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エブリィが我が家に来て、洗車でルーフを洗う際に3段脚立の天板にのる機会が増えた訳ですが
セール品で買った我が家の脚立(標準タイプ)の天板が狭くてやや不安定
※通常、脚立の天板に乗って長時間作業するのは推奨されていない模様

「まあそんなもんか」と半年ほど使っていましたが、先日ホームセンターで「幅広天板タイプ」の脚立を発見　標準品の1.5倍ほどの価格です

開いて乗ってみると段違いの安定感　コレは !! ...自作するしかない !!　





...買えよww





天板は薄くてタッピングビスでは頼りないので4か所ブラインドナット加工


2mm×4mmのアルミ縞板を使います
ビス頭が出っ張るのが嫌なので座繰り加工してテーパービスを使います
※無駄に凝るので時間ばかり掛かります


畳むとこんな感じ



肝心の使用感ですが
脚立天板のアルミ材が薄く、剛性自体が低いので新たにパーツを付け足し局部的に予定外の力が掛かる事を想定していない
※端の方に寄ると微妙にたわんで怖い

当初アルミ縞板がたわんでいるのかと思いましたが、よく検証するとブラインドナットを埋め込んだ天板が「引っ張られる力が加わった時に上方にたわむ」と判明
ホント こういうのって良く考えられていて最低限の強度で作られていますね　まあそのおかげで軽くて安価なのでしょうが

ホームセンターで乗った幅広脚立は同様に薄い材質でしたが、天板四隅から脚が生えていて格段の安定感がありました

5000円ケチって骨折でもしたら話にもならないので、次の機会があったら買って来ようと思った次第です

ATOTO F7 Pro　というアンドロイド系タブレットナビです(中華製)

ホントはパーツレビューで上げるべきなんでしょうが
少し言いたい事もあるのでブログで上げました

最近フルモデルチェンジしたライバルのハイゼットにも同様の(もっとチャンとした?)モノが採用されているので最近の流行りなんだろうと思います

Amazonで買いましたが現在は在庫なし...新型に移行しているようです
価格の変動が激しく、最初見た時はたしか16000円位だったと記憶しています
エブリィが納車される少し前に買おうとしたら39800円とかになっていて
暫く見ていたんですが中々下がらないので34000円位に下がった時に買いました

iPhoneはCarPlayで同期させて使います
夏に取り付けて、段々と使い方にも慣れてくるとかなり便利に使えるようになり満足していたのですが...
冬になって外気温が0度あたりになると起動しなくなりました

保証期間中なので問い合わせると、怪しい日本語ながらも真摯に対応してくれて「対応は中々良いかもしれない..．」と思ったのですが
まずは「最新のソフトにバージョンアップしてください」とデータを送ってきたので指示に従って入力..．といってもそもそも起動しないので、走っていて暖かくなってきて稀に起動したその時を捉えての入力なので大変です

何度かやり取りして、都度問い合わせメールは無視される事無く再々のバージョンアップやワイヤレスリモコンを外せ～の や、コネクター抜き差し～の やら、色々と指示はして来るのですが、一向に改善しない　そして保証に関しても話が進まない

特に寒い時の起動不可については「そういう事例は報告されていない」とか言うのですが

なんとなく不審になってきて、買った人の評価をつぶさに見ると
「寒くなったら起動しなくなった　問い合わせると都度丁寧に対応してくれるが直らない　最後ににブチ切れて交換を要求すると『1カ月過ぎているので新品交換は出来ない　修理品と交換になるが今は在庫が無いのでしばらく待ってください』と言われたが、その後連絡が途絶えた」とか、なんか私の未来を暗示するような書き込みを発見ww

脱力してなんかこれ以上やり取りするのが馬鹿らしくなり放置していたのですが
最近暖かくなって来たら時々起動するようになりました

買い替える金も無く放置していたのですが、また暫く働いてくれるのかな

ちなみにバックカメラはATOTO純正もありますが、私は古いPanasonicのカメラを付けました　いわゆるRGAの黄色端子タイプならどれでも使えるようです


最初ナンバー横に付けましたが位置的に奥行き感が希薄で×、次にリヤハッチ内側上部はプライバシーガラスが暗くて夜見えず×、仕方なく純正オプションの真似をしてハッチ開閉ハンドルの横に穴を開けて埋め込みました...加工はかなり難度高し

起動せずでナビが使えないのはスマホで代用して凌いでいたのですが
バックカメラが使えないのが一番困っていました

バック専用のモニター付けようか、マトモなナビを(かなり無理して)買おうか、それとももう一度中華タブレット逝ってみようか、悩んでいたのですが、なんか最近また起動しているのでもう少し使っていこうかな...チョッと嬉しいかもw

