エッセ～!のブログ一覧

今朝散歩中にスバルR-1に13インチ?、推定6～6.5J辺りのハヤシに155/55位で引っ張った感じのR-1を見かけ、そのカッコ良さにビックリしました
※カメラ無いので画像なし

R-1(R-2)はホイールハウスが低い位置でカットされていて、かつホイルも純正で15インチと大径なので腰高感は否めず、車高調で頑張ってもローダウンが決まらない代表格みたいに思っていたのですが、若干ローダウンに小径ワイドという旧車風セッティングがあそこまでキマるとは驚きです
小径ワイドで踏ん張り低重心が際立ちます

センスの良さが光ると言うか...ハヤシも高いですが、まあ掛けるべき所にキッチリと金掛けているってのもイイですよね

早速我がエッセにて真似したいところですがハヤシはとても買えません
で、13インチの6.5J off35あたりのテッチンを探してみるも...ある訳ないよねw

特殊サイズのラインアップや特注は高価格ホイルの独壇場ですから
やはり金掛けないとステキなドレスアップは難しいですね

先日車検を受けたカプチーノの新しい車検証と検査証票が届きました

検査証票っていつの間にか普通車なみの小さいタイプになっていたんですね
※調べたら今年の1月からでした

普通車が小さくなっているのに、軽は大きくかつ目立つ黄色い証票だったのがなんだかなあって思っていたので、チョッとうれしかったです

以前はキチンと貼るためにルームミラーを基部から外し、アルコールでガラスを脱脂、マスキングでガイドを貼って出来る限り正確に貼ったりしていたのですが
今回はそのままサラリと貼ってみました

結果、曲がって貼れました...気泡も入ったしw

カーボンシールのラッピングやウインドゥフィルムを貼るのも苦手というより下手ですし
どうも一発勝負の作業は全般にダメですね

アルミ加工など少しずつ削り込んでいくタイプのものはかなり頑張って丹念にやっているので
自分では「まあ器用な方」と思っていたのですが
チマチマやっていれば失敗も少ないですし、何とか形にもなるわけで
どうも冷静に考えると自分はむしろ不器用で、ただ神経質なだけ...と、今更ながら気づきました

まあ色々な意味で手遅れというかどうにもならない事ですが・苦笑

ミラーの方は正常に動く事が判明したので
基部の中にコードを通してミラー単体としては完成です

あとはスイッチですが
これが予想通りというか「ココ!」という場所がありません
たしか黒ミテッドエディションに純正で電動ミラーが付いていたはずなのですが
検索してもスイッチ画像が見つからないし...

まあなんにしても手元にはやっとこ配線解明したラパンのスイッチしかありませんから
コレで行くしかないでしょう

で、画像の場所に....
ココは乗り降りの際足を引っ掛ける可能性もありますが
どうせ自分しか乗らないし、自宅では助手席から出入りしているしw



3mmのジュラアングル材から切り出したのですが
ドリルで穴を開けまくってスイッチの収まる大きさに穴あけ...コレが地味に大変です
なんか素晴らしく簡単な加工法って無いものでしょうかねぇ



黒塗装しました...アルミ地の方が良かった鴨...
因みに電動格納スイッチの無い低グレードタイプ+コネクター付の出品は中々ありません

本日、平成9年登録のカプチーノの8回目の車検を受けて参りました
で、ここ10年位カプチーノの納税証明書を連続で紛失しているので
今度こそはと...コレも割りといつもの事なんですが...
市役所から届いて7-11で払った納税証明書を家に帰ってすぐ
間髪を入れずにカプチーノの車検証入れに、即、何はさておいても
入れたわけです

で、今回は絶対の自信がありますから妻が
「行く前日に納税証明書確認しておいた方がイイよ」と言うのも無視しまして
「フフ～ン　今回は大丈夫よん」とか余裕をカマしていたわけですが

朝9時の予約なので8時40分に出発する段になってチョイと車検証を引っ張り出して見てみると

ありませんでした...納税証明書...
「ええ～っっ!!　　ありえない～っっ!!」と喚いても無い物は無い

車検センターの方に問い合わせると
「この時期ですと去年(25年度)のヤツでも構いませんよ」と仰る...

しかし当然それも無くしている訳です(キッパリ)

それにしても不思議です
エッセはじめ他の車やバイクの納税証明書は無くした事が無いのに
カプチーノだけはもう10年連続くらいに紛失しているのです


ちなみに今年は出発直前で紛失発覚と言う前代未聞の不祥事だったので
探しているうちに予約時間が過ぎ、ドタキャン...ていうか過ぎているわけですが...させて貰って
午後の時間に入れて貰いました
ショップに迷惑掛けてしまい人間としても恥ずかしい限りです





因みにこんな車庫に入れています
バックしながら坂を上がりつつ右に寄せていくという高難度です
※小汚い整備用キルトマットは見なかった事に...


運転席側はマジギリギリ2cm位でしょうか


乗り降りは嵩上げされた車庫+カプチーノの高いドア下の相乗効果で
家の居間内に開いた助手席ドアから行います
このドアも全開にならず、最初のノッチ分しか開きませんのでかなり大変です


幅的に旧規格軽が限界でしょうか
新コペン・ビートはドアも低いしどっちにしても無理かなぁ...
お金もありませんけどね

今朝登校中の女子小学生と目が合ったら、なぜか汚い物でも見るようにガン睨みされてしまいました...私が一体貴女に何をしたというのですか...


さて、最近はブログの更新も御無沙汰しておりましたが
「金を掛けずに手間掛ける」ポリシーが足枷と言いますか
貧乏チューンもネタが尽きた感じです

で、やる事も無くネット徘徊などしつつ旧ラパンの電動ミラーの鏡面を交換している画像を見ると
中のモーターユニットがカプチーノのモーター無しユニットと似ている...

カプチーノのミラー裏のユニットはいかにも「モーターとギヤだけ抜きました」みたいな造形で
当時は何とかして電動化出来ないものかと妄想したものでした

小さい車なので運転席から左ミラーに届くというのもあって実現はせずに年月は流れましたが...

なんとなく萌えてオクを徘徊するとラパンミラーが案外安く出ていたので落札w
スイッチも別ルートで落札して、さてテスト配線の参考にとネット徘徊してもミラーとスイッチの結線がupされていません

かなり探しても無かったので仕方なくスイッチを分解して推理
3回ほど途中で諦めて挫折w
フト思い出してはスイッチ基盤を睨みつつテスターを駆使して
ようやく今日無事に動作させる事が出来ました

あとはミラーを交換してドアから蛇腹ゴムを通して配線を引き込み
スイッチを最適なところに埋め込んで配線を結線すれば完成です
あれ...チョッと手順を考えただけで何故か眩暈が...

来週は車検なので、無事に帰ってきてから「ゆっくりと」作業する事にしましょう