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「ビードブースター」です　チーターなんて呼び名もあるようですが
引っ張りタイヤのビードを上げる工具

今履いているテッチン5.5Jに155/65を組んでビード上げるのに凄く苦労した経験がありまして

引っ張りタイヤといえば強燃性クリーナー缶等を使った「爆発式」が有名ですが
動画を見て真似をして4本中3本はスンナリ上がったものの
残り1本が中々上がらず　前3本とのやり方の違い(失敗の理由)も判らず　

そうこうしているうちに自家塗装したホイルの塗膜に引火して燃えたりして
まあなんとか上がりましたが
「コレは毎回使うテクとしてはヤバイ部類ですわ」と思ったわけです


ココはやはり他の動画で見た「ビードブースター」が安全確実ではないかと...
当時7～8000円でしたが

そのうちに買おうと思っていたら
送料込み4800円で出ていたので買ってしまいました


次に使う機会があるのか...いつ使うのか...「今じゃないでしょ」...みたいなところはありますが
まあ工具は持っていれば役に立つ事もありますので...


フェンダー爪折り機なんかも持っていて一度も使った事ありませんがww



さて...エッセはもうそろそろ引退かもしれないけれど...6Jに155入れてみたいなあ...爆

と言ってもまた悪戯されたとか言うのではなく、エッセのフォグランプなんですが


車検で「左のフォグが点灯しない」と言われてしまい
なんでも「フォグが装着されている以上法規に則った点灯(スモール連動・取り付け位置・配光とか)が確認されないと云々...」

当初バルブ切れという事で、それがまた社外の6000ケルビン(ブルーバルブ)だったので
「左右同時に交換　2160円×2　工賃1080円×2」と言われてしまいました

普段は点灯していましたので土壇場待ったナシ場面でのバルブ切れ?...う～ん...仕方ないので交換依頼

ところがバルブ切れではなく配線切れらしいとかなんとか
「+は来ているんですが-が来てません　配線自分でやっていますよね?」

さあ困った...私も困りますが相手(整備士)も困っています
なにしろオートウェー〇゛の2時間車検、予定も詰まっていますし時間勝負です

私「どうしてもフォグ点灯しないと車検取れませんか?」
整「う～ん...本当は...う～ん　今回だけ『不点灯処置』という事で処理しましょうか...ゲフンゲフン」

不点灯処置って初めて聞きますが
要は車検ショップとしても時間勝負ですからチマチマとやってる暇は無い訳で
バッテリーやらオイル交換、バルブ切れ、ワイパーゴム交換とか短時間で金になる整備は勧めて来ますが、配線修理とかやっている場合ではない、と

コレがうわさに聞く「大人の対応」ってヤツでしょうか


で、とにかく車検を取っていただいて、まあ結局色々と手間掛けてくれたんですがバルブ代も交換工賃もとられず、余計な出費も抑えられて良かった...のか?


昨日バンパー外してフォグの配線を調べると...バルブのコネクターは左右とも外されて「不点灯処置」されていますので再度接続...すると、点灯します...???

何度かオンオフを繰り返すと時々不点灯に...

マイエッセのフォグは、フォグ本体とスイッチは純正ですが配線はDIYです
各部はギボシ端子で処理していますが、ギボシの「線端の潰し処理」が甘いと経年で接触部分に酸化被膜が形成されて接触不良を起こす事があるんです
素人はどうしても潰しが甘くなりがちで...最近はバカ力込めて潰すようにしていますが...以前処理した配線は時々イカン事になったりします



で、点灯させながら配線を辿りつつギボシ部分をゆすってみると...
結局最後の最後、画像のバッテリー－端子部の接続部分と判明

ココはアース端子を使っていますが、案の定片方の端子の潰しが甘く、配線端が黒く変色していました
※アース端子は特に肉厚があって潰しが足りなくなりがちなんです

この際だから2個とも新品交換しましたが、今後も何処かで何かしらの接触不良が発生する可能性がありますね


今回車検で不良が発覚したわけですが
以前からフォグ点灯していてチカチカと不点灯を繰り返していたと思われます
まあ飾りみたいなショボいフォグですが不点灯に気づかない私も困ったもんですね・汗

エッセ持病のテール不点灯はマメにチェックしているんですが
これからはフォグもチェックしないとイカンですね




しかし、最初から端子部をチェックしていればバンパー外さなくても良かったんだなぁ...と、今更ガックリ

ポリシャーで磨いて粘土かけてアク〇シャイン・クリア(ガラス系)で何度かコートした後
より艶を求めて同じ会社のアクア〇ャイン・シルク(カルナバ系)に乗り換えて2度ほど処理
その間雨天走行も無く軽く水拭きするだけでキレイを保っていましたが


