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2022年03月02日 イイね!

車中泊の為に その1 床

車中泊の為に その1 床












快適な車中泊の条件としては「水平かつ段差のない床」でしょうか

エブリィ・バンの廉価版は段差無く後席を畳めますが、JOINグレードはボリュームのある後席が祟って畳んでも無視できない段差が出来ます

水平床は非常に出来の良いキットが6~8万位で売られていますが、自作なら安く出来るだろうと節約コースを躊躇なく選択

定番のイレクターは案外費用がかさむので、木材で作り始めました(タイトル画像)
高さ調整は家屋用の「高さ調整金具」を使用

後部荷室は木材で何とか作れましたが、前部の畳んだ後席の上は分解しなければならない関係上イレクターを選択
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この部分は簡易に分解して後部に積んで、後席を起こせるように作りました
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床板はコンクリートパネルを現物合わせでカット、細部を加工して載せます
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去年の12月頃に家の前の駐車場で試しに布団を敷いて寝てみましたが、下からの冷えが酷く寝られませんw
1時間くらいで屋内に退避 いきなり本番に出かけないで良かった・笑

で、対策としてアルミ蒸着の10mmスポンジシートを敷き、10cm厚のセミダブルマット(ピッタリに収まります)+暖か敷マット
今度は快適に寝る事が出来ました
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ただ、いかに費用を節約と言っても家庭で使う布団に毛布では生活感が出過ぎて侘し過ぎるので、厳冬期用(-50度対応 3699円←マジかww)のシュラフをAmazonで購入

コレで南房総に突貫しました ほぼ快適に寝る事が出来ましたが、なにしろ室内は狭く入る際に寝袋がグダグダになってしまい、さらに妻が不器用で重いためw 寝るまでが物凄く大変で、かつ二人して高齢者なので夜中にトイレに1~2度起きるのですが、都度グダグダになり、妻は半寝ボケで重いしw もう起きる度に再度キチンと寝る体制に収まるまでが大変で...まあ主に私が物凄く苦労する羽目に・爆

でも、ナントカの湯 みたいな温泉に入ってチョッと贅沢な食事をして軽1BOXで寝る...非日常の体験は日頃のストレス解消に大きく貢献してくれます
※「何の為に?」という質問は却下w

なにより夫婦で同じ趣味というか、どちらも不満なくこういうチャレンジをして満足できるというのが大切な事なんだと、シミジミとエブリィ買って良かったなぁ...と思った次第です

Posted at 2022/03/02 09:31:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | エブリィ・バン | クルマ
2022年03月01日 イイね!

広い...軽にしてはw

コーナリングは捨てました
スローイン・スローアウトの安全運転で逝きます...それしか選択肢はない

Posted at 2022/03/01 14:41:06 | コメント(1) | クルマレビュー
2021年05月10日 イイね!

回り道

回り道









シートベルトガイドを流用自作しようとして、首周りの危険が危ない雰囲気にビビって取り外し、結局汎用既製品買いました

コレは調べるとホンダ純正部品らしく定価は1個830円位らしいんですが、元々そんなに在庫が無かったのに転売屋さんが買い占めたらしく現在は入手困難とか

まあホンダに乗ってないし、注文しに行ってかなり待たされて再び取りに行く事を考えると
メルカリの最安値転売屋さんから2個3860円で買うのも仕方ないかと...注文の翌日届いたのでむしろ良かったです
※落札履歴を見ると少しずつ値下がりしているので、今後もっと安くなりそうな雰囲気アリw

で、残念な事に(ホンダにも)運転席用しか無く助手席側はヒートガンで焙って逆側に曲げ直すらしい...曲げ直しは出品者がサービスでやってくれるとか言ってます

でも良く見れば曲げたところで切り欠き部分が逆側になってしまうので何とも不自然

むしろよく見ると別に加工しなくても裏返して付ければそれでオーケーみたいな感じです

運転席側用と言う事でこんな感じに付きますが


助手席側は裏返しに付けて下から伸びてくる感じ


左右対称フェチとしては正直チョッと不満ですが、ヒートガンで曲げて切り欠きがヘンテコな向きになるよりはマシです

で、入れ込むとこんな感じ




評価で指摘されていたように戻りは若干悪いですが、RX-8流用と大差ないレベル

座って引く際も、付ける前よりはかなりマシです これもRX-8流用と同程度

流用品で不満だった巻き取った際の収まりの悪さ(捩れていた)は改善されていますし、なにより安全性の面で不安がありません、不安がないのです(大切な事なので2回言いましたw)

