造形でオモシロ皿の中では秀逸な方ではないでしょうか





ホントは横に置いてあった「和式便器風カレーライス皿」も欲しかったんですが

妻に「あまりに下品」と却下されてしまいました...残念です

イイ歳して洋風イベントが大好きな妻(浄土真宗)はクリスマスシーズンになると俄然頑張るのです

何年か前までは玄関前をイルミネーションで飾り、近所でも評判になっていたりしたのですが

電気代が+10000円/月になったりしたのでここ数年は自粛

代わりにセコイ小物で飾る事になりました(スッパリやめる気はないらしい)

上画像は玄関前の板壁にDIYの棚(取り外し式)　上は屋根(2階の床)があって雨には濡れません


玄関前反対側　夏は観葉植物の台(実は自作露天風呂の横倒し)


階段上(右が妻のマッサージ治療室)
壁をくり抜いて埋め込み加工


下り階段の途中の棚
電動のオブジェ


色々とリクエストに答えてDIY加工全開なんですが

苦労して完成した時の妻のセリフは「ありがとう」でも「ごくろうさま」でもなく

「やりゃあ出来るじゃん」「チャッチャと出来るのにすぐにやらないで勿体つけてセコイ男だよ」






...どーゆう事?

今日は妻のリクエストで高尾山にハイキングに行って来たんですが

高速道路、一般路、若干の峠道...鈍い私にも判るレベルに運転が快適になっています

アルミテープを貼る前に較べて...という事です

まず高速道路はステア修正が殆どいらないし「舗装を新しくしたのか?」と感じるほどに乗り心地がマイルド
一般路でも突き上げが半減以上に改善
峠道もステアリングの手応えが今までとはかなり違いワンランク上の操作感です

近所をチョイ乗りした時は全然判りませんでしたが、今日は妻も「なんか乗り心地が良くなっている」と自分から言いました

距離を走るにつれ良くなってくる? ...なんて話では無かったはず


しかしホントかよ...と信じられない気持ちは未だに強く、「プラシーボじゃないのか?」と疑う気持ちと「まあ結果オーライで良かったジャン」という気持ちが半々なんですが

剥がしてみればよりハッキリするのでしょうが、もう少し貼ったまま検証してみようと思います

疑り深い私ですが、心のどこかには「効果があって欲しい」というのはありますから、プラシーボも無いとは言い切れませんし、中々に困ったものです


で、高尾山の帰路、イイ感じにマイルドな乗り心地に満足しつつ、妻と「エッセ　今日も頑張ってくれてるよな～」なんてゴキゲンだったのですが

フト スピードメーターを見ると140キロを指している(@_@)
感覚的には70～80キロくらいなんですが...

京葉自動車専用道ゆえ停まってみる訳にも行かずそのまま走り続けて料金所についてほぼ停止直前までスピードを落とすとメーターも徐々に下がって70キロあたりを指しています

140固定ではなく、70が0になってそこからスタートって感じでしょうか

昔のようなケーブル式ではなく電気式なのでチョッと厄介っぽい

オクで中古を探そうにも、マイエッセは5MTと超希少でその上ABS付きというダブル希少車なんです

このままじゃ車検通りませんし困ったなあ...

AT用を買ってニコイチ...個人レベルで出来ますかねぇ

折角ゴキゲンだったのになぁ...汗


※追記
原因不明のバッテリーあがり対策で、毎日バッテリー端子をカットしているんですが
今朝(昨日の翌日)端子を繋いでみたらメーター針が0に戻っていました

直った?
そんな簡単なもんじゃないよね...昨日おかしくなったのは間違いない事実ですし

でもパソコンや周辺機器なんかだとコンセント抜いてリセットかけて正常にすると言うのは常識的な手段の一つですよね

しばらく様子を見るのもアリ?