エッセ～!のブログ一覧

ネットで申し込んでいたカタログが届きました

エッセの次はジムニーと決めていたものの
久しぶりに気になる車が出たといいますか

この感じは初めてエッセのCMを見た時と同じものがありますね

諸般の理由でダイハツに拘りたいってのはあるんですが
やはり車の魅力が第一です


気になる価格と車重は
ターボRS FF 約129万　670kg
ターボRS 4WD 約140万　720kg

通常版の最廉価5F　約85万　610kg

エッセの車重が700kg～でしたから
通常版の610kgという軽さが際立ちますが
しかしターボRSはFFなら670kgですからまだエッセより軽い

マイ・カプチーノがターボ64psで690kgですからほとんど同じかそれ以上の俊敏さを発揮してくれるのか
でもMTがないのです　　パドルシフトの5速AGSは是非とも試乗してみたいですね

それにしても129万かぁ
私は競技系じゃないのでどうせならあと10万出して4WDかなあ　
+10万の4WD意外に安いですよね　車重720kgもエッセ・エコの+20kgって凄いです
なんのストレスも無く走りそうですね

でも価格の安い5Fもイジリ対象としてみれば魅力的です
なにしろ610kgですからね


などと妄想していたらホントに欲しくなってきたなあ...RSは注文殺到しますかね　そうなって欲しいですね



今年の８月エッセの車検です
とても気に入っていますので可能な限り乗り続けるつもりなのは変わりませんが
当然車検は受けて、ネットでのアルトの評価を期待して待ちましょう


久しぶりに「欲しいクルマ(※手が届くレベルという意味で)」が出るとなんか嬉しいなあ




追記
ネット知人(メーカー系)の情報だとメーカー上層部が「要望(反響)次第で、5MTのワークスを追加発売する...カモ」と公式に発言したそうです
コレはしばらく様子見確定ですね

ホイル塗装の経過が思わしくなくガックリしつつも、私には色々やらねばならない事があります

つい最近冷蔵庫を買い換えたのですが
それをキッカケにして我が家で「キッチンをキレイにしよう計画」が(勝手に)発動されたのです

で、片付かないのは「モノが散乱しているから」という事になり
それら物品を収納する為にキッチン各所に棚などを(妻のオーダーで)自作させられているのです

100×20×1800mmの米栂(つが)の無垢材が1枚１９０円で売られていて、それを２枚、３枚と並べて接着剤で繋いで幅広の板にして(その方が安いから)、今回は食器戸棚を作っているのですが


1800mmを780mm2枚に、全部で１８枚切り出しそれを３枚ひと組で横に継いで６枚の広板にする為に
小雨交じりの寒い中チップソーを表に出して地面にしゃがんでカットしている姿は
傍(はた)から見ても素通り出来ない 哀れを誘うものがあったのでしょう

前置きが長すぎました


フト人の気配を感じて顔を上げると
小学5、6年生くらいでしょうか、中々可愛い感じの女の子が近くに立ってじっと見つめています

目が会うと「こんにちは～」と言うので　私も「はい こんにちわ」と返す

普通に愛想のイイ子でもそれで帰りそうなものですが...帰らない
男の子ならチップソーに興味がわくってのもあるでしょうが女の子ですし...

すると「寒いですね～」　　私「寒いね～」

続いて「小雨が降ってますよ～」　　　「降ってるね～」

「木を切ってどうするんですか?」　　　「奥さんに棚作れって命令されちゃったんだ」

「何処の家でもお父さんは大変ですね～・笑」　　　「ホントだよね」

「もうすぐ暗くなりますね～」　　　「だからさ　早くやっちゃおうと思って大変なのよ」

「そうだ　私も早く帰らないといけないんだった　頑張ってくださいね～」　　　「ありがとね～」

子供なのに終始敬語w
私の返しに芸がなさ過ぎるというのは置いといて・爆


妻に話したら「怪しいオヤジに話しかけてると誘拐されちゃうよね～　危ないなあ」

可愛い子でした　顔も可愛いけど態度というか仕草とかね
会話の仕方がチョイとオバサンぽかったけど、きっと母親の真似しているんでしょうね

ああいう少女がスクスクと育つ環境を維持していかないといけないなあと、大人としての責任を少しだけ感じましたw

昨日今日と自営の連休でしたが、昨日は雨なので塗装は無理

湿度の関係で雨の翌日の塗装は良くない...とか言われていますが
そんなこと言っていたらいつまで経っても進まないので
今日はやや風が強いですが曇り空の中、ウレタンクリアーを塗りました

途中で風が強くなって来ましたが、ウレタンを混合してしまったので止める訳にいかず
少し奥まった玄関前に場所を移しべニヤで飛散防止&風よけにして続行

とりあえず塗り終わったら日が差してきたので少しでも日に当てようと
まだ乾かないホイルを表に出しました...これが失敗でした

やや厚塗りで仕上げて表面がシットリとしている段階で風の当たる表に出したものですから
フト見るとうっすらと砂埃がついています
乾燥前に手ではたく訳にもいかないので「乾いたら磨けばなんとかなるか...多分ならないよね」
みたいな感じで乾くのを待っていたのですが
ジッと見ていても時間の無駄なので家に入って他の事をしていたのですが...

