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エッセ~!のブログ一覧

2017年08月31日 イイね!

ステンレスの皿を買う

ステンレスの皿を買う








テッチンをそのまま履くのも良いのですが、少し遊びたい

昔、アルミホイールなんぞは夢のまた夢だったころ、金属のフルホイールキャップは高級車
廉価車はハーフキャップと言って真ん中だけの光ったキャップを嵌めていました

で、最近ではレトロ志向な...ミツオカ・ビュートあたりはあえてテッチンにメッキのハーフキャップでキメているのです

ビュート用はオクでもまず出ませんので、ニッサンのボレロシリーズなんぞのハーフキャップを落札
しかし届いたソレはメッキも剥がれかかった酷い代物です

そして13インチ用という事もあって14インチのマイ・テッチンにはやや小さい(直径150mm)
そこで得体の知れないアルミ用ハーフキャップ(直径180mm)を落札して合体
しかしグレー樹脂製なのでオレンジに塗装したもののやはりメッキでないと雰囲気出ません



そこで180mmmのステンレス平皿をみつけて買ってみる


本来は安全上からもエポキシ接着剤等で接着するべきですが、とりあえず両面テープで固定してみる

そして仮装着


う~ん...やや小さいか...かつ奥まっているか
でもオレンジよりもかなり本物っぽい感じは出ていますよね
ステンなので錆びにくいでしょうし

実は200mmも買ったのですがコレは大きすぎて収まりませんでした
理想は190mmあたりをもう少し外出しで装着なんでしょうがみつかりません

あと超重要な問題として、基部たるボレロカバーはメーカー純正という事もあって非常に強固に装着されてしまい、取るのが大変です
隙間にレバーを差し入れてこじらないととても取れない...

しかるにステン皿、180mmでこの位置だとほぼ隙間なく装着されてしまい、取るに取れなくなりそうです
所詮薄いステンレス皿、レバーでこじったら歪んでしまいそう
※両面テープ剥がすのも大変でした

さりとてボレロ基部にネジ止めでもすればツルっとしたメッキ(風)のカバーが台無しです

そこら辺、なんかイイ方法思いつかなければダメですよね

う~ん、どうしたもんかなぁ...








Posted at 2017/08/31 17:15:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2017年08月28日 イイね!

フロントカメラその2

フロントカメラその2








中途だったフロントカメラの続きをやりました

カメラはグリル内側にぶら下がっていますが、黒なのでさほど目立たないと思います


スイッチというか配線ですが、必要な時だけ映れば良いわけで...前進駐車時に使うのでフルオートという訳にもいかず、使わないフォグランプのスイッチを使う事に


なにしろ沢山フォグを付けていましたので、それぞれに上下切り替え、同時点灯と各種選択できるようにしたものの、なんかどれがどれやら忘れてしまいw

使いやすいスイッチとして画像の白スイッチを選択...エンジンルーム内のコネクタを探すのに苦労しました
コレです


モニターはとりあえずシフトレバーの前に


走りながら見るのは危険な位置ですが
前進駐車時に車輪止めが大きい時だけ少し手前で停止してスイッチオン
あとはモニターを見ながらジリジリ前進...といった感じでしょうか

外から見ると
「あいつ駐車するのに下向いて前進してるぜ」みたいな...
怪しいヤツになるでしょうかw




今回はたまたま手持ちの古いモニター&カメラのセットでやりましたが
やはりナビの外部入力で映したいですね
その場合はカメラもナンバープレートの取り付けネジ部に置換するヤツでしょうか
便利に使えるようならグレードアップも考えたいところです



つけたり
今日出かけた時に使ってみたんですが...モニターの位置がイカンですね
前を見ずに完全に下を向いて前進するのは何となく不安です(慣れの問題?)
やはりナビ画面の様に周りが視野に入りつつモニターも見る...のが自然です
モニターの適正位置を検討し直そうと思います
Posted at 2017/08/28 09:13:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2017年08月26日 イイね!

フロントカメラ

フロントカメラ








整理していたら昔買ったカメラ&モニターのセットが出て来ました

モニターと言っても2.5インチ程度のショボいヤツで、カメラもこのセットでしか使えない(一般的な入出力で繋がっていない)コレで完結しているセットもので、+-の端子に通電すると映る...ただそれだけという代物です

バックカメラ・モニターとして買ったものの、取り付ける前にカメラ連動ナビを導入し使う事も無く放置・仕舞い込み忘れていました


最近はバックする際にリヤカメラに頼りっぱなしなんですが
前進駐車する際にもフロントリップと車輪止めが接触するのが嫌で進み切れない事があり
前にもカメラ欲しいなあ...なんて思っていたので付けてみる事に

カメラの位置的にはフロントバンパーにポコンと出っ張るのは嫌なのでグリルに収めたい
そうすると位置的に車輪止めを映し切れるのか...検証する必要がありそうです

とりあえずマッハグリルのこの位置に付けてみる


バンパーに付けて、車輪止めの位置に黒スポンジを置く


配線を繋いで映り具合をチェック


実用になりそうですね
安物ですが中々イイ感じの広角っぷりです


さて問題は配線をエンジンルーム~室内に通す作業

後付けフォグなどのスイッチ類の配線は全部運転席右側足元のグロメットから通しているのですが
コレは1.バンパー外す 2.ヘッドライト外す 3.フェンダー外す と大ごとです

なにより既にグロメットの大きさ的には限界の量のコードを通しているので、今回は他を探さねばなりません
それもなるべく簡単に手間を掛けずに通したい...