ついに先日雨の中...それも割と豪雨の中を走らざるを得なくなり、さらに帰宅前に晴れて来るという最悪の展開に
濡れた路面で巻き上げた水+汚れが晴天で焼き付くと厄介なんですが

帰宅する頃にまた豪雨　
豪雨の中洗車する気にもなれず...でも焼き付いた汚れにはいっそ豪雨も悪くない鴨



で、本日早朝スポンジ+洗剤で擦り洗車するべく支度を始めると...なんかホースで強めに水圧掛けて流しただけで汚れが取れていく感じ...コレがうわさに聞く「ワックスが効いている」というヤツですか?w


砂粒が残っていないのを確認してそのまま洗わずに拭き上げて終了

因みにガラス系(クリア)の方は「ウィンドゥや樹脂もオーケー」と言うので、ワイパー根元の樹脂部分もコートしていたのですが、非常に良い感じです


拭き上げ後、やや艶感が落ちていたので一連の作業として迷わずシルクでワックス処理...簡単ですし

クリアとシルクで耐久性を較べてみると、むしろ耐久性が落ちるかと思っていたワックス系シルクの方が持ちが良いような...ごく短期の話ですが

こんなに奇麗に維持し続けているのはエッセ12年の中でも初めてというか、ここ20年ほどの車歴でも初めてのような...20代の若かりし頃を彷彿とさせる快挙です

※ずっと露天駐車だったのが、フォレスターを息子が持って行ってしまったので屋根付き駐車になったのも「やる気」にさせているの鴨しれません



この状態がいつまで続くのか...それが問題です・爆

以前からあるのは知っていたんですが...

「こういうの買うヤツってバカでしょ」とか思っていました



でもここ数日あまりに暑いのと、妻が暑がりってのもあり...あとチョッと面白そうってのもあり

騙されると覚悟しつつ...買ってみマシタ


「大きいサイズ」「普通サイズ」「日傘サイズ」とあり
価格はすべて3800円(送料込み)

なら大きいサイズでしょ...とは思ったものの、日傘のくせに色が黒一択　大きいと雨傘にしか見えないし、肝心の扇風機機構は同じらしいので日傘サイズを購入(あくまで妻の為という前提)



昨日届いたので炎天下の元試運転です

普段日傘と言うモノを使った事が無いので、差して日光を遮った瞬間に幾分かの温度低下を実感

なるほど女性の多くが日傘を常用するはずだわ...と思いました

で、扇風機スイッチオン


いいわ～　思っていたより風が来ますわ～

正直、扇風機の羽の奥に傘がある訳ですから「風来ないでしょ」とは危惧していましたが

翅と傘布の位置を最大限広くとる...それなりの設計をして作られています


オトコは日傘はチョッとアレですが、女性ならこういうのもアリじゃないでしょうか

単三4本使用　連続3～4時間駆動　電池の分やや重いけど気になるレベルではありません


お勧めですw

トイレ用のLED照明というのがあって　ソレ買いました

部屋を照らすのではなく　便器の中を照らします


「何の為に?」　当然の疑問です


面白いから...? 　そういうのって動機としてはわりとありがちだと思いますが...



単四電池3本で駆動　人感センサーで近づくと一定時間点灯します
完全防水式


7色にゆっくりと変化　


あと別スイッチで殺菌用紫外線LEDも点灯(手動スイッチ)...コレはチョッと微妙と言うか疑問ですが
※殺菌力を発揮するレベルの紫外線は人体にも有害です　

あかりセンサーも付いていて暗くないと点灯しません

つまり昼間は点灯しない　夜間でもトイレ照明を点けると点灯しない


夜間、トイレ照明を点けないで、人が近づいた時のみ点灯...

「役に立つのかソレ?」と思うかもですが


真夜中にトイレに起きた時、半寝ぼけの時に煌々と照明を点けると、目が覚めてしまって再度の寝つきが悪くなるような事がありますが

さりとて真っ暗では何かと不便だし、なにより怖い...いろんな意味でw



そういう時に便器の中に7色の明かりが点けばそれなりに便利　...怖さも7倍・爆




発売元の本当の意図はチョッと微妙ですが...

そういうたぐいの商品て時々ありますよね

まあ買う人は少ないかもしれませんね


人によってはくだらない商品かもしれません　



正直「どうすんのコレ?」って　今思っていますww