妻の「雨降っているよ～」との声で驚いて表に出ると突然の土砂降り!
慌ててホイルをしまい込むものの、乾燥途中のクリア表面にビッシリと雨粒の跡が...砂埃ももれなく付いていますし

時間を掛けてジックリとやっているはずなのに、なんか裏目裏目とゆうか上手く行きませんね

とりあえずこのまま乾かして１５００番くらいで磨いてどうにかなれば良いのですが


過去の作業を振り返るに、あまり細部にこだわらずにスイスイやった方が良い結果になるような気がします...

御大２人からダメ出しされて「ナニクソ」とやってはみたものの、やはり御指摘通りにイマイチでした
準備して...


レバーを挿してグリンと返す...
で、回す...回らない...てか指摘通りに全体が回ろうとします　
タイヤを誰かに押さえてもらえばなんとかなりそうですが一人なので...

タイヤビードの裏側に差し込んだレバー部分がゴムに食い込んで滑らないようなので
レバーを一旦抜いてレバー先に潤滑剤をタップリ吹いて再度挑戦
おもくそ力を込めてタイヤを押さえつつ、最初の10cm位を力技で動かすと...あとは簡単に動き始めました
この辺りまでくれば軽く滑ります



後半はスルスルと...


あまりに全身に力を入れ過ぎたのが原因か、首が痛いw どーして?

そして予想外だったのが、タイヤ裏側の裏ビード外しです
通常表側よりも難しい裏ビードもこのレバーを使えば(６０扁平では)スイスイ進行したのですが
今回の50扁平だとレバーがスンナリ入りません
加工したレバーの問題(後述)もあって腰が引けてるのと、潤滑剤を吹きまくっていてタイヤもホイルも
滑りまくりで力が入りません

仕方なく以前の方法である普通のレバー+ショックレスゴムハンマーで叩き出しました
ただ、怪我の功名とでもいうのかタップリ吹いた潤滑剤のおかげでハンマー一閃スポンとチョー簡単に外せました
※キズ防止にペットボトル板をかませています


以前は叩いても叩いても外れず、あるラインを越した瞬間にスッポーンとホイルが飛び出して傷ついたりしていたのですが、これからは楽に出来そうです


ちなみに加工したレバーですが...


返す際の根元の長さが足りず端に無理が掛かっています
その上返す際沈めたビスの上を滑るため樹脂が凹むとリムに傷が付きそうです
まな板パーツを作り直さないと怖いですね


結論
コンパネを大きくしてホイルを供回りしないように固定し、コンパネに乗って体重掛けてやれば使えるかもしれない...でも
６０扁平以上ならこのレバーも使いやすいが、50扁平以下の場合は以前のようにペットボトル板と薄レバーでやったほうが楽だし、裏ビードは今回習得したゴムハンマー+潤滑剤をケチらないやり方でオーケー

結局「手組み連中が昔からやるやり方にはそれなりの理由が有る」ということですね



外したホイールを眺めると、同じ鋳造ホイールではあるもののロードスター純正ホイールの質感というか造りの良さがうかがえます
レイズもそれなりに悪くありませんが、リムの薄さ、アルミの質や加工精度、軽さも含めて全てのレベルがワンランク違うように感じます

今、このままレイズに手間を掛け続けて仕上げていくモチベーションがスウッと消えていくような...微妙で危険な空気が周りに漂っています・汗

人力タイヤチェンジャーは全体としては微妙なツールで
ホイルにタイヤをはめる時は床にホイルを置いて薄いレバーで入れた方が上手く出来ますし
ホイルからタイヤを外す時は、横に付いているビード落としはかなり使えますし
また付属のレバーも使い勝手が良いのですが
高い位置にホイル・タイヤをセットして、レバーをコジ入れる際にタイヤの手前側６時の部分のビードをホイルのドロップ部に落とし込む為に思い切り押す時に力が入りません
※６０扁平とかなら強引に行けますが５０扁平以下だと強引に行くとホイルを痛めます

本来このツールはコンクリ床にアンカーを打ってボルト固定が前提です
しかし一般家庭ではなかなか難しく、私はコンパネに固定して体重で押さえて使っているので
グラグラして力が入りにくいのです

付属のレバーをビードに引っ掛けてグルリ３６０度回す時の要(かなめ)がツールの中心柱なんですが
床から柱が出ていれば、床にホイル・タイヤをおいて、膝に全体重を掛けて６時の部分を押し込んで
反対側１２時の部分にレバーを簡単に入れることが出来るはず

そうして(ホイルの中心から出ている)柱を軸にグルリと回せる訳です

そこで画像のパーツ
足場パイプの床固定用基部をコンパネにボルトで止めます

そして足場パイプを立てると


コンパネが少し小さいか...
手持ちの中にコレしかなかったのでもう少し大きいのをの買ってこないとダメかもしれません

でもコレで力が入るんじゃないかと考えています

もしこれが使えるとすると、人力タイヤチェンジャーってレバーとビード落とししか使わない事になるわけです...う～ん微妙だw