エッセ～!のブログ一覧

凄いノリノリw

先日買ったTRDのゴムシートを付ける際、ジャッキアップしたエッセの横にキルトシートを敷いて作業を始めたのですが...
エッセに近付いて中腰になる時に目測を誤り、ナント自分の膝頭でサイドシルに膝蹴りを当ててしまいました・汗

「イテテテ..」と膝をナデナデしながら当該箇所を観察すると、500円玉大にバッチリ凹んでいます...ナンテコッタイ～!!
※動顛していたので画像なし　　画像は修理後

で、ある道具を引っ張り出して来て修理したわけですが、結果としてかなり上手く行ったのでその道具を紹介したいと思います
もっと安いものも出品されていますが、私の買ったモノはコレかな...


凹んだ部分を脱脂して、ホットボンドガンのかなり大きいモノで専用のグルーをボディの凹みに少量盛ります
熱いうちに真ん中のアダプタを押し付けて冷えるまで待ち
あとは機械をセットしてネジを回してアダプタを引っ張って、凹みを引き出します
ある程度引っ張ると「パンッ」という音と共にグルーが剥がれます

1回では修正し切れませんので、凹みの程度によって回数を調整します
今回は3回やって画像程度に回復
斜に透かすとハッキリ見えますが、近付いて正面から見ると殆ど判らず、為に何処にグルーを付けるのか判断に苦しむほど...ヘタに位置間違いして引っ張るとまずいので、ここら辺で終わりにしました

万一引っ張りすぎた場合は、押し戻します
叩くのではなく、丸めた木材などで文字通りゆっくりと「押します」

尖ったもので付けたエクボや、線状の傷には対応し切れませんが
今回のような軽い凹みにはかなり有効です

この道具は息子の練習用に買った中古車に多数の凹みがあったために買ったものでしたが
当時も大活躍してくれました
なのに最近は買ったことも忘れて仕舞い込んでいたのでした
当然プロのデントには遥かに及びませんが、裏から叩けない場所に対応しますので、一つ持っていると便利かもしれません





因みにTRDゴムシートですが...殆ど、ていうか全く体感できませんでした・汗
近所に、カーブしながら下って一番低くなった路面にナナメに盛り上がりが走るという かなりの難所があり、夫婦でスクーター二人乗りで通過する時などはかなり緊張する場所なので、其処までわざわざ行って検証したのですが、其処でもいつもと変らない挙動でした
まあ悪い挙動も出なかったので、付けたままにしようかと思います
しかし 35年も運転しているのに、こんなに鈍くて良いのでしょうか...

以前「RealPlayer 」の無料版を使って動画をチマチマとDLしているとupしましたが
それがいつの間にかDL出来なくなっていました

チョイと前はYouTubeなんかの動画を再生中にカーソルを動画に合わせると勝手に「このビデオをダウンロード」とゆうボタンが表示されていたのですが、フト気が付くと表示されなくなっています

思い当たるのは「Internet Explorer8」から「9」にupグレードしたこと位ですので、その件に関して検索すると...
「ビデオを視聴しているときに [このビデオをダウンロード] ボタンが表示されない理由」とゆうそのものズバリのページがヒットw
指示に従って色々やってみたら無事にDL出来るようになりました(^^)/

そもそもの始まりはネット徘徊していて表示が明らかに遅くなり、オク徘徊も面倒になるという事態からでした
そうなってもPCが不調なのか回線の問題なのか他の問題なのか 何もわからず...
で、試しにInternet Explorer8を9にしてみたら、あ～ら不思議 サクサクと早くなったのですが、今度はマウスのローラーによるスクロールがカクカクしておかしな事になり、コレも検索でなんとか対応　そして今日動画DLも無事対応

以前ならPC達人の知人に丸投げするか、さもなくば検索しても意味が判らず途中で挫折するかでしたが、いつの間にか少しの事なら自分で対応できるようになり、コレはなんとも喜ばしい事ですw

「何を今更 そんな当たり前のことを...」と呆れる方も多いとは思いますが、スイッチを入れてテレビを観る ようなレベルでPCを弄ってきた私にとっては一大事ですw

あ～　今日はナイスな達成感だなぁ～・爆

みん友のabeqさん風に言えば「タイトルで言いたい事の95%は言ってしまった鴨」とゆうところですが

リヤアクスル付け根を強化して、フロントロアアームの付け根ブッシュの柔らかさとバランスがどうなのか....とゆう疑問もあって少し迷っていたパーツです

でもダメだったら外せば良い、てゆうかそもそも体感できるセンサーを持ち合わせていない可能性も大きいので、まあ最近何もやっていないって事もありますし、ブログネタとしても導入する事にしました

トヨタに買いに行くのも面倒ですし、「何(車種)に乗っているんですか?」とか聞かれて絶句してしまいそうなのもあって、通販で買いました
パーツ代945円×2は良いとして、送料がピッタリ同じ945円....メール便でもよくね? 　と少し不満もありますが、ガソリンと時間を使って買いに行くより良いのだ、と納得するコトにしました

取り付けですが、以前アクスル交換した時に 組み付け時にずれてボルトを差すのに凄く苦労した経験があるので、少し二の足を踏んでいます

折角付けるのだから是非とも体感したいものですが、タイヤの空気圧が2.0から1.5に下がっているのに判らなかったとゆう前科もありますので、あまり期待できません(~~;;

今年1月にブラストして再塗装したカプチーノ純正ホイール
15年前の純正ポテンザでずっと車検を通過させてきましたが
流石に限界なので新たにタイヤを導入することに...サイズは165/65-14or175-60-14

15歳カプチーノの残り寿命を考えると、ここで新しい車検用タイヤを導入するのはかなり微妙ですが
安いアジアンタイヤならば1本3000円程度で買えますので、あまり深く考えずにオクで検索開始

命を載せるタイヤを格安アジア製で選ぶのには色々批判もあるでしょうが、エッセでナンカンを履いていて不都合が無いので私的に拘りはありません

とは言っても格安アジア製とはいえ、出来れば韓国ハンコックか台湾ナンカンあたりで選びたいところです
やはり中国やインドその他は少し避けたい鴨

で、探していたらアジア勢に混じってファルケン・シンセラが少し高い3210円で出ています(ナンカンは最安2980円)
国産がこの価格ならば文句ありませんので即決落札

そして翌々日に届いたシンセラを良く良く見ると...メイドイン・インドネシア・爆
アチャ～　インドネシアって......台湾ナンカンの方がまだ良かった鴨

今更手遅れですが調べてみると、どうもシンセラは中国製もあるようです
中国ならばインドネシアの方がまだマシか...いや大差ないかww

以前ピレリを奮発したら南アフリカ共和国製でズッコケた事がありましたが、今回もそんな感じです

一般に南国タイヤは日本で使うと劣化（ヒビ)が早いというハナシも聞きますが、次の車検で使えなかったりすると安物買いの銭失いと言う事になるかも知れませんね

少々凹みつつ、とりあえず1本手組みw
65扁平なので塗装アルミでもさして苦労せずに組めるのは良いですね


※アジアンタイヤの多くがサイドウォールの文字などのモールディングが非常に悪く、低品質感バリバリなのですが、今回シンセラはその点だけは国産同等の品質です　中身も同等ならば良いのですが...