最初からコレ買えば良かったよ  

そんなに素晴らしい使い心地でも無いけれど、暫くはこの仕様で逝ってみましょうか
Posted at 2021/05/10 21:17:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムニー・シエラ | クルマ
2021年05月08日 イイね!

軽量化

その昔、TSサニーB-110、310が大活躍していた頃
その性能から殆どワンメイクレース化していて、各チューナーはチューニングにしのぎを削っていました
エンジンチューンは各チーム限界に達し、あとは軽量化が性能向上のカギを握るとばかりに、内側のボディ鋼板に穴を開けまくって、「剛性は大丈夫なの」的な、ゼロ戦もビックリの穴だらけマシーンもあったくらいです(少数派でしたが)



で、そんな事思い出しながら 我がジムニーも軽量化してみた訳ですが


昨日作った試作シートベルトガイドのアルミアングルに16mmの穴を開けまくりました

この軽量化によってジムニーの走りが激変するのは間違いないと期待しているのですが...どうでしょう





やはりダメでしょうか





まあ少しでも「加工した感」が出てカッコ良くなるかと期待したのですが
かなり期待外れでした

やったことがある人は判ると思いますが、こういう同じ大きさの穴を等間隔でキッチリと開けるという作業は、地味に大変です
少しでもズレると人間の微妙センサーは鋭く見抜いてしまいますし
加工途中で失敗したらやり直しが効きません

で、苦労した割に成果が少ないと(無いと)凄く疲れるのですが
今日は午前中仕事が暇だったのでコツコツやっていたのですが、終わった頃から混み始め、夕方頃にはなんか疲れで膝がガクガクしてしまいましたw



次は黒く塗ってみようかな...







Posted at 2021/05/08 19:47:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムニー・シエラ | クルマ
2021年05月07日 イイね!

シートベルトガイドを付ける

シートベルトガイドを付ける










新型ジムニーは乗り込んでからシートベルト装着の為に 差し込み金具を手探りで探すのが大変です
Bピラーとシートの位置関係が悪く、差し込み金具がかなり後方かつ下方にあるので
ヘンテコに体を捻って脇の下から引っ張ってこないとなりません

で、検索すると対策部品が売られていて左右で4000円ほど
ただ評価を見ると「自動で引き込まなくなってしまいドア閉めるとき挟んだ」とか「左右で同じパーツなので(形状的に右用か?)左側の取り付け状態が不自然」など気になる書き込みが散見されます

ならばとヤフオクでRX-8のリヤシート用ベルトガイドを落札してアルミ材と組み合わせて作ってみました
とりあえず「車本体に加工しないポン付け仕様」で試作

ヘッドレストの差し込みバーに合わせてLアングルに14mm+の穴を150mm間隔で2個開けて挟み込み、端に鋭角に曲げたアルミ板を付けてRX-8のガイドをねじ止め
※Lアングルとアルミ板は万一の衝撃時に外れるようにあえて両面テープ固定

装着時に手探りで探して引き出す感じは悪くなく、以前よりもかなり楽になりました...が
1.見た目が不細工
2.巻き取りがやや抵抗感あり 少し手を添えないとスルスルと入って行きません
 古い掃除機の巻き取りコードみたいでイラっと来ますw

見た目は黒く塗装すれば少しは自然な感じになるような気もしますが
巻き取りに関する位置的な問題はしばらく使ってみて色々と検証してもっと良い位置を探ってみる必要がありそうです...多分このまま使いそうですがw

Posted at 2021/05/07 15:16:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー・シエラ | クルマ

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千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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