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気分転換に手持ちホイールの「トレイザー・6J off35+165/55-14」を履いてみたら



ハミ出ました
タイヤの側面だけではなく、リム自体が出ているのがわかります

車高調(ストリートライド)の時はギリギリ収まっていたのですが
コペン対応のショーワ赤サスに替えたら、少しハブの取り付け位置が外側にズレるみたいです
※ネガキャンは車高調の時と同じ程度に付けています

聞くところによると規制緩和で「タイヤ(のみ)は10mmハミ出しても良い」という人もいるのですが
「フェンダーモールでカバー出来るのが10mm」という説もあり

どちらにしても「リムからしてハミ出ている」ので、フェンダーモールを貼り付けてみる事に

「愛工房」というところの貼り付け幅19mm　厚み9mmというのを選択

送られて来たブツはクルクルと丸められており、それも取り付ける状態とは逆方向に丸められているので、ドライヤーで温めて曲げ直しました

材質的には「ゴム」なので中々クセが付かず地味に大変です

コーティングをコンパウンドで落とし、フェンダーをドライヤーで温めて、貼り付けてみる


バンパーとの接合部はそのまま貼るか切断するか悩みましたが
切断するとゴムが元に戻ろうとして時間と共に曲線が崩れるような気配もあり...

しかし切断しないとバンパー外す時大変な事になりそうでもあり...
悩んだ末結局切りました

真夏の炎天下の方がゴムが柔らかくなるので作業には向いている鴨しれませんね

バンパーとボディパネルの色がかなり違いますね...

ハミ出なくなりましたが...コレでオーケー?

「～のすべて」シリーズ　スイフトスポーツです

最近出た中ではかなり気になるクルマですね

私の歳からすれば「もう少し落ち着いたクルマに乗れ」...なんて言われそうですが

限られた予算でチョッと面白そう...なんて条件で探すとジムニーとかスイスポ、アルトワークス、ハイゼット・アトレーとかその辺がw

外観ではヘッドライトは丸がイイんだけれど...

6MTとCVTではない6AT(パドル付き)は悩むところですね

車体色はソリッドが好みなんだけれど、最近はメタリックやパールマイカばかり

4～5年で乗り換えるんならイイんでしょうが、10年以上乗る事を考えるとソリッドが良いなあ

安全装備の数々は装着車を選択しよう


なんて読みながら妄想はするものの、エッセの車検も2年近くありますのでまだ先の話ですね

オーバーフェンダー付きの「シェラ」という事を差し引いてもかなり大きく見えますね
前後の絞込みが無いから?

他に映るクルマと比べてもさほど小さく見えない
...ホントに「軽」で出るんでしょうね?

先程upした「ツールキャビネット　小改良」

何も書くことが無いのでチョッとupしたものの

「なんか既視感...」と思って過去ログ見たら

既にup済みでした・汗

なのでP師匠あたりから鋭くツッコまれる前に削除させていただきました

「イイネ」くれた方には申し訳ありませんでした







ボケの始まりでしょうか...