古いフランス車に乗っている友人の「朝、運よく一発で始動するだけで、今日はなにか良い事があるような気がする...こんな幸せ気分は国産車に乗っているお前にはワカランだろ～なwww」なんて台詞の意味が少しわかったような今日この頃です・爆

車中泊の為に15cm程かさ上げされた平面床に10cmのウレタンマットレスを敷いているので結構高くなってしまい、乗り込むのも大変ですが降りる方がかなり大変です

降りる時、私はクルマを背にして「ピョン」と降りられますが、チビで重い妻はクルマ側にしがみつく様に降りるので、足元が見えず、あと数センチが判らずにビクビクしながら降りるらしいのです
で、対策として
1.足元に踏み台を置く
2.ボディ側に差し込み式の踏み台を設置　走る時は外す方式
3.ワゴンの電動ステップを取り付ける

で、電動ステップをヤフオクで検索すると、程度にもよりますが2000～30000円とかなり差があります　　気になる送料が3500～15000円...かなり高額(後に理由が判明)

Amazonで新品価格を検索してみると
71610-68H02 オートステップ本体　158.400円
71670-68H00 ステップ　32.890円
嘘でしょ!? 合計191.290円　あり得ない高額パーツですね

それがヤフオクだと2000円から手に入るとは...とりあえず買うしかないじゃん!!

で、色々悩む　出品価格が安くても送料が高かったり、程度が良いけれど高額、送料安めだけれど程度が悪い　など、悩んだ末に合計で5000円位のものを落札したのですが
良く調べると専用の制御cpも必要らしいし、配線がメチャ大変とか(配線の詳細は書かれていない)

なにより届いたブツがデカくて重い　送料が高いのはコレが理由か...九州あたりからだと程度が良くて出品価格が安くても送料が15000円とか...納得できる重さでした　推定20キロ位?　取り付けただけで燃費が悪くなりそうなレベル

そしてエブリィバンの下を覗くと取り付けブラケットがありません　そういうの先に調べろって話なんですが、まさかこんなに大きくて重いとは思わなかったし、何とでもなると思ったんですが...流石に定価で19万は伊達じゃないですね

その後色々見ると、「エラーが出て動かなくなった」とか「出たっきり戻らなくなったから外した」など不穏な情報も...

動くのかも確認していないまま、なんかお蔵入りしそうな予感w

木で踏み台作って置けば事足りるじゃん..．と、今更ながら...最初からそう思っていたんだけれども　なんか定価19万が5000円で、と思った瞬間に落札する気満々で目が眩んじゃったんですかね～・滝汗

もう少し暖かくなるまで倉庫にしまっておこう、そうしよう

カーテシランプとドアを開けた時に後方に警告する点滅ランプをエブリィにも付けました

いわゆる高級車なら殆ど付いているカーテシランプ
いつも大衆車に乗っている私の憧れというか...エブリイ・バンに高級感求めてどうするんだ...という意見は却下w

ホンダのラゲッジ用ランプをドア内張に穴を開けてはめ込みました

あと通電させると勝手に点滅するLEDランプ　
以前は赤点滅があってエッセには4ドア共に付けていましたが、現在は青点滅しか発売されておらず、ジムニーとエブリイには仕方なくソレを付けました




青点滅ランプはドアを少し開けると後方から確認できるので、特に夜間の安全に貢献してくれるのを期待しています

いつもならドアスイッチと連動させるのですが、今回はマグネットスイッチを使ってみました
時々ドアを閉めても消灯しない時があり、再度閉め直すのが面倒です
やはりマグネットスイッチは信頼性がイマイチです

エンジン始動に関わらず点灯させる必要があるので、常時+から給電
ドアを開けたまま作業するときなどの為に給電コードにスイッチを付けてoff出来るようにしています

今時のクルマなら大抵付いているリヤラゲッジの給電ソケット
エブリィ・ワゴンにも当然付いているのですが...

やはりと言うかエブリィ・バンには付いていませんでした

汎用の給電ソケットをAmazonで購入
サクッと付けようとしたらなんと...エブリィという軽1BOＸの荷室スペースに対する執念を思い知らされる事に

室内側鉄板と外皮鉄板の間隔が3cm程しか無く、ソケット先端が外板裏にドツいてしまいます
「何処かに丁度良い取り付け場所があるだろう」と気楽に考えて探しましたが見つかりません
※ワゴンは内装樹脂部分に取り付けられています　当然というか荷室は内装の分だけ狭くなっていますが、ワゴンの余裕というか細かい寸法には拘っていない様子

ワゴンの内装買っちゃおうかな～　とも考えましたが、かなりお高いらしいので
とりあえずスペーサーをカマして付けてみました
かなり出っ張ってしまい見た目が悪いですが仕方ありません

ACCではなく、あえて常時+に配線　車中泊時のスマホ充電などで活躍してくれる予定です