しかしそうそう簡単な場所って無いですね...いくら探しても

仕方なく、助手席側メインヒューズBOX裏から逝く事に


1.バッテリー外す 2.ヒューズボックス外してずらす 3.グロメットに切り込み 4.室内に針金を通す

しかし室内側も狭く


エンジンルーム側のグロメットは室内では画像右のフィルターケースの裏にあたり、見えません
で、針金を少し曲げつつ差し入れて回転させつつ障害物を避けながら、凄く苦労してなんとか室内側のフィルターケースとヒューズBOXの間を通して引き入れ、今度は針金の端にコードをテープ止めして針金を引き出しコードを通します  


やっと通した針金を引く時コードが外れて針金だけ出て来て脱力した炎天下の昼下がり...


コードが通ったので補器類を戻してもう汗だくのクタクタです

こういうのを仕事の合間にやっていて良いのでしょうか・爆

それからすぐに来客で立て込み、PM8:40まで仕事をになり最後まで終わりませんでした

因みに付属のコードはカメラ近くにコネクターが1個あるのみで室内側はモニターまでコネクターが無いので何かと不便
極小の4極コネクターをモニター近くに入れました



あとはカメラ近くの電源コードを何処に繋ぐか...
現状使わない追加フォグランプの給電配線に割り込ませるのがイイ鴨ですね

それと小さいとは言いながらもモニターを何処に付けるのかも悩むところです

※映像がなんか変...と思ったらコレ 左右反転(鏡像)しています
バックカメラ・モニターとして使う場合、バックミラーと同じように鏡像の方が自然なのでこのような仕様なんですね フロント用としては違和感ありますが反転選択出来ない仕様でした...車輪止めとの距離測定オンリーなので問題ないか...な
Posted at 2017/08/26 22:09:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2017年08月25日 イイね!

新型ジムニーがイキナリ違う事になってる

新型ジムニーがイキナリ違う事になってる







新型ジムニーのプレゼン画像が流出しているらしいです

デザインの好みは各人各様ですが...コレはまた最近の流行を真っ向否定の硬派と言って良いのか


小学生の時に工作の苦手な友人が夏休みの自由研究として家にある石鹸箱とかをテキトーに2個セロテープでくっつけてこんなデザインの「自動車」を持って来た事がありますが...

まさかアイツがスズキのデザイナーになってる?・爆



いやそんな事より、チョイと前までのジムニーフルモデルチェンジ予想では


コレだったはず...これまた好き嫌いは置いとくとしても、正常進化としての姿形はしておりますよね


で、チョッとググっても「この件」に関しての記述がありません

「新型ジムニー、予想していた姿と大幅に違ったデザインで登場!!」 みたいな、そういう記事が無い(ような気がする)不思議


それにしても過去3代のジムニーをよくよく見れば、やはり圧倒的に現行3代目が優れた(細部までまとまった)デザインだとは思うんですが

4代目としてのこのベンツモドキは...軽としてみれば絞り込みがないスクウェアなデザインは「大きく見える」ってのはあるとしても、完成度(特に細部)がもの足りないです

なんか高校の自動車部員が寄ってたかって作ったみたいな...

4代目はエッセの跡継ぎとして考えているのですが...3代目の最終お買い得グレード(が出たら)買っといた方がイイの鴨...良く考えなくちゃ


Posted at 2017/08/25 09:40:32 | コメント(5) | トラックバック(1) | クルマ | クルマ
2017年08月22日 イイね!

ツイてると思ったらツイて無かった...と思ったらそれ程でも無かった

チョイと前のブログで上げた「ビードブースター」

チャンとしたモノ? は18000円とかするんですが、中華や台湾の安いヤツは7~8000円あたりでしょうか
それがヤフーショップで送料込み4800円と格安で出ているのを見つけ、盆前に注文

で、届いて組み立てて使ってみると...コンプレッサーからエアーを注入するバルブ口に付くべきロックバルブが入っていない...コレが無いとホースが抜けません(抜いた瞬間にエアーも抜けてしまいます)

早速クレーム入れるも無視
ま まあ盆休みだからと休み明けに再度メール...しかし華麗にスルーされる事態


それとは別に、エッセのシートベルトがベージュ色ゆえか非常に汚れが目立つようになり
新しいタイプの黒ベルトに交換しようかとオク検索

シートベルトは案外高価で、1台分9800円とかしているんですが
フロント用2本で1000円のを発見 早速落札...リヤ用が届く・泣

コレもクレーム入れて「代品送付、もしくは返品返金」を希望...無視される
盆前だったので盆休み明けに再度連絡...スルー



と、2例とも「思わず安く買えた~!」から一転クレーム入れざるを得ない状況に そしてスルーされる事態に


なんかツイテないな~ と、ションボリしていたのですが

盆休みも開けて少し経った今日両方から連絡あって善処してもらえる事になりました

シートベルトは返品返金

ビードブースターは1000円返金

皆さん結構チャンとした商売しているじゃん...と、当たり前といえば当たり前なんでしょうが、やっぱり嬉しかったですよ
Posted at 2017/08/22 19:43:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 買い物 | 日記

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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