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いつも通院している病院から、他の病院に検査のために紹介状を書いてもらう事になりました

で、妻が息子のクルマで件の紹介状を取りに行ったのですが
受付で受け取った際に「ココの電話ですぐに予約を取ってください」と言われました

受け取った封筒の上には
「〇〇病院　担当先生　御机下」と書かれていたのですが
妻も息子も「御机下」というのを初めて見たので
「コレなんて読むんですか?」と聞いたら、若い事務員の方が「ゴキシタです」と...汗

で、相手病院に予約の電話を入れると
「指定医師の名前が書いてありますか?」と聞かれたので
「はい　ゴキシタ先生です」と答えたそうです...滝汗

哀しいやり取りの後、「それは医師の名前ではありませんね」と言われたそうですが
御机下（ゴキカ)を知らなかった妻と息子もアレですが、日常的に目にしているはずの病院事務の方が「ゴキシタ」と言い切ったのも凄いですね

※「机下(キカ)」→中国故事からの、「机の上では畏れ多いので、机の下にでも置いて、ヒマな時にでもご覧いただければ幸いです」
位の意味だそうですが、謙譲の使いまわしなのでそれに丁寧体の「御」を付けるのは
間違った使い方(辞書)との事でした...慣用として使われていますが

因みに「おせんべい」「お醤油」「御飯」とか、なんにでも「御(お、ご)」を付けるようになったのは昭和以降らしいです

Dスポーツのマフラーを付けていますが、時々ボディの何処かと接触しているような異音がします

いかにも接触しそうな路面では何事も無く通過するのに、普通にカーブを曲がっただけで「ゴンゴン」言ったりします
音の質的には無視しても良いような感触なので暫く放置していましたが、やはりプチ完璧のA型なので対策することに

しかし下に潜って見てみても接触部位が特定できません
マフラー自体を揺すってみても何処にも当らないし...
思いっきり(通常ではありえない位)左右に振ると、右に振ったときにゴンと当ります

高速の進入路で長く右横Gが掛かり続けたときに１度ゴンゴン言っていましたが、そんなに動くものなのか...
サスペンションとの絡みも否定できませんが、見た感じでは接触して削れたりはしていません

いつまで潜っていてもラチがあきませんので、とりあえず右方向のずれを規制してみることに

で、テレビアンテナケーブルをタイラップで縛って装着
こんな事をやって良いのでしょうか...すぐに切れる鴨

原因特定の経過的な措置として暫く走ってみようと思います

塗ってから最低１週間は乾燥させようと思っていたのですが...今朝付けてしまいました

ボディ同色と言う事で、ぱっと見違和感無しです
ネジも焼いて色を入れた事でさほど目立たず、「コレで良い」と言う事にしました

ずれたマフラーカッターにあわせて、ボロ隠しプレートもセンターに位置するように大きめに作って取り付け位置を調整していますが
マフラーの吊り下げ各部が馴染んでそれなりに収まった時点で、現状位置よりも再びずれる可能性も少しあったりするので、本当は１ヶ月位走ってからプレート位置を決めるべきなのですが...

プチ完璧主義のクセにせっかちなので、我慢できずに作業してしまい失敗することも多々あります

しばらく走った後どうなるか...少し心配です・汗

昨夜、11:30頃食べましたw

水から6分とありますが、直後は茹で切れていない感じでプラス2分ほど放置
するとまさに生麺のようになり素晴らしい食感に
麺の量が少なめでややコシが弱い感はありますが、インスタントとして考えれば文句なし

汁はかなり旨く、トータルで「とても美味しい」レベルです

普通のどん兵衛は熱湯4分では麺が粉っぽいし、置きすぎるとふやけてしまうので「キライ」な部類ですが
コレはイイ鴨

ただ「食べよう!」と思ってから6分+2分の計8分は存外に長いです
カップヌードルは30秒で食べ始める私ですが、うどんの硬いのは好きではないんです


因みに「兵衛」は「べえ」では変換されず「ひょうえ」なんですね
日本では有名な「ほりべやすべえ」で入力してもやはり出ませんので、
正式には「どんべえ」ではなく「どんひょうえ」と言う事になるのでしょうか・爆

折角りらくりさんが地金で良いとコメントくれたのに、見る前に塗ってしまいました・汗

最初、艶消し黒に塗ってみたら大きくカットしたようにも見えてしまい、カーボンシートを貼ったらやはり同様...ていうか折込が上手く出来ませんでしたがw

で、車体色のオレンジに...
乾燥中なのでまだ付けていませんが、似合わなかったらまた考えます

因みにステンレスのキャップボルトはギラギラで違和感があったので、ブタントーチで焼きました
焼き方によってチタンっぽくなるので、ステンパーツではお気に入りのプチ